Nissan ไม่คิดว่าผู้ซื้อรถยนต์ต้องการหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่

Nissan ไม่ต้องการให้ลูกค้ารู้สึกเหมือนอยู่ในศูนย์บัญชาการของ NASA เมื่อพวกเขาอยู่หลังพวงมาลัย แต่ยังต้องการที่จะบรรจุเทคโนโลยีจำนวนมากขึ้นลงในโมเดลของตนต่อไป โดยขอให้นักออกแบบใช้แนวทางที่เรียบง่าย ใช้งานได้จริง และขัดเกลาเพื่อสร้างการตกแต่งภายในรถยนต์ยุคใหม่

“ฉันคิดว่าผู้คนคงจะเบื่อกับหน้าจอสีดำขนาดใหญ่เหล่านี้ มันเป็นกำแพงกั้นระหว่างคุณกับภายนอก” Alfonso Albaisa รองประธานอาวุโสของบริษัทด้านการออกแบบระดับโลกให้ความเห็นในการให้สัมภาษณ์กับ รายงานรถสีเขียว.

ปริมาณข้อมูลที่บรรจุอยู่ในระบบสาระบันเทิงบนหน้าจอสัมผัสที่ทันสมัยนั้นมีล้นหลาม โดยจะแสดงฟังก์ชันการนำทาง การเชื่อมต่อ และความบันเทิง และผู้ขับขี่มักจำเป็นต้องใช้หน้าจอเพื่อเข้าถึงการตั้งค่ายานพาหนะและปรับระบบควบคุมสภาพอากาศ ในหลายกรณี คู่มือสำหรับเจ้าของรถก็ได้รับการตั้งโปรแกรมไว้ในซอฟต์แวร์เช่นกัน และการผสานรวมของ Amazon Fire TV สัญญาว่าจะรวมฟังก์ชันต่างๆ ไว้ในแดชบอร์ดของเรามากยิ่งขึ้น

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายสรุปว่าการเพิ่มคุณสมบัติต่างๆ ต้องใช้หน้าจอที่ใหญ่ขึ้น เทสลารุ่น 3 มีสิ่งที่ดูเหมือนโทรทัศน์ขนาดกลางวางอยู่บนแผงหน้าปัด และ M-Byte ของ Byton จะเปิดตัวด้วยหน้าจอขนาด 48 นิ้ว ซึ่งกินพื้นที่ทั้งหมดระหว่างเสาประตู ทีมของ Albaisa สรุปว่าเล็กกว่าดีกว่า

นักออกแบบอธิบายว่าการวิจัยตลาดแสดงให้เห็นว่าหน้าจอแนวนอนอ่านได้ง่ายกว่าหน้าจอแนวตั้ง การนำเสนอข้อมูลอย่างชัดเจนและอ่านง่ายก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ฟังดูชัดเจน แต่ก็ไม่ใช่ข้อความที่ทุกคนได้รับ “วิธีที่เราสามารถย้ายข้อมูลในแนวนอนทำให้การอ่านเป็นธรรมชาติมาก นี่เป็นหน้าจอขนาดใหญ่ และเรากำลังเปลี่ยนสัญลักษณ์ของมันด้วย” เขากล่าวกับ Green Car Reports

ที่ แนวคิดอริยะ (ดังภาพด้านบน) ที่เปิดตัวในงานโตเกียวออโต้โชว์ปี 2019 ได้แสดงตัวอย่างทิศทางการออกแบบใหม่นี้อย่างเงียบๆ สมจริงอย่างน่าประหลาดใจสำหรับการศึกษาด้านการออกแบบ Ariya โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่รกร้างพร้อมฉากกั้นสองบาน (อันหนึ่ง สำหรับแผงหน้าปัด แผงที่สองสำหรับระบบอินโฟเทนเมนต์) ซึ่งกินพื้นที่ถึง 30 นิ้ว แผงควบคุม. ไอคอนมีขนาดค่อนข้างใหญ่ มีสีสันและกระจายตัวได้ดี เป็นโครงร่างที่คาดว่าจะถึงการผลิตโดยมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเมื่ออริยะมาถึงโชว์รูมภายในสิ้นปี 2564 และรุ่นอื่นๆ ของ Nissan จะได้รับในภายหลัง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Nissan ต้องการให้ Ariya ปี 2023 เป็นรถ EV ที่กลับมาอีกครั้ง แต่มาตรฐานได้รับการยกระดับแล้ว
• Uconnect คืออะไร? นี่คือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับระบบยอดนิยม
• มีรายงานว่า Apple ติดต่อ Nissan เกี่ยวกับโครงการ EV ที่เป็นไปได้
• Nissan Leaf ได้รับฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่มากขึ้น เทคโนโลยีอินโฟเทนเมนต์ใหม่สำหรับปี 2020
• ออกเดินทางใน AI ของ Audi: Me รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในเมืองแห่งอนาคต

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร