Model Y Crossover ของ Tesla อาจกลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของ Tesla

ไซเบอร์ทรัค ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากอย่างที่มันจะเป็น แข่งขันกับยานพาหนะยอดนิยมของอเมริกา และมีรูปร่างที่ไม่เหมือนสิ่งอื่นใดบนท้องถนน แต่ฉันคิดว่า Tesla Model Y ซึ่งมีกำหนดออกในต้นปี 2563 จะเป็นซุปเปอร์สตาร์คนต่อไปของ Tesla

ฉันมั่นใจว่ามันจะโค่นโมเดล 3 ลงได้ และจะกลายเป็นสินค้าขายดีของบริษัทหาก Tesla ทำได้ ดำเนินการเปิดตัวอย่างราบรื่น และการแจ้งผลประกอบการไตรมาส 4 ของบริษัทก็ให้เหตุผลมากมาย มองโลกในแง่ดี.

ทุกคนรักครอสโอเวอร์

เปิดเผยเมื่อเดือนมีนาคม 2019โดย Model Y จะเป็นรุ่นที่กว้างขวางกว่า รุ่น 3และเป็นทางเลือกที่เล็กกว่าสำหรับ Model X แม้ว่าจะไม่มีประตูปีกนกนอกรีตก็ตาม

ราคาสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง Long Range เริ่มต้นที่ต่ำกว่า 47,000 ดอลลาร์ ซึ่งถือว่าแพงกว่ารุ่นพื้นฐานประมาณ 13,000 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม นั่นไม่น่าจะแสดงถึงการฝ่าฝืนข้อตกลง เนื่องจากเจ้าของโมเดล 3 โดยเฉลี่ยใช้จ่ายประมาณ 50,000 ดอลลาร์ ตามข้อมูลของ

Tesla ให้คำมั่นที่จะเปิดตัวโมเดล Y รุ่นพื้นฐานที่มีราคา 39,000 ดอลลาร์ แม้ว่าจะหายไปจากเว็บไซต์แล้ว และขณะนี้มีการวางแผนในปี 2021 ไม่ว่าผู้ซื้อรถยนต์จะแสดงให้เห็นว่าพวกเขาจะยินดีจ่ายเงินสำหรับรถครอสโอเวอร์มากกว่ารถเก๋งหรือสเตชั่นแวกอนที่เทียบเคียงได้

มาดูออดี้บ้าง.. ในปี 2019 แผนกในอเมริกาขายได้ 26,435 A4 เทียบกับ Audi Q5 ที่ 69,978 คัน ราคาอยู่ที่ 39,200 ดอลลาร์ และ 43,300 ดอลลาร์ ตามลำดับ Lexus ขายรุ่น ES ได้ 51,336 คัน ($39,900) แต่ทำรายได้ 111,036 RXs ($44,150)

เทรนด์นี้ไม่เฉพาะเจาะจงเรื่องความหรูหราเช่นกัน Toyota RAV4 มียอดขายแซงหน้า Camry ราคาถูกกว่า 100,000 คันในปีที่แล้ว แม้แต่ Tesla Model X ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วถือเป็นข้อแก้ตัวที่ไม่ดีสำหรับรถครอสโอเวอร์ในกลุ่มที่มีผู้คนหนาแน่นมากขึ้น ก็พบว่ามีผู้ซื้อมากกว่า Model S ซึ่งเป็นรถเก๋งที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีคู่แข่งโดยตรงเพียงรายเดียวคือ ปอร์เช่ ไทคานน์.

มูลค่าของรถ SUV ยังส่งผลต่อตลาดมือสอง โดยที่รถ SUV มือสองมักจะมีราคาแพงกว่ารถซีดานจากรุ่นปีเดียวกันหลายพันดอลลาร์

รถครอสโอเวอร์และรถ SUV คิดเป็น 53% ของยอดขาย Volkswagen ในอเมริกา ซึ่งคาดว่าจะเติบโตอีกครั้งในปี 2020 และฟอร์ดกำลังเลิกรถซีดานและแฮทช์แบ็กทั้งหมดเพื่อเน้นไปที่รุ่นที่มีการขับขี่สูง

พูดง่ายๆ ก็คือ คนขับตะโกนว่า "รถครอสโอเวอร์ดี รถซีดานแย่" ขณะที่พวกเขาเดินทางด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ ผู้ที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าที่มีพื้นที่กว้างขวางกว่า Model 3 และราคาถูกกว่า Model X จะต้อนรับ Model Y ราวกับรถม้าศึกที่ส่งมาจากสวรรค์

การผลิตจะไม่เป็นปัญหา

ปัจจัยอื่นๆ ที่เข้ามาในสมการนี้ และท้ายที่สุดแล้ว Y จะสร้างเงาให้กับพี่น้องในรถซีดานหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับความเร็วของ Tesla ในการผลิตในปริมาณมากได้อย่างน่าเชื่อถือ การเพิ่มการผลิต Model 3 เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและช้าอย่างเจ็บปวด

โชคดีสำหรับ Tesla รุ่น Y กำลังดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ขณะนี้บริษัทวางแผนที่จะนำ Model Y ออกสู่ตลาดในไตรมาสแรกของปี 2020 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดเดิมหลายเดือน การผลิตได้เริ่มต้นขึ้นแล้วที่โรงงานของ Tesla ในเมืองฟรีมอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย

เทสลา ได้เรียนรู้จากความผิดพลาดของมัน และขณะนี้กำลังผลิตรถยนต์ในปริมาณที่สูงกว่าที่นักวิจารณ์คาดไว้มาก สามารถส่งมอบรถซีดาน Model 3 ให้กับลูกค้าทั่วโลกได้ 300,815 คันในปี 2562 หากพิจารณาบริบท บริษัทผลิตรถยนต์ตัวอย่างได้ 146,055 คันในปี 2561 และผลิตได้เพียง 1,764 3 วินาทีในปี 2560 ซึ่งเป็นปีที่เริ่มผลิต

จากข้อมูลของ Tesla บริษัท “น่าจะเกิน 500,000 หน่วยอย่างสบายๆ” ในปี 2020 นั่นอาจไม่เพียงพอที่จะทำให้ Tesla Model Y มียอดขายสูงสุดในปีแรก แต่จะเป็นการเริ่มต้นที่ดี หน่วยเพิ่มเติมเหล่านั้นส่วนใหญ่จะไปที่ Tesla Model 3 และ Model Y อย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งมีราคาไม่แพงกว่ายานพาหนะอื่น ๆ ในกลุ่มเดียวกัน

Tesla จัดการเลื่อนวันวางจำหน่ายของ Model Y ได้อย่างไร การออกแบบที่มีประสิทธิภาพ ครอสโอเวอร์ ส่วนแบ่ง 75% ของชิ้นส่วน กับรุ่น 3 สามในสี่ของส่วนประกอบที่จำเป็นในการสร้างรถยนต์ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว รวมถึงไฟ ที่จับประตู ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง และเกือบทุกอย่างที่อยู่ภายใน (เช่น หน้าจอสัมผัส)

Model Y ของ Tesla จะขาดการแข่งขันไม่ได้

มีจุดสำคัญประการหนึ่งที่ Tesla ต้องคำนึงถึง เสร็จสิ้นการทดสอบ Model Y และเตรียมส่งมอบตัวอย่างแรกให้กับลูกค้าที่ชำระเงิน การแข่งขันตื่นตัวอย่างกว้างขวาง. Model 3, Model X และ Model S แข่งขันกันในระดับหนึ่งเมื่อเข้าถึงตลาด แต่ Model Y จะไม่สบายใจเช่นนั้น

มันจะต้องป้องกันการโจมตีที่นำโดยผู้น่าเกรงขาม ฟอร์ด มัสแตง มัค-อีเวอร์ชันการผลิตของ แนวคิด Q4 E-Tron ของ Audiที่เป็นมิตรต่อแคลิฟอร์เนีย มหาสมุทรฟิสเกอร์ท่ามกลางคนอื่น ๆ อีกมากมาย กลุ่มที่กำลังขยายตัวจะเติบโตแบบทวีคูณในช่วงปี 2020 ดังนั้นการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจะไม่ขัดขวางไม่ให้ Model Y ขายเหนือกว่ารุ่น 3; จะมีที่ว่างสำหรับทุกคน และบางส่วน ข้อเสียเปรียบก็คือผู้ผลิตรถยนต์ที่ตัดสินใจส่งมอบผลิตภัณฑ์ต่ำกว่ามาตรฐานจะถูกตัดออกจากพื้นที่ที่มีการแข่งขันสูงอย่างรวดเร็ว

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม Model Y จึงเป็นรถยนต์ที่สร้างหรือทำลายให้กับ Tesla บริษัทที่ตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนียจะสูญเสียยอดขายจำนวนมากหากไม่สามารถลงจอดได้

อย่างไรก็ตาม หากเป็นเช่นนั้น และฉันคิดว่าเป็นไปได้มากที่สุด คุณก็สามารถคาดหวังที่จะเห็น Model Y ได้อย่างรวดเร็วในทุกมุมถนนในขณะที่ต้องใช้คบเพลิงจากโมเดล 3

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Tesla โชว์ Cybertruck คันแรกหลังจากเกิดความล่าช้านานถึง 2 ปี
• ฉันทนทุกข์ทรมานกับ EV แต่ซื้อรถที่ใช้น้ำมันแทน นี่คือสาเหตุที่ฉันไม่สามารถมีความสุขไปกว่านี้ได้
• Tesla Cybertruck: ราคาข่าวลือ, วันที่วางจำหน่าย, ข้อมูลจำเพาะและอื่น ๆ
• EX30 ขนาดกะทัดรัดของ Volvo ราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงที่สุดและเร็วที่สุด
• ออกไปซะเทสลา Hyundai Ioniq 6 เป็นซีดานไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับคนทั่วไป