ฟอร์ด บรองโก และ ผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์ แฟนๆ จะได้ชมรถบรรทุกอเนกประสงค์ไฟฟ้า Bollinger B1 อีกครั้ง เมื่อมองแวบแรก SUT แบบหม้อแปลงมัลติฟังก์ชั่นแบบตัดสี่เหลี่ยมที่เปิดเผยในนิวยอร์กเมื่อวันพฤหัสบดีนั้นคล้ายคลึงกับยานพาหนะรุ่นก่อน ๆ ในตำนาน
B1 เป็นรถบรรทุกดีไซน์สามกล่องที่ทนทานพร้อมที่นั่งผู้โดยสารสี่ที่นั่ง โดยสองที่นั่งด้านหลังสามารถถอดออกได้ง่าย ระยะฐานล้อ 105 นิ้ว ความยาวโดยรวม 150 นิ้ว และความกว้าง 76.5 นิ้ว เปรียบเทียบกับรถจี๊ปสองประตูปี 2017 แรงเลอร์B1 กว้างขึ้นประมาณ 3 นิ้ว สั้นลง 14 นิ้วตามยาว และมีฐานล้อยาวขึ้น 10 นิ้ว ด้วยโครงอะลูมิเนียมหนัก 265 ปอนด์และโครงสร้างเหล็กแบบโรลโอเวอร์ B1 มีน้ำหนัก 3,900 ปอนด์ ซึ่งหนักกว่า Wrangler ประมาณ 140 ปอนด์
คุณสมบัติ
พื้นที่จัดเก็บแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนของ B1 ตั้งอยู่ระหว่างรางแชสซีใต้พื้นรถ ช่วยให้สามารถจัดเก็บด้านหน้าได้ (เรียกว่า "ร่าเริง“) ด้านหลัง และระหว่างนั้น ประตูทะลุตรงกลางที่เป็นเอกลักษณ์บริเวณแผงหน้าปัดทำให้สามารถจัดเก็บแผ่นไม้ขนาด 12 ฟุตไว้ภายในรถบรรทุกได้ทั้งหมด ความจุสูงสุด 95 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อถอดเบาะหลัง 2 ตัวออก โดยการเปรียบเทียบแบบสองประตู แรงเลอร์ มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลังเบาะคู่หน้าได้ 56.5 ฟุต
วิดีโอแนะนำ
ด้วยโครงสร้างอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา มอเตอร์ไฟฟ้าคู่พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลา และ 360 องศาแบบรวม แรงม้าด้วยแรงบิด 462 ฟุตปอนด์ B1 ระเบิดจากศูนย์ถึง 60 ใน 4.5 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุด 127 ไมล์ต่อชั่วโมง ความเร็ว.
วิศวกรของ Bollinger มุ่งมั่นที่จะสร้างยานพาหนะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว “B1 ผสมผสานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขั้นสูงของ Bollinger Motors เข้ากับระบบส่งกำลังไฟฟ้าทั้งหมดของเรา ผลิตแรงม้า แรงบิด และระยะห่างจากพื้นที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน” CJ Winegar แห่ง Bollinger Motors กล่าว วิศวกร. “ยานพาหนะคันนี้แสดงถึงการก้าวกระโดดครั้งใหญ่เหนือสิ่งที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน ไม่มีอะไรที่เหมือนกับมันข้างนอกนั่น”
ฟังก์ชันการทำงาน
ผู้ซื้อจะมีตัวเลือกชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 60kWh และ 100kWh พร้อมระยะทาง 120 และ 200 ไมล์ ตามลำดับ — อยู่ในช่วงการขับรถส่วนใหญ่ในแต่ละวัน แต่คุณจะต้องหยุดเพื่อชาร์จให้นานขึ้น การเดินทาง B1 มี ขั้วต่อสากล J1772 สำหรับการชาร์จ 110V หรือ 220V และระดับ 3 ชาเดโม่ พอร์ตชาร์จเร็ว DC บนบังโคลน
คุณสามารถเสียบปลั๊กเครื่องมือ อุปกรณ์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคุณเพื่อใช้งานกับแหล่งจ่ายไฟแบบสี่ล้อที่มีปลั๊ก 100V ในหลายตำแหน่งบน B1 และ USB และปลั๊ก 12 โวลต์ในแผงหน้าปัด
การทำงานแห่งความรัก
“เรารู้สึกตื่นเต้นมากที่สามารถสรุปผลสรุปของ Bollinger B1 SUT ของเราได้ในที่สุด” Robert Bollinger ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Bollinger Motors กล่าว “นี่คือจุดสุดยอดของความฝันในวัยเด็กของผมมาตลอด 40 ปี และผมไม่พอใจกับรถคันนี้และทีมงานที่น่าทึ่งที่ทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างมันขึ้นมา”
ราคาที่แน่นอนและวันที่ส่งมอบสำหรับ B1 ยังไม่มั่นคง Bollinger Motors กำลังเจรจากับผู้ผลิตรถยนต์อิสระของสหรัฐฯ และกำลังสำรวจการสร้าง B1 ในรัฐนิวยอร์กด้วย
“ในขณะที่เราจะประกาศเป้าหมายด้านราคาและการผลิตในปลายปีนี้ แต่กรณีทางธุรกิจของ B1 ก็สมเหตุสมผลที่ จำนวนการผลิตที่สมจริงและเรียบง่าย และมีราคาเท่ากับรถสปอร์ตอเนกประสงค์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน” กล่าว โบลินเจอร์. จากคำแถลงของ Bollinger Digital Trends ประมาณการจุดราคาระหว่าง 45,000 ถึง 75,000 ดอลลาร์
บริษัทคาดการณ์ว่าการส่งมอบจะเริ่มภายใน 19 เดือนหลังจากการตัดสินใจด้านการผลิตถือเป็นที่สิ้นสุด
ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าสามารถจอง B1 ได้โดยไม่ต้องวางเงินมัดจำ เว็บไซต์ของโบลินเจอร์. บริษัทคาดว่าจะเริ่มรับคำสั่งซื้อโดยชำระเงินดาวน์ 1,000 ดอลลาร์จากผู้ถือการจองในต้นปี 2561
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- การตรวจสอบการขับขี่ครั้งแรกของ Rivian R1T ปี 2022: รถกระบะ EV คันแรกตั้งมาตรฐานที่สูง
- รถบรรทุกไฟฟ้าของ Bollinger ถือเป็นก้าวสำคัญที่ใกล้เข้าสู่การผลิต
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
