รีวิว Kia Soul EV ปี 2015

Kia Soul EV ดูเหมือนการ์ตูนจากอนาคตของเกาหลีและโฆษณาโดยแฮมสเตอร์ว่าตามกฎแห่งความเหมาะสมและวิทยาศาสตร์ควรจะตายไปนานแล้ว แล้วใครจะคิดว่านี่อาจจะเป็น EV ที่ใช้งานได้จริงที่สุดในตลาดปัจจุบัน?

พูดง่ายๆ ก็คือสิ่งที่ Soul EV ทำและทำได้ดีก็คือการเป็นรถยนต์ แม้ว่าจะดูมีเสน่ห์และขี้ขลาดก็ตาม แตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าเชิงปฏิบัติอื่นๆ ตรงที่การขับขี่ไม่รู้สึกเหมือนแปลกใหม่หรือการประนีประนอมเพื่อปกป้องหมีขั้วโลก อันที่จริงแล้ว หนูแฮมสเตอร์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในยานพาหนะรุ่นล่าสุดที่แม้จะได้รับการออกแบบมาเป็นหลักก็ตาม โดยคำนึงถึงการเผาไหม้ภายใน คุณจะรู้สึกเหมือนอยู่บ้านพร้อมกับแบตเตอรี่จำนวนหนึ่งมากกว่าโรงปั่นคาร์บอนที่อยู่ด้านล่าง เครื่องดูดควัน

ชั้นของความเก๋ไก๋บนยอดการใช้งานจริง

ความลับอันสกปรกของจิตวิญญาณก็คือ จริงๆ แล้วมันเป็นกล่องติดล้อที่ใช้งานได้จริงอย่างไร้ความปราณี Kia ได้ปกปิดความโหดร้ายที่สมเหตุสมผลนี้อย่างระมัดระวังด้วยสไตล์น่ารักมากมาย Soul รุ่นปัจจุบันมีทั้งแบบทวีตและโตขึ้นกว่ารถคันก่อนเล็กน้อย

นอกเหนือจากความเก๋ไก๋มาตรฐานของ Soul แล้ว EV ยังมีรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม เช่น หลังคาทูโทน และ กระจังหน้าแบบแอโร ล้อข้างแผ่นพื้นสีขาว และบนเครื่องสาธิตของฉัน มีท่อสีฟ้าสวยๆ อยู่บ้าง ที่นั่ง ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ตัวตนที่ไม่เจ๋งสุด ๆ ของฉันไม่ยอมให้ใครเห็น

อย่างที่ฉันบอกไปแล้ว การออกแบบทั้งหมดเป็นกลอุบายที่ชาญฉลาดในการปกปิดลักษณะการใช้งานจริงของการออกแบบอย่างลึกซึ้ง นั่นเป็นสิ่งที่ดีเพราะถึงแม้จะมีความยาวเพียง 163 นิ้ว (ยาวกว่า subcompact เพียงสามนิ้วเท่านั้น ฮอนด้า ฟิต) Soul EV มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและน่ารื่นรมย์

ผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าจะเพลิดเพลินกับพื้นที่ส่วนหัวมากมายและหน้าต่างบานใหญ่ที่โปร่งสบาย ต่างจากรถคอมแพ็คอื่นๆ ไม่ได้หมายความว่าผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังจะต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มสนับสนุนสำหรับผู้ที่เป็นโรคเบื่ออาหารแบบไม่มีขา พื้นที่เก็บสัมภาระเพียงพอแต่ก็ไม่ได้น่าทึ่ง และน่าผิดหวังที่เบาะหลังพับไม่เรียบจนเกินไป ส่งผลให้พื้นที่บรรทุกสินค้าเอียงและสูง แม้จะมีทางลาดบรรทุกสินค้า แต่ก็ยากที่จะโต้แย้งว่า Soul ไม่ใช่รถทั้งหมดที่ใครๆ ก็ต้องการ

ไดนามิกส์? ฉันตกใจ!

การบอกว่าจิตวิญญาณมาตรฐานนั้นด้อยอำนาจก็เหมือนกับการบอกว่าคนในตะวันออกกลางบางครั้งไม่เข้ากัน ดังนั้น ตามมาตรฐานเหล่านั้น กำลัง 109 แรงม้า — ซึ่งทั้งหมดมีชื่อว่า “Zappy” — และมอเตอร์ไฟฟ้า 210 ปอนด์ฟุต ถือเป็นการเปิดเผย

แรงบิดไฟฟ้าทั้งหมดนั้นดีสำหรับ - โปรดหมุนกลอง - เวลา 0 ถึง 60 เป็นเวลา 11 วินาทีที่ยาวนานอย่างน่าอาย แต่อย่างที่เราเขียนเมื่อเร็ว ๆ นี้ 0 ถึง 60 ครั้ง อย่าเล่าเรื่องทั้งหมดเพราะ Soul EV รู้สึกเร็วมากจริงๆ แรงบิดที่ความเร็วต่ำและปานกลางช่วยให้เปลี่ยนเลนได้ดีและขับขี่ได้ดุดันไปรอบเมือง

แม้ว่าจะห่างไกลจากความสปอร์ต แต่ไดนามิกในการขับขี่ของ Soul EV นั้นดีอย่างน่าประหลาดใจ การบังคับเลี้ยวมีความรู้สึกที่เฉียบคมและเชื่อมโยงอย่างน่าประหลาดใจ เมื่อรวมกับระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลอย่างดี Soul EV ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นรถที่มีคุณภาพและหรูหราอย่างน่าประหลาดใจ

พระเจ้าของฉันนั่นเป็นอุปกรณ์มากมาย

เมื่อพูดถึงความหรูหรา Soul EV ก็เต็มไปด้วยของเล่นมากมายที่ฉันมักคาดหวังว่าจะพบได้ในรถหรู ในความเป็นจริง แม้ว่า Soul EV จะไม่ได้ห่างไกลจากรถมากนักด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 16,000 ดอลลาร์ แต่ก็มีการตกแต่งภายในที่น่าพึงพอใจและตกแต่งอย่างดี

รุ่นโหลด + ของฉันมีทุกอย่างตั้งแต่เบาะนั่งแบบอุ่นและระบายอากาศพร้อมขอบหนัง ไปจนถึงชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่น่าประทับใจ รวมถึงระบบสาระบันเทิง UVO ของ Kia และคุณสมบัติการประหยัดระยะทาง

คุณสมบัติบางอย่างเหล่านี้ เช่น ความสามารถในการควบคุมสภาพอากาศสำหรับคนขับเท่านั้น หรือการอ่านค่าการใช้พลังงานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อย่างละเอียด ค่อนข้างฉลาด คนอื่นๆ … น้อยกว่านั้น

ตัวอย่างเช่น คำเตือนแบตเตอรี่เหลือน้อยได้รับการออกแบบโดยซาดิสม์หวาดระแวง เมื่อประจุลดลงต่ำกว่าร้อยละ 25 ก ได้ยิน คำเตือนจะตัดผ่านสิ่งที่กำลังเล่นอยู่ในสเตอริโอและเตือนคนขับให้ค้นหาสถานีชาร์จ

คำเตือนจะปรากฏขึ้นบนระบบสาระบันเทิงพร้อมกัน ปัญหาคือเมื่อรับทราบแล้ว คำเตือนนี้จะเกิดขึ้นซ้ำทุกๆ 60 วินาทีหรือประมาณนั้น มีบางอย่างใน nav หรือไม่? คุณอาจไม่จำเป็นต้องเห็นสิ่งนั้น – แบตเตอรี่เหลือน้อย! กำลังฟังข้อความเสียงที่สำคัญอยู่ใช่ไหม? คุณรู้ไหมว่าคุณมีแบตเตอรี่เหลือน้อย? คำตอบคือใช่ เพราะระยะทางและข้อมูลการชาร์จจะแสดงบนแผงหน้าปัดนั่นเอง

Soul EV เป็นรถคันเดียวที่คุณต้องการหรือไม่?

Kia อ้างว่า Soul ต้องขอบคุณแบตเตอรี่ที่ทรงพลังอย่างเหลือเชื่อขนาด 27 kWh จึงมีระยะการเดินทางที่ดีกว่า EV ใดๆ ยกเว้น Tesla Model S

ชุดอุปกรณ์เสริม DT

ยกระดับเกมของคุณและใช้ประโยชน์สูงสุดจากอุปกรณ์ของคุณด้วยสิ่งพิเศษต่อไปนี้ คัดสรรโดยบรรณาธิการของเรา:

แร็คหลังคา Thule Aeroblade ($170)
เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระและความยืดหยุ่นให้กับ Soul EV ที่ใช้งานได้จริงด้วยแร็คหลังคา

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของบ๊อช ($581)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเทคโนโลยีการชาร์จล่าสุดด้วยเครื่องชาร์จ Bosch Level II

กล้องติดรถ Cobra CDR-900 HD ($197)
จับตาดูสิ่งต่าง ๆ ด้วยหนึ่งในกล้องติดรถยนต์ที่ดีที่สุดในตลาด

คำกล่าวอ้างนี้อาจเป็นจริง แต่ในทางปฏิบัติแล้ว ช่วงนั้นดี ไม่น่าตื่นเต้น ในสัปดาห์ที่ขับรถ ฉันคาดหวังได้ระยะทาง 80 ถึง 90 ไมล์เมื่อชาร์จเต็ม แม้ว่า 25 เปอร์เซ็นต์สุดท้ายของช่วงนั้นจะเข้าข่ายเป็นการสอบปากคำขั้นสูง ต้องขอบคุณคำเตือนที่หวาดระแวง

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป ช่วงนี้เมื่อจับคู่กับเครื่องชาร์จที่บ้านขนาด 240 โวลต์ซึ่งใช้เวลาชาร์จสี่ชั่วโมงก็เกินพอแล้ว

ราคาฟังดูสูงชันเล็กน้อย โดย Soul EV รุ่นมาตรฐานขายปลีกในราคา 33,700 ดอลลาร์ และขาย + ที่ 35,700 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ลูกค้า EV มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์จาก Federales ขอขอบคุณ Obama และอีก 2,500 ดอลลาร์จากรัฐแคลิฟอร์เนียที่ Soul EV วางจำหน่ายในช่วงแรก

ด้วยสิ่งจูงใจเหล่านี้ Soul EV จึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจทีเดียว สำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์เพื่อเดินทางและท่องเที่ยวในเมืองอย่างเงียบสงบ ไม่มีทางเลือกอื่นใดที่ดีไปกว่านี้อีกแล้ว

เสียงสูง

• ภายในตกแต่งอย่างดีและเรียบร้อย
• ช่วงที่ดี
• ไดนามิกในการขับขี่ที่ประกอบด้วยองค์ประกอบ
• ภายในห้องดีเยี่ยม

ต่ำสุด

• คำเตือนช่วงที่น่ารำคาญ
• มีจำนวนจำกัด
• ราคาเริ่มต้นค่อนข้างสูง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• วิธีเพิ่มช่วง EV ให้สูงสุดในช่วงอากาศร้อน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ
• รถยนต์คันไหนที่ยังคงมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี EV มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ นี่คือรายการทั้งหมด
• NASA EV ใหม่เหล่านี้จะขับเคลื่อนนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ (ประเภท)
• ที่ชาร์จ EV ในบ้านระดับ 2 ที่ดีที่สุด
• รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้ในปี 2023