
2012 อินฟินิตี้ QX56
“มีบางอย่างเกี่ยวกับขนาดที่ใหญ่โตเป็นพิเศษและสไตล์ SUV ที่หรูหราอันเป็นเอกลักษณ์”
ข้อดี
- ที่นั่งหรูหราสำหรับเซเว่น
- มีพลังมากมาย
- เต็มไปด้วยสื่อการสอนที่เป็นประโยชน์
ข้อเสีย
- เบาะนั่งแถวสามแคบไปนิด
- ป้ายราคาใหญ่สำหรับความหรูหราทั้งหมด
- สภาพอากาศที่หนาวเย็นอาจทำให้อุปกรณ์ช่วยเหลือทางเทคนิคบางอย่างไร้ประโยชน์ได้
สำหรับรถ SUV หรูขนาดใหญ่ที่มีค่าใช้จ่ายสูง คำถามสำหรับผู้ซื้อจำนวนมากไม่ใช่ว่าคุณจะเก็บอุปกรณ์ไว้ด้านหลังได้มากน้อยเพียงใด ห้องโดยสาร, ความดังของเสียงรอบทิศทางของลำโพงหลายตัว, หรือแม้แต่จำนวนคนที่สามารถอัดเข้าไปในแถวที่ 2 และ 3 ได้ ที่นั่ง คำถามที่แท้จริงก็คือว่ายานพาหนะสามารถบ่งบอกถึงความมั่งคั่งและศักดิ์ศรีของคุณเองได้อย่างเพียงพอหรือไม่ ในเรื่องนั้น 2012 Infiniti QX56 ก็เหมือนกับการเพิ่มเครื่องหมายอัศเจรีย์ให้กับผลกำไรของคุณ มีเพียงคาดิลแลค เอสคาเลดเท่านั้นที่มีรูปลักษณ์ที่ใหญ่กว่าชีวิตที่คล้ายกัน ซึ่งทำให้ผู้คนหยุดสิ่งที่พวกเขากำลังทำอยู่ และสงสัยว่าหินใหญ่ก้อนนี้ดำรงอยู่ได้อย่างไร
และเราหมายถึงหินใหญ่ก้อนเดียว: QX56 มีความสูง 6.3 ฟุตรวมแร็คหลังคาด้วย ซึ่งสูงกว่าความสูงของห้องโดยสารบน a
ฟอร์ดเอฟ-150. ความกว้างของรถคันนี้เกือบ 7 ฟุต และความยาวมากกว่า 17 ฟุต เรากำลังพูดถึงความยิ่งใหญ่ในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้: ยางขนาดใหญ่ 20 นิ้ว เครื่องยนต์ V8 5.6 ลิตร 400 แรงม้าและแรงบิด 413 ปอนด์-ฟุต และระบบเซอร์ราวด์ Bose 13 ลำโพงที่เปลี่ยนอารมณ์ได้ ราคาอยู่ที่ 75,340 ดอลลาร์ตามที่ตรวจสอบแล้ว QX56 สำหรับรุ่นปี 2012 ก็ค่อนข้างน่าตกใจสำหรับกระเป๋าเงินของคุณเช่นกัน อย่างไรก็ตาม SUV สุดหรูคันนี้มีการตกแต่งทั้งหมดและแม้แต่บางส่วนแรกหลังจากการออกแบบใหม่ทั้งหมดในปี 2011
คำถามหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นทันทีคือโมเดลปี 2012 จะสามารถแข่งขันกับ Cadillac Escalade ปี 2012 ได้หรือไม่ ยานพาหนะนั้นยังกรีดร้องถึงศักดิ์ศรีและความมั่งคั่งระดับสูงอีกด้วย ในสงครามสเปคที่น่าสงสัย Escalade เวอร์ชันปี 2012 นั้นสูงกว่า QX56 ถึง 1 ใน 10 นิ้ว (คำใบ้: จะไม่มีใครสังเกตเห็น) Escalade ไม่ค่อยกว้างเท่าไหร่ – 79 นิ้วเทียบกับ 80 นิ้วสำหรับ QX56 Escalade มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า โดยเป็น V8 ขนาด 6.2 ลิตร ให้กำลัง 403 แรงม้า และแรงบิด 417 ปอนด์-ฟุต QX56 เอาชนะ Cadillac Escalade ปี 2012 ด้วยความสามารถในการลากจูงที่ 8,500 ปอนด์ เทียบกับ 8,300 ปอนด์
ที่เกี่ยวข้อง
- Infiniti เดิมพันอนาคตกับระบบไฮบริดที่สร้างความปั่นป่วนให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น
- Nissan และ Infiniti ProPilot Assist: ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้
- แนวคิด Infiniti Qs Inspiration เป็นอีกหนึ่งการหยอกล้อของรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต
ผลงาน
QX56 ขับได้เหมือนรถถัง แต่จริงๆ แล้วนั่นเป็นสิ่งที่ดีถ้าเป้าหมายของคุณคือการขับอย่างมีสไตล์ ไม่มีใครซื้อ SUV ขนาดเต็มเพื่อที่จะเข้าโค้งด้วยความเร็ว 90 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือแข่งรถ Dodge Charger ไปตามถนน (แม้ว่าคุณจะเข้าโค้งเร็วเกินไป QX56 จะยังคงอยู่บนท้องถนนและช่วยให้คุณสบายตัว และเครื่องยนต์ V8 ก็จ่ายกำลังได้มากเมื่อออกจากบล็อคสตาร์ท) ประสบการณ์ของเรา เป็นไปตามที่คาดไว้: พลังอยู่ที่นั่น แต่นี่คือการขับขี่ที่หรูหราเพื่อสร้างความบันเทิงให้กับคุณด้วยระบบเสียงรอบทิศทางและระบบหน้าจอ LCD คู่แบบโรงภาพยนตร์สำหรับแถวที่สอง ผู้โดยสาร นี่คือยานพาหนะที่ใช้สำหรับลากเรือยอทช์และขนส่งสมาชิกในครอบครัว

อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารด้านหลังก็น่าพึงพอใจเช่นกัน: มีที่อุ่นเบาะใหม่สำหรับรุ่นปี 2012 ที่ร้อนแทบจะทันที ผู้โดยสารด้านหลังกล่าวว่าเบาะแถวสามแคบเล็กน้อยสำหรับวัยรุ่นสามคน แต่แถวที่สองกว้างขวางอย่างน่าทึ่ง แม้ว่าจะนั่งได้เพียงสองคนก็ตาม มีเบาะนั่งแถวที่สองที่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับเวอร์ชันปี 2012 ซึ่งหมายถึงที่นั่งได้ 8 ที่นั่ง
ภายในอินฟินิตี้ QX56 ปี 2012 |
![]() |
![]() |
![]() |
คลิกรูปภาพเพื่อดูตัวอย่างที่มีความละเอียดสูงกว่า |
ข้อเสนอด้านเทคนิค
Infiniti นำเสนอเทคโนโลยีอย่างเต็มที่สำหรับรถ SUV ขนาดเต็มคันนี้ สิ่งใหม่สำหรับเวอร์ชัน 2012 คือระบบการแทรกแซงจุดบอดที่ จอภาพ เลนข้างคุณสำหรับรถที่วิ่งผ่าน หากคุณยังคงกดสัญญาณไฟเลี้ยวเมื่อมีรถเข้าใกล้ QX56 จะส่งเสียงเตือน หากคุณยังคงยืนกรานที่จะเคลื่อนตัวเข้าไปในเลนนั้นเมื่อมีรถคันอื่นอยู่ข้างๆ คุณ เบรกจะดันคุณกลับเข้าไปในเลนของคุณ น่าเสียดายที่ เช่นเดียวกับระบบก่อนการชนบางระบบ เราไม่สามารถปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยครั้งสุดท้ายนี้ได้ แต่เราได้ยินเสียงระฆัง เมื่อเราได้ยินเสียงระฆังแต่ยังคงสะกิดเบาๆ QX56 ไม่ได้เหยียบเบรก อาจเป็นเพราะว่าเราเคลื่อนตัวได้ไม่เพียงพอ
ในส่วนของระบบป้องกันการออกนอกเลน ซึ่งจะดันคุณกลับเข้าไปในเลนหากคุณขับข้ามเลนโดยไม่ตั้งใจ ระบบก็ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ การเขยิบไม่เด่นชัดเหมือนกับที่ใช้ใน Infiniti M อาจเป็นเพราะ Infiniti ต้องการแรงผลักดันที่นุ่มนวลกว่าสำหรับ SUV ขนาดใหญ่เช่นนี้ แค่เรียกร้องความสนใจก็พอแล้ว ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ทำงานได้อย่างราบรื่น โดยควบคุมความเร็วตามรถคันหน้า เมื่อเกิดปัญหาเล็กน้อยคือในวันที่อากาศหนาวจัดและมีน้ำแข็งเกาะตัวรถ เซ็นเซอร์หยุดทำงานสำหรับจุดบอด ระบบเตือนช่องทางเดินรถ และระบบควบคุมความเร็วคงที่
ข้อดีด้านเทคนิคที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง: ไฟหน้าแบบปรับได้ทำงานได้อย่างราบรื่นบนถนนโค้ง โดยติดตามทางเท้าในแบบที่รถหรูคันอื่นไม่เข้ากัน ไฟหน้าท่วมถนนแม้ไม่ได้เปิดไฟสูง น่าแปลกที่เราไม่พบการตั้งค่าไฟสูงอัตโนมัติ ซึ่งจะหรี่ไฟลงเมื่อรถคันอื่นเข้ามาใกล้ ซึ่งเป็นคุณสมบัติทั่วไปในรุ่นคู่แข่งอย่าง Escalade
คุณสมบัติด้านความสะดวกสบาย
เราชอบที่รถยนต์ Lexus และรถครอสโอเวอร์เพิ่มคุณสมบัติพิเศษบางอย่างที่เหนือกว่าปกติ QX56 มีความประหลาดใจซ่อนอยู่เล็กน้อยเช่นกัน มีกล้องมองหลังที่แสดงรถที่อยู่ทางด้านขวา ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาที่ Walmart หรือหมายถึงที่โรงกลั่นเหล้าองุ่น ที่ด้านหลังไม่มีใครชอบพับเบาะขึ้นหรือลงด้วยตนเอง ดังนั้นจึงมีปุ่มสำหรับดำเนินการทั้งสองอย่างด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

ผู้โดยสารด้านหลังสามารถควบคุมระดับความร้อนของตนเองได้ ไม่ใช่แค่เพียงการปรับลูกบิดเท่านั้น แต่ยังมีระบบอ่านค่าดิจิตอลที่แสดงอุณหภูมิภายในห้องโดยสารด้านหลังอีกด้วย เครื่องอุ่นเบาะที่เรากล่าวถึงมีเพียงสองการตั้งค่า - สูงและต่ำ - คุณจึงไม่สามารถปรับอุณหภูมิที่แน่นอนของเบาะนั่งได้
บทสรุป
ทุกวันนี้มีรถไม่มากนักที่หันหัว มีรถครอสโอเวอร์บนท้องถนนมากมาย รถซีดานรุ่นใหม่ๆ และรถ Chevy Suburbans มากมายจนรถ SUV ขนาดเต็มไม่ได้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเลย แต่หากเป้าหมายคือการดึงดูดความสนใจ QX56 ก็ทำเช่นนั้นด้วยโพดำ มีคนพลุกพล่านไม่กี่คนที่สังเกตเห็นว่ารถถังนี้หมุนไปรอบเมืองอย่างช้าๆ โดยที่เครื่องเสียงสเตอริโอหมุนจนใกล้สุด มีเพียงบางอย่างเกี่ยวกับขนาดที่ใหญ่โตเป็นพิเศษและสไตล์ SUV ที่หรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ เรารู้สึกประทับใจกับสัตว์ประหลาดตัวนี้เกือบทุกด้าน ยกเว้นราคาตั๋วที่สูง ว่าจะเอาชนะคาดิลแลค เอสคาเลด ปี 2012 ที่คล้ายคลึงกันได้หรือไม่ เราจะได้ทราบคำตอบในสัปดาห์หน้าเมื่อเราทำการทดสอบ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- 2022 Infiniti QX60 ตั้งเป้าที่จะทำให้การวิ่งในโรงเรียนมีสไตล์มากขึ้น
- ในที่สุดระบบ InTouch ล่าสุดของ Infiniti ก็เพิ่ม Apple CarPlay และ Android Auto
- Infiniti จะแข่งขันกับ BMW และ Mercedes-Benz ด้วยคูเป้ครอสโอเวอร์ของตัวเอง
- Infiniti แสดงตัวอย่างการก้าวกระโดดเข้าสู่กลุ่มอุตสาหกรรมที่ร้อนแรงที่สุดกลุ่มหนึ่ง
- แนวคิด Infiniti Prototype 10 ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแบบสปอร์ตมุ่งหน้าสู่ Pebble Beach
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร