NASA กำลังออกแบบเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่เงียบกว่า X-59

หากคุณเคยสงสัยว่าเหตุใดความเร็วของเครื่องบินจึงไม่พัฒนามากนัก นั่นไม่ใช่เพราะขาดความสนใจหรือขาดเทคโนโลยี แม้ว่าเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียงจะเป็นไปได้ที่จะสร้างเครื่องบินที่เดินทางเหนือความเร็วเสียง แต่ก็มีการห้ามบินเชิงพาณิชย์ด้วยความเร็วดังกล่าวเหนือสหรัฐอเมริกา เนื่องจากเสียงรบกวนที่เครื่องบินดังกล่าวสร้างขึ้น เสียงระเบิดที่เกิดจากการบินเหนือเสียงจะดังมากที่ประมาณ 110 เดซิเบล ซึ่งก่อให้เกิดการรบกวนครั้งใหญ่ต่อผู้คนที่อยู่ภาคพื้นดิน

NASA กำลังออกแบบเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงแบบใหม่ ซึ่งแทนที่จะทำให้เกิดเสียงบูม กลับทำให้เกิดเสียง "กระหึ่ม" ที่เงียบกว่า ที่ หวังว่าหากเทคโนโลยีนี้สามารถพัฒนาได้ ก็จะทำให้สามารถบินได้เร็วขึ้นโดยไม่รบกวนผู้คนที่อยู่ด้านล่างเที่ยวบิน เส้นทาง

โมเดลขนาดเล็ก X-59 มีให้เห็นในอุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียงขนาด 8 x 6 ฟุตของ NASA Glenn
โมเดลขนาดเล็ก X-59 มีให้เห็นในอุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียงขนาด 8 x 6 ฟุตของ NASA Glenn แบบจำลองถูกกลับด้านโดยมีชุดเซ็นเซอร์คลื่นกระแทกติดตั้งอยู่บนเพดานของอุโมงค์ในระหว่างการทดสอบนาซ่า เกล็นน์

แผนของ NASA คือการพัฒนา เครื่องบิน X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST)และเมื่อเร็ว ๆ นี้ วิศวกรในโครงการเทคโนโลยีความเร็วเหนือเสียงเชิงพาณิชย์ (CST) ได้ทำการทดสอบก แบบจำลองขนาดเล็กของการออกแบบในอุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียงที่ NASA Glenn เพื่อดูว่าจะเป็นอย่างไร ความเร็วสูง

ที่เกี่ยวข้อง

  • เครื่องบินเจ็ตความเร็วเหนือเสียงทดลองของ NASA มุ่งหน้าสู่การบินทดสอบครั้งแรก
  • ชมบูสเตอร์ SpaceX Falcon 9 ขึ้นสู่อวกาศครั้งที่ 12
  • SpaceX ถือเป็นการลงจอดจรวดครั้งที่ 200 ด้วยทัชดาวน์ที่สมบูรณ์แบบ

“นี่เป็นโอกาสของทีมที่จะได้รับข้อมูลที่ระดับเสียงต่ำที่เกิดขึ้นในอุโมงค์” Clayton Meyers รองผู้จัดการโครงการของโครงการ CST กล่าวใน คำแถลง. “ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความสามารถของเราในการวัดจังหวะ”

วิดีโอแนะนำ

การทดสอบใช้แบบจำลองความยาวหนึ่งฟุตครึ่ง ตรวจสอบโดยกล้องและเซ็นเซอร์ในอุโมงค์ลม ผลลัพธ์ดูมีแนวโน้มดี เนื่องจากตรงกับตำแหน่งและความแรงของคลื่นกระแทกในคอมพิวเตอร์รุ่นก่อนๆ แสดงให้เห็นว่าการออกแบบนี้อาจมีประสิทธิภาพสำหรับการบินความเร็วเหนือเสียงที่เงียบกว่า

“ด้วย X-59 เราต้องการแสดงให้เห็นว่าเราสามารถลดเสียงบูมที่น่ารำคาญให้เหลือเพียงบางอย่างได้มาก เงียบกว่าซึ่งเรียกว่า 'sonic thumps'” John Wolter หัวหน้านักวิจัยเกี่ยวกับ X-59 sonic boom wind กล่าว การทดสอบอุโมงค์ “เป้าหมายคือการให้ข้อมูลเสียงและข้อมูลการตอบสนองของชุมชนแก่หน่วยงานกำกับดูแล ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดกฎใหม่สำหรับการบินความเร็วเหนือเสียงทางบก การทดสอบพิสูจน์ให้เห็นว่าเราไม่เพียงแค่มีการออกแบบเครื่องบินที่เงียบกว่าเท่านั้น แต่เรายังมีเครื่องมือที่แม่นยำซึ่งจำเป็นในการทำนายเสียงของเครื่องบินในอนาคตด้วย”

ขณะนี้ X-59 ขนาดเต็มกำลังถูกสร้างขึ้น โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มบินทดสอบในปลายปีนี้

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • ชม SpaceX ปล่อยจรวด Falcon 9 ในระยะแรกสำเร็จเป็นประวัติการณ์ครั้งที่ 16
  • ลองชมภาพที่น่าทึ่งของการทดสอบ Starship ล่าสุดของ SpaceX
  • ชมแผงโซลาร์เซลล์ใหม่ของ NASA บนสถานีอวกาศ
  • ชมภาพการติดตามที่น่าทึ่งของจรวด SpaceX ที่กำลังกลับบ้าน
  • ยานอวกาศ SpaceX Dragon กำลังขนส่งผลไม้สดจำนวนมากไปยัง ISS

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

AT&T เสนอ Harman Spark เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อดิจิทัลให้กับรถยนต์รุ่นเก่า

AT&T เสนอ Harman Spark เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อดิจิทัลให้กับรถยนต์รุ่นเก่า

คุณพอใจกับรถปัจจุบันของคุณแต่กลับรู้สึกอิจฉาเทค...

AT&T เรียกร้องให้สภาคองเกรสร่างกฎหมาย Net Neutrality ใหม่ – แต่ทำไม?

AT&T เรียกร้องให้สภาคองเกรสร่างกฎหมาย Net Neutrality ใหม่ – แต่ทำไม?

คอมพิวเตอร์ เมื่อความเป็นกลางของเน็ตหมดลง ผู้ให...

Amazon กำลังวางแผนที่จะนำ Amazon ไปที่นิวยอร์กซิตี้

Amazon กำลังวางแผนที่จะนำ Amazon ไปที่นิวยอร์กซิตี้

ร้านค้าไร้แคชเชียร์ไร้เงินสดของ Amazon ที่รู้จั...