Honda CR-V ยังคงเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดในอเมริกา

Crossovers เป็นสิ่งที่ได้รับความนิยมในทุกวันนี้ แต่ ฮอนด้า ซีอาร์-วี ทำมานานแล้วก่อนที่ส่วนนี้จะ "เจ๋ง" กว่า 20 ปีหลังจากเปิดตัวในรูปแบบแนวคิดในปี 1995 รถยนต์อเนกประสงค์ระดับกลางของ Honda ยังคงแข็งแกร่ง ในความเป็นจริง Honda CR-V เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในปี 2559 ซึ่งไม่ใช่รถกระบะหรือรถเก๋งสี่ประตู CR-V จำนวน 357,335 คันที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในปีนั้นถือเป็นรถครอสโอเวอร์ยอดนิยมตามหลังแบรนด์เพื่อนร่วมทาง ฮอนด้าซีวิคซึ่งเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดอันดับสาม

ข่าวสารและการอัพเดท

เทรนด์มอเตอร์ ประกาศแล้ว ฮอนด้า ซีอาร์-วี 2018 คว้ารางวัล Motor Trend SUV แห่งปี 2018 Motor Trend เรียก CR-V ว่าเป็น "ผู้ประสบความสำเร็จอย่างเงียบสงบ" โดยอธิบายว่า CR-V ใหม่เป็น "ตัวอย่างสูงสุดของความสงบ ความสงบมั่นใจที่ส่งมอบในทุกหมวดหมู่” CR-V ได้รับรางวัลเดียวกันในปี 2558 ด้วยรายการเมเจอร์ ทำงานใหม่ CR-V ชนะในปีนี้ด้วยคะแนนผู้เข้าแข่งขันอีก 23 รายในประเภท SUV ของ Motor Trend

เครื่องยนต์ฮอนด้า ซีอาร์-วี

ฮอนด้าเปิดตัว CR-V เจนเนอเรชั่นที่ 5 ใหม่ในปี 2017 ดังนั้นเครื่องยนต์และระบบเกียร์จึงถูกนำมาใช้กับรุ่นปี 2018

Honda CR-V ทุกรุ่นมีเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและระบบปีกผีเสื้อแบบขับเคลื่อนด้วยลวด CR-V LX เป็นรุ่นเดียวที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ มอเตอร์ DOHC i-VTEC 16 วาล์ว 2.4 ลิตรของ LX ให้กำลัง 184 แรงม้า และแรงบิด 180 ปอนด์-ฟุตที่ 3,900 รอบต่อนาที รุ่น EX, EX-L และ Touring ทั้งหมดมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ DOHC 1.5 ลิตร 16 วาล์ว ที่ให้กำลัง 190 แรงม้า และแรงบิด 179 ปอนด์-ฟุต ที่ 2,000 ถึง 5,000 รอบต่อนาที

CR-V ปี 2017 ทั้งหมดใช้ระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) ซึ่งเป็นตัวเลือกเดียวสำหรับรุ่นตัดแต่งทั้งสี่รุ่น CR-V LX พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามีอัตราการประหยัดเชื้อเพลิง EPS ที่ 26 ไมล์ต่อแกลลอนในเมือง, 32 mpg บนทางหลวงและ 28 mpg รวมกัน เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่เล็กกว่าแต่ทรงพลังกว่าเล็กน้อยพร้อมแถบแรงบิดที่กว้างกว่าในรุ่น EX, EX-L และ Touring ได้รับการจัดอันดับ EPA ที่ 28 mpg ในเมือง, 34 mpg บนทางหลวง และ 30 mpg ระยะทางรวม

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตัวเลือก 1,400 ดอลลาร์สำหรับแต่ละรุ่น กำหนดราคาประหยัดน้ำมันไว้ที่ 1 ไมล์ต่อแกลลอนสำหรับแต่ละระดับ AWD จะไม่พาคุณฝ่าโคลนลึก ทราย หรือหิมะ แต่ถ้าคุณอาศัยอยู่ในที่ที่ถนนลื่น เงินพิเศษสำหรับการอัพเกรดและค่าน้ำมันที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยก็น่าจะคุ้มค่า

เทคโนโลยีฮอนด้า ซีอาร์-วี

Honda CR-V ปี 2018 ทุกรุ่นมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวของรถฮอนด้า ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบกระจายเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบช่วยเบรกสำหรับแป้นเหยียบเพิ่มเติม ความดันเมื่อรถตรวจพบการหยุดฉุกเฉิน การตรวจสอบแรงดันลมยาง และไฟ LED ทำงานในเวลากลางวัน ไฟ

ทุกรุ่นยังมีกล้องรีวิวหลายมุมที่ให้คุณเลือกมุมมองจากบนลงล่าง ปกติ และมุมกว้างได้ กล้องมองหลัง LX มีแนวทางการสำรองข้อมูลคงที่ ในขณะที่รุ่นอื่นๆ มีแนวทางแบบไดนามิกที่จะเปลี่ยนแปลงเมื่อคุณเคลื่อนที่

LX ไม่รวม Honda Sensing ซึ่งเป็นแพ็คเกจความปลอดภัยเชิงรุกและการช่วยเหลือการขับขี่ของผู้ผลิตรถยนต์ ด้วยเหตุผลดังกล่าวเพียงอย่างเดียว การอัพเกรดจาก LX จึงเป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้นหากคุณสามารถจ่ายได้ น่าเสียดายที่ฮอนด้าทุกคันไม่มีชุดช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐาน แต่จะมีในปีต่อๆ ไป

ฮอนด้า เซนเซอร์ รวมถึงการตรวจสอบจุดบอดพร้อมการตรวจสอบการจราจรข้าม ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ด้วยความเร็วต่ำ ระบบช่วยรักษาเลน ระบบเบรกลดการออกนอกถนน และระบบออกนอกถนน การบรรเทาผลกระทบ

CR-V LX ใช้จอ LCD สีขนาด 5 นิ้วเพื่อควบคุมระบบสาระบันเทิงมาตรฐาน ในขณะที่รุ่นอัพเกรดจะมีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว และฟีเจอร์สาระบันเทิงอื่นๆ อีกมากมาย เช่น แอนดรอยด์ออโต้, แอปเปิ้ลคาร์เพลย์, รองรับข้อความ SMS และอื่นๆ

วิธีเลือกฮอนด้า ซีอาร์-วี

โดยปกติแล้ว Honda จะรวมแพ็คเกจโมเดลที่สมบูรณ์ไว้ด้วยกัน และมันก็ไม่ต่างจาก CR-V เมื่อคุณเลือกเส้นตกแต่ง CR-V หนึ่งในสี่เส้น คุณจะไม่จำเป็นต้องเพิ่มตัวเลือกต่างๆ แม้ว่าจะมีตัวเลือกให้เลือกก็ตาม หากคุณต้องการรถที่มีฟีเจอร์ครบครันมากขึ้น คุณจะต้องเลื่อนระดับเส้นตกแต่งขึ้นไป LX ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 24,150 เหรียญสหรัฐ เป็นรถยนต์ที่มีการติดตั้งน้อยที่สุดในบรรดารุ่น CR-V ทั้ง 4 รุ่น ตั้งแต่ขนาดเครื่องยนต์ ประเภท กำลัง และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ไปจนถึงความสะดวกสบาย ความหรูหรา และคุณลักษณะด้านความปลอดภัย

เช่นเดียวกับฮอนด้าอื่นๆ ซีอาร์-วี ประโยชน์จากมูลค่าการขายต่อที่สูงและมาตรฐานความน่าเชื่อถือ ไม่มีกำหนดการปรับแต่ง 100,000 ไมล์

เมื่อคุณเลื่อนขั้นเป็นรุ่น EX, EX-L และ Touring รายการอุปกรณ์มาตรฐานจะยาวขึ้นและราคาก็สูงขึ้น โดยเป็นรุ่นท็อปในรุ่น CR-V Touring ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 32,650 ดอลลาร์ ในแต่ละกรณี คุณสามารถสร้างสมดุลระหว่างฟีเจอร์ที่คุณต้องการ ฟีเจอร์ที่คุณต้องการมี และจำนวนเงินที่คุณต้องการใช้จ่าย ค่าธรรมเนียมตัวแทนจำหน่าย ค่าธรรมเนียมปลายทาง บริการเสริมและโปรแกรมการรับประกัน ภาษี ชื่อ และ การลงทะเบียนอาจช่วยเพิ่มต้นทุนกำไรได้ แต่ตัวเลือกและแพ็คเกจอุปกรณ์เป็นส่วนใหญ่ จะไม่

2018 ฮอนด้า ซีอาร์-วี LX

2018 Honda CR-V LX ระดับเริ่มต้น ราคาเริ่มต้น 24,150 ดอลลาร์ มี ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์แบบอัตราส่วนแปรผัน ดิสก์เบรกหน้าและหลังแบบไฟฟ้า และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว LX เช่นเดียวกับ CR-V ทั้งหมด มีถุงลมนิรภัยด้านหน้า ด้านข้าง และม่านด้านข้าง กระจังหน้าแบบแอ็กทีฟชัตเตอร์เพื่อลดแรงต้านอากาศ และกระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า ระบบควบคุมความเร็วคงที่ ประตูไฟฟ้า และล็อคประตูท้าย ล้วนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่นเดียวกับพรมปูพื้น และเบาะนั่งด้านหลังแบบพับแยก 60/40 ระบบเสียง 160 วัตต์มีลำโพง 4 ตัว และ LX รองรับการสตรีมเสียงผ่าน Bluetooth และการใช้งานโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี และมีการควบคุมระดับเสียงที่ไวต่อความเร็ว

2018 ฮอนด้า ซีอาร์-วี อีเอ็กซ์

ระดับการอัพเกรดแรกจากฐาน CR-V LX คือ EX โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 26,950 ดอลลาร์ ซื้อการอัพเกรดเพิ่ม 2,800 ดอลลาร์ในเกือบทุกอย่าง ยกเว้นรูปแบบตัวถังขั้นพื้นฐาน รุ่น EX ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 1.5 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้น พร้อมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น และเพิ่มการสตาร์ทจากระยะไกล แพ็คเกจความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Honda Sensing Active รวมอยู่ในรุ่น EX ขึ้นไป EX มีล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ไฟหน้าไฟสูงอัตโนมัติ และไฟตัดหมอก กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อนและมีไฟเลี้ยวในตัว

ด้วยการอัพเกรดอื่นๆ คุณอาจไม่คาดหวังว่าจะมีหลังคามูนรูฟแบบกดครั้งเดียว แต่จะอยู่ในรุ่น EX และรุ่นระดับสูงกว่า คุณสมบัติที่อัปเกรดอื่นๆ ได้แก่ กระจกนิรภัยด้านหลัง ระบบรักษาความปลอดภัยมาตรฐาน ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน ปุ่มสตาร์ทแบบกด กระจกมองข้างมีไฟส่องสว่าง และผ้าคลุมห้องเก็บสัมภาระแบบพับเก็บได้ เบาะนั่งด้านหน้าของ EX มีระบบทำความร้อน และเบาะนั่งคนขับมีการปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง รวมถึงที่รองรับบั้นเอว 4 ทิศทาง

ระบบเสียงในรุ่น EX กำลังขับสูงถึง 180 วัตต์และลำโพง 6 ตัว และควบคุมด้วยหน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว อินเทอร์เฟซข้อมูลคนขับประกอบด้วยตัวบ่งชี้และข้อมูลต่างๆ ที่ไม่มีในรุ่น LX

2018 ฮอนด้า ซีอาร์-วี อีเอ็กซ์-แอล

เพิ่มเงิน 2,500 ดอลลาร์ให้กับ CR-V EX เพื่อซื้อ EX-L และรายการคุณสมบัติที่หรูหรา ความสะดวกสบาย และความสะดวกสบายยังคงขยายตัวต่อไป ราคาเริ่มต้นที่ 29,450 ดอลลาร์ของ EX-L เพิ่มประตูท้ายแบบไฟฟ้าพร้อมความสูงในการเปิดที่ตั้งโปรแกรมได้ ดังนั้นคุณจึงไม่ชนเข้ากับเพดานหรือประตูต่ำ เบาะหนังและพวงมาลัยเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ EX-L รวมถึงกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ โฮมลิงค์ ระบบรีโมท หน่วยความจำเบาะนั่งคนขับ 2 ตำแหน่ง และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง ระบบเสียง 180 วัตต์ที่ใช้กับ EX จะได้รับลำโพงเพิ่มอีกสองตัวใน EX-L รวมเป็นแปดตัว โดยสรุปแล้ว ตัว “L” ใน EX-L คือเบาะแส เนื่องจากการอัพเกรดครั้งใหญ่คือเบาะหนัง

ฮอนด้า ซีอาร์-วี ทัวริ่ง 2018

Honda CR-V Touring ปี 2018 ถือเป็นรุ่นท็อปสุด ราคา 32,650 ดอลลาร์ รุ่น Touring มีราคาสูงกว่ารุ่น EX-L 3,200 ดอลลาร์ นอกเหนือจากคุณสมบัติที่มาพร้อมกับ EX-L แล้ว รุ่น Touring ยังมีไฟหน้า LED อัตโนมัติ ราวหลังคา และเซ็นเซอร์เปิดและปิดประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรี ที่ปัดน้ำฝนจะเพิ่มการตรวจจับฝนใน Touring ดังนั้นเพียงตั้งค่าให้เป็นอัตโนมัติเมื่อคุณซื้อรถและอย่าแตะต้องอีกเลย นอกจากนี้คุณยังพบฝาปิดปลายท่อไอเสียโครเมียมคู่ใน Touring ซึ่งดูดีภายนอก และไฟ LED สีขาวโดยรอบที่ดูดีภายในรถ

รุ่น Touring เพิ่มระบบเสียงอย่างมากเป็น 330 วัตต์พร้อมลำโพง 9 ตัวและซับวูฟเฟอร์ 1 ตัว และ หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้วทำงานร่วมกับระบบนำทางที่เชื่อมโยงด้วยดาวเทียมพร้อมระบบจดจำเสียง และ ฮอนด้า เอชดี ดิจิตอล แทรฟฟิก. คุณยังสามารถขอเพลงด้วยการควบคุมด้วยเสียงได้ สำหรับหลายๆ คน ระบบควบคุมประตูท้ายแบบแฮนด์ฟรีและระบบนำทางอาจเป็นจุดตัดสินใจในการอัพเกรดเป็นรุ่น Touring เมื่อถึงจุดนั้น เพียงเลือก AWD ในราคาเพิ่มอีก 1,400 ดอลลาร์ และหากน้อยกว่า 35,000 ดอลลาร์ คุณจะมี CR-V ที่โหลดเต็มซึ่งอาจมีอายุการใช้งานหนึ่งทศวรรษหรือมากกว่านั้น หากคุณเลือกที่จะเก็บไว้นานขนาดนั้น

อัปเดตด้วยข่าวว่า CR-V ได้รับการเสนอชื่อให้เป็น Motor Trend SUV แห่งปี 2018

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• 2023 Tesla Roadster: ทุกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า
• อภิธานศัพท์ EV: ศัพท์เฉพาะเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่คุณต้องรู้
• SUV ที่ดีที่สุดสำหรับครอบครัว
• ฮอนด้า เฮชอาร์ วี vs ฮอนด้า ซีอาร์-วี
• จากดองเกิลไปจนถึงการวินิจฉัย นี่คือทั้งหมดที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับ OBD/OBD II