ถึงกระนั้น รถซีดานที่มีพลังของจรวดไฮโดรเจนก็มีเสน่ห์ดึงดูดใจ เรากำลังพูดถึงการรับเด็กๆ ที่โรงเรียนด้วยประตูปีกนก แข่งไปฝึกซ้อมฟุตบอลด้วยความเร็ว 230 ไมล์ต่อชั่วโมง เป็นพี่เลี้ยงเด็กที่สุด เดทแรกที่น่าจดจำ และการทำมิลค์รันที่รวดเร็วที่สุด (และมีสไตล์ที่สุด) ในประวัติศาสตร์ … เฮ้ ใครบางคนควรจะสร้างมันขึ้นมาเลย หนึ่ง!
วิดีโอแนะนำ
อัจฉริยะมากกว่าที่ ท็อปเกียร์ ก็คงคิดเหมือนกันจึงนั่งลงด้วย เคอนิกเซกก์ Christian von Koenigsegg ซีอีโอ พวกเขาถามเขาว่าเขาเคยคิดที่จะผลิตรถยนต์ประเภทนี้หรือไม่
“ใช่ ผมจินตนาการถึงรถแบบนั้นได้” เขาตอบ “อาจจะภายในห้าปีข้างหน้า หรืออาจเร็วกว่านั้น”
เห็นได้ชัดว่าไม่มีแผนการที่เป็นรูปธรรมในขณะนี้ เนื่องจาก Koenigsegg และ Co. มีความคิดที่ชัดเจนในเรื่องอื่น ๆ ซึ่งส่วนใหญ่เป็น 1,500 แรงม้า รีเจรา ไฮบริดและการโจมตีครั้งแรกของแบรนด์ในการผลิตรถยนต์สองรุ่นพร้อมกัน สิ่งหนึ่งที่ Koenigsegg พูดอย่างตรงไปตรงมาคือแนวคิดของซุปเปอร์คาร์ขนาดเล็กระดับเริ่มต้น
“สำหรับผม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภาคส่วนนั้น เช่น 911, McLaren, Ferrari 458 และอื่นๆ เป็นรังแตนที่ผมอยากจะอยู่ห่างจากมัน” เขากล่าว
ไม่ได้หมายความว่าเขาไม่มั่นใจในโอกาสของเขาในกลุ่มนี้ แต่ผู้ผลิตสัญชาติสวีเดนที่มีปริมาณน้อยรายนี้มีมากกว่าเนื้อหาในช่องทางเฉพาะที่ทรงพลังและโดดเดี่ยว
“ทุกคนพยายามจะฆ่ากัน ฉันมีความสุขกับที่นี่ ห่างไกลจากที่นั่นในมหาสมุทรสีฟ้าเล็กๆ ของฉัน” เขาอธิบาย “ฉันไม่สนใจที่จะเข้าร่วมการต่อสู้ครั้งนั้น”
เมื่อพูดถึงการต่อสู้ Koenigsegg กำลังวางแผนที่จะเข้ารับตำแหน่ง หนึ่ง: 1สัตว์ประหลาดขนาด 1,340 แรงม้าที่มีอัตราส่วนแรงม้าต่อกิโลกรัมที่สมดุลทางกวี จะส่งถึงเยอรมนีในช่วงปลายฤดูร้อนนี้ เป้าหมาย? สุดยอดสถิติรอบใหม่ที่สนาม Nurburgring
“เราพร้อมที่จะไปแล้ว” คริสเตียนกล่าว “และทันทีที่สภาพอากาศเอื้ออำนวย เราก็จะไปถึง 'วงแหวนเป็นประจำ'
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
