ฮอนด้า และ จีเอ็ม ก่อตั้งบริษัทเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

2017-ฮอนด้า-ความชัดเจน-เซลล์เชื้อเพลิง
เซลล์เชื้อเพลิงฮอนด้าคลาริตี้ปี 2017
ฮอนด้าและเจนเนอรัลมอเตอร์สเริ่มจริงจังกับเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกกำลังขยายความร่วมมือที่มีต้นกำเนิดในปี 2556 เพื่อนำรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงมาสู่โชว์รูมโดยเร็วที่สุด

แต่ละแบรนด์ทุ่มงบ 85 ล้านดอลลาร์เพื่อจัดตั้งบริษัทใหม่ที่เรียกว่า Fuel Cell System Manufacturing (FCSM) ตามที่ระบุไว้โดย ออโต้คาร์. องค์กรนี้จะอาศัยอยู่ในโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของ GM ในรัฐมิชิแกน นอกเหนือจากการสร้างงานใหม่ 100 ตำแหน่งแล้ว FCSM จะนำการประหยัดจากขนาดมาใช้กับการผลิตเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งทำให้รถยนต์พลังงานทดแทนประเภทนี้มีราคาถูกสำหรับผู้บริโภค

วิดีโอแนะนำ

“รากฐานของการทำงานเป็นทีมที่โดดเด่นนี้จะพาเราไปสู่ขั้นตอนของการผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงร่วมกันในปริมาณมากซึ่งจะช่วยได้ แต่ละบริษัทจะสร้างมูลค่าใหม่ให้กับลูกค้าของเราในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงแห่งอนาคต” โทชิอากิ มิโกชิบะ ฮอนด้า อเมริกาเหนือ กล่าว ซีโอโอ

ที่เกี่ยวข้อง

  • ชมปฏิกิริยาของผู้คนต่อการนั่งรถไร้คนขับของ GM Cruise เป็นครั้งแรก
  • จีเอ็ม ครูซ พยักหน้าทดสอบรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบในซานฟรานซิสโก
  • คุมม้าของคุณไว้: รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่กลายเป็นกระแสหลักฮอนด้ากล่าว

ระหว่างผู้ผลิตทั้งสองราย มีเพียงฮอนด้าเท่านั้นที่ผลิตโมเดลที่ต้องพบปะกับลูกค้า นั่นคือ Clarity Fuel Cell อย่างไรก็ตาม จีเอ็มได้บันทึกการทดสอบต้นแบบระยะทางหลายล้านไมล์ ล่าสุดขณะเตรียมรถกระบะ ZH2 สำหรับกองทัพสหรัฐฯ ฮอนด้าและจีเอ็มร่วมกันถือครองสิทธิบัตร 2,220 ฉบับในด้านเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและระบบกักเก็บไฮโดรเจน ตามดัชนีการเติบโตของสิทธิบัตรพลังงานสะอาด

“การรวมตัวกันของผู้นำสองคนในด้านนวัตกรรมเซลล์เชื้อเพลิงถือเป็นการพัฒนาที่น่าตื่นเต้นในการนำเชื้อเพลิง เซลล์ที่อยู่ใกล้กับกระแสหลักในการใช้งานระบบขับเคลื่อน” มาร์ก หัวหน้าฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของจีเอ็ม กล่าว รอยส์. “การนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้งานในรถยนต์โดยสารในที่สุดจะสร้างทางเลือกการขนส่งที่แตกต่างและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับลูกค้ามากขึ้น”

เป็นที่น่าสังเกตว่าในขณะที่ฮอนด้าลงทุนในเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและไฮบริดแล้ว แต่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นยังไม่ได้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ อย่างไรก็ตาม จีเอ็ม อยู่ในแนวหน้าของเทรนด์ดังกล่าวด้วย 2017 Bolt EV ด้วยการกระจายทรัพยากรไปยังไฮบริดที่ใช้แก๊ส-ไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์แก๊ส EV EV บริสุทธิ์ และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในปัจจุบัน จีเอ็มมีโอกาสที่ดีที่สุดในการค้นหาแนวโน้มพลังงานทางเลือกที่มีโอกาสทางการตลาดมากที่สุด ความสำเร็จ.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • รถ Sony Honda Afeela อยู่ในงาน CES สูงสุด และฉันก็พร้อมเต็มที่เพื่อสิ่งนี้
  • ทดลองขับและซื้อโทรศัพท์มือถือสร้างหรือทำลายยอดขายรถยนต์สำหรับกลุ่มประเทศฮิสแปนิกในสหรัฐฯ
  • ฮอนด้าจะใช้เทคโนโลยีของเจนเนอรัล มอเตอร์ส เพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้า 2 คัน
  • ฮอนด้า จับมือ GM, Mercedes, Toyota ในกลุ่มขับเคลื่อนด้วยตนเอง
  • รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของฮุนไดทำให้การขนย้ายสินค้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสวยงาม

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

แฟนเปลี่ยนต้นแบบ 2D 'Zelda: Breath of the Wild' ให้เป็นเกมที่เล่นได้

แฟนเปลี่ยนต้นแบบ 2D 'Zelda: Breath of the Wild' ให้เป็นเกมที่เล่นได้

ลมหายใจของตัวอย่าง NES V2 (การปรับปรุงกราฟิกทั้...

Heluim Plasma ตัวแรกที่ผลิตขึ้นที่ Max Planck Fusion Reactor

Heluim Plasma ตัวแรกที่ผลิตขึ้นที่ Max Planck Fusion Reactor

Wendelstein 7-X: ฮีเลียมพลาสมาเครื่องแรกนักวิจั...

ระบบโซนาร์ส่วนตัวที่ลึกยิ่งขึ้นช่วยให้คุณติดตามและจับปลาได้มากขึ้น

ระบบโซนาร์ส่วนตัวที่ลึกยิ่งขึ้นช่วยให้คุณติดตามและจับปลาได้มากขึ้น

มนุษย์ได้จับปลาเพื่อการกีฬามาโดยตลอด มากกว่า 50...