5G เปลี่ยนรถของคุณให้เป็นซุปเปอร์คอมพิวเตอร์ที่พูดและคิด

การสื่อสารข้อมูลไร้สายยุคต่อไปเรียกว่า 5จี เพราะมันประสบความสำเร็จกับโปรโตคอลรุ่นเก่า การสนทนาในปัจจุบันส่วนใหญ่เกี่ยวกับ 5G เกี่ยวข้องกับโทรศัพท์และอุปกรณ์มือถืออื่นๆ ของคุณ เนื่องจาก 5G สามารถนำความเร็วข้อมูลสูงสุด 20 Gbps ไปยังอุปกรณ์ของคุณ จึงทำให้ได้รับประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้น สิ่งที่อาจหายไปจากเสียงรบกวนก็คือ 5G จะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ รัฐบาล และตลาดหลังการขายนำยานพาหนะที่ชาญฉลาดและเชื่อมต่อกันมากขึ้นบนท้องถนนผ่านระบบเซลลูล่าร์ พาหนะสู่ทุกสิ่ง (C-V2X) การสื่อสาร

“เราประกาศของเรา ชิปเซ็ต 9150 C-V2X ในเดือนกันยายน 2017” Maged Zaki ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดด้านเทคนิคของกล่าว วอลคอมม์. “ตั้งแต่นั้นมา เราได้ทำการทดลองประมาณ 20 ครั้งทั่วโลกในสหรัฐอเมริกา ยุโรป จีน เกาหลี และญี่ปุ่น ฉันทำงานร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในการทดลอง และฟอร์ดเพิ่งประกาศว่าจะเปิดตัว 5G C-V2X ในรถยนต์ เริ่มในปี 2022. นั่นเป็นชัยชนะที่ยิ่งใหญ่สำหรับเรา นอกจากนี้เรายังคิดว่าเราจะได้รับ

แรงฉุดขนาดใหญ่ในประเทศจีน เพราะจีนกำลังสร้างโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่จะใช้เทคโนโลยีนี้”

อะไรคือความแตกต่างเกี่ยวกับ 5G?

“Alexa เป็นบริการบนคลาวด์ ดังนั้นแม้ว่าฟีเจอร์บางอย่างจะใช้งานได้แม้ในพื้นที่ที่การเชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่มีเลย แต่ลูกค้าจำเป็นต้องมี การเชื่อมต่อข้อมูลที่เชื่อถือได้เพื่อเพลิดเพลินกับประสบการณ์ Alexa เต็มรูปแบบในรถยนต์” Arianne Walker หัวหน้าผู้เผยแพร่ความรู้ของ Alexa Auto อธิบาย อเมซอน. “5G ไม่เพียงแต่จะมอบการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบนด์วิธเพิ่มเติมและความหน่วงที่ลดลงอีกด้วย เมื่อร่วมมือกันจะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ ซัพพลายเออร์ และผู้ผลิตอุปกรณ์สามารถมอบประสบการณ์หลังพวงมาลัยของ Alexa ที่รวดเร็วและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น และเพื่อพัฒนาคุณสมบัติใหม่ทั้งหมดที่ใช้ประโยชน์จากเสียงควบคู่ไปกับเทคโนโลยียานยนต์เกิดใหม่ เช่น รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและ การใช้พลังงานไฟฟ้า”

เมื่อพูดถึงการใช้งานในยานยนต์ มีคุณลักษณะสำคัญอีกประการหนึ่ง นั่นคือ 5G ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาเครือข่ายเซลลูลาร์เพียงอย่างเดียว นั่นหมายความว่าการสื่อสาร C-V2X สามารถเกิดขึ้นได้โดยใช้โปรโตคอล 5G ในกรณีที่ไม่มีการเชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานข้อมูลไร้สายทั่วไป

“ลองคิดว่ามันเป็นสองเส้นทางที่เชื่อมโยงถึงกัน” Zaki กล่าว “เส้นทางหนึ่งเป็นเรื่องเกี่ยวกับบรอดแบนด์มือถือและรับข้อมูลเพิ่มเติมเข้าและออกจากรถ ซึ่งจะใช้สำหรับสิ่งที่เกี่ยวข้องกับห้องนักบินดิจิทัล ความบันเทิง ประสบการณ์ทั้งหมดที่ต้องการการเชื่อมต่อความเร็วสูงที่เชื่อถือได้และสูงขึ้นจากรถยนต์ไปยังระบบคลาวด์ อีกเส้นทางหนึ่งคือการสื่อสารโดยตรงผ่าน C-V2X และการวิวัฒนาการไปสู่ ​​5G นั่นคือที่มาของเรื่องราวที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่โดยทั่วไป สิ่งที่จะได้ประโยชน์จากการสื่อสารโดยตรง เช่น รถยนต์ต่อรถยนต์ และรถยนต์ต่อโครงสร้างพื้นฐาน”

ทำไม V2X ถึงสำคัญแม้ว่าคุณจะยังขับรถอยู่ก็ตาม

เซลล์และอื่นๆ การสื่อสาร V2X, เช่น การสื่อสารระยะสั้นโดยเฉพาะ (DSRC) มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขับขี่แบบอัตโนมัติ แต่ยังช่วยปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ของคุณในขณะที่คุณยังอยู่หลังพวงมาลัยอีกด้วย ตัวอย่างเช่น มีการทดสอบระบบที่ยานพาหนะได้รับอนุญาตให้เข้าถึงข้อมูลสัญญาณไฟจราจรในเมืองทดสอบเช่น ลาสเวกัส รัฐเนวาดา และพอร์ตแลนด์ ออริกอน

ระบบเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบสถานะของไฟจราจรดวงถัดไปที่กำลังจะถึง และประมาณการว่าไฟนั้นจะเปลี่ยนเมื่อใด การใช้ข้อมูลดังกล่าว ผู้ขับขี่สามารถปรับความเร็วของรถเพื่อลดการหยุดไฟแดงได้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพไม่เพียงแต่สำหรับรถคันนั้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพการจราจรโดยทั่วไปด้วย

เหตุผลแรกที่คุณใส่ใจ 5G คือมันเร็วกว่า 4G. นอกจากนี้ยังสามารถลดเวลาแฝงซึ่งเป็นเวลาที่คุณรอให้ระบบตอบสนอง

“คุณมีกรณีการใช้งานใหม่ๆ เกี่ยวกับการนำทางด้วยความเป็นจริงเสริม ซึ่งต้องใช้ข้อมูลจำนวนมากจากคลาวด์ แต่ยังรวมถึงตำแหน่งที่แม่นยำยิ่งขึ้นในรถด้วย” Zaki กล่าว “สิ่งเหล่านี้คือวิธีที่เราเปลี่ยนแปลงภายในรถ จากนั้นในลิงก์เดียวกันซึ่งเป็นการเชื่อมต่อกับคลาวด์ คุณยังสามารถรับข้อมูลที่เกี่ยวข้องจากรถได้ เช่น รายละเอียดเซ็นเซอร์บางส่วนหรือข้อมูลเทเลเมติกส์”

ด้วยข้อมูลที่มาจากระบบเซ็นเซอร์และกล้องของรถยนต์หลายคัน ภาพเคลื่อนไหวที่มีรายละเอียดจึงปรากฏขึ้นเกี่ยวกับสถานการณ์การจราจรในพื้นที่ที่กำหนด ภาพดังกล่าวสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในแต่ละขณะ โดยแจ้งการตัดสินใจเกี่ยวกับระยะเวลาในการสัญญาณไฟจราจรหรือเมื่อใดที่ควรเปิดเลน HOV ข้อมูลตำแหน่ง GPS ที่แม่นยำยิ่งขึ้นยังสามารถใช้เพื่อใช้งานความช่วยเหลือในการนำทางแบบความเป็นจริงเสริม เช่น การแสดงชื่อถนนที่ซ้อนทับบนภาพจากกล้องของถนนข้างหน้า เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้นำเสนอคุณลักษณะนี้โดยเป็นส่วนหนึ่งของขั้นสูงแล้ว ระบบอินโฟเทนเมนต์ MBUX.

โปรดจำไว้ว่าข้อดีหลักประการหนึ่งของเทคโนโลยี 5G C-V2X คือไม่ได้ขึ้นอยู่กับความครอบคลุมของสัญญาณเซลลูลาร์แบบเดิม แทนที่จะเชื่อมต่อกับระบบคลาวด์ เทคโนโลยีนี้ยังสามารถสื่อสารโดยตรงกับยานพาหนะในบริเวณใกล้เคียงหรือกับโครงสร้างพื้นฐานในบริเวณใกล้เคียง

“สิ่งหนึ่งที่เราปรับเปลี่ยนในเทคโนโลยีการสื่อสารโดยตรงของ LTE คือทำให้มันทำงานโดยไม่ขึ้นอยู่กับความครอบคลุมของเครือข่าย” Maki กล่าวกับ Digital Trends “ผู้คนมักถามเสมอว่า ‘เราต้องรอให้ 5G ถูกนำมาใช้ทุกที่เพื่อรับเทคโนโลยีนี้หรือไม่’ และ คำตอบคือจะช่วยให้สามารถสื่อสารระหว่างรถยนต์และโครงสร้างพื้นฐานได้แม้ว่าคุณจะออกไปข้างนอกก็ตาม ความคุ้มครอง

“มีเหตุผลง่ายๆ สำหรับเรื่องนี้ เพราะสมมติว่าฉันกำลังขับรถขึ้นไปที่โยเซมิตี ซึ่งฉันรู้ บางพื้นที่ไม่มีสัญญาณโทรศัพท์เคลื่อนที่ในปัจจุบัน แต่เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ควรจะยังคงอยู่ งาน. อุบัติเหตุเพราะผู้ช่วยไม่ทำงานไม่ใช่ทางเลือก ดังนั้นโปรโตคอลจึงเป็นเช่นนั้น ออกแบบในลักษณะที่อยู่ระหว่างรถกับรถหรือรถกับสัญญาณไฟจราจรอย่างสมบูรณ์ ตัวอย่าง."

5G จะเป็นความก้าวหน้าสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติหรือไม่?

แน่นอนว่าระบบช่วยขับขี่ถือเป็นก้าวสำคัญในการบรรลุเป้าหมาย ยานพาหนะที่เป็นอิสระและการสื่อสาร 5G ก็มีบทบาทเช่นกัน ในบรรดาบริษัทหลายแห่งที่ทำงานเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับคือ Nvidia และได้เสนอคำแถลงที่เตรียมไว้นี้:

“ยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะต้องเป็นเช่นนั้น: ขับเคลื่อนอัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่สามารถพึ่งพาสิ่งใดๆ ภายนอกผ่านการเชื่อมต่อ ไม่ว่าจะเป็นกับยานพาหนะอื่นๆ โครงสร้างพื้นฐาน หรือคลาวด์/อินเทอร์เน็ต การตัดสินใจในการขับขี่จะต้องเกิดขึ้นภายในเสี้ยววินาที โดยกำหนดให้การประมวลผลเซ็นเซอร์ทั้งหมดเกิดขึ้นในรถยนต์ อย่างไรก็ตาม แหล่งข้อมูลอื่นๆ อาจเพิ่มความตระหนัก [ของยานพาหนะ] (เช่น ข้อมูลวัตถุสำหรับยานพาหนะใกล้เคียง ข้อมูลสถานะจากสัญญาณไฟจราจร ข้อมูลการจราจรที่รวบรวมฝูงชน) ข้อมูลที่มาจากแหล่งอื่นทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์แบบใหม่ และสามารถเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะได้”

Maki วางแผนว่าการสื่อสาร 5G C-V2X นี้จะทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ

“รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติควรจะปลอดภัยกว่าการขับรถของผมมาก” เขากล่าว “เพื่อให้ไปถึงระดับความปลอดภัยนี้ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะต้องใช้ความระมัดระวังอย่างมากในการตัดสินใจใดๆ ตัวอย่างที่ผมจะพูดถึงคือตอนที่ผมเลี้ยวซ้ายแล้วเห็นรถสวนทางมาอีกทางหนึ่ง ฉันสามารถตัดสินใจได้และรู้ว่าควรไปเมื่อใดแม้ว่าจะมีรถมาหากอยู่ห่างจากไกลพอ รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะไม่ทำเช่นนั้น ดังนั้นหากมีรถยนต์เข้ามาจำนวนมาก อาจต้องรอเป็นเวลานานมาก

“นั่นคือเหตุผลที่เราปรับใช้เทคโนโลยีนี้ ไม่เพียงแต่แบ่งปันข้อมูลเซ็นเซอร์เท่านั้น แต่ยังแบ่งปันความตั้งใจของรถของฉันและรถคันอื่นๆ บนท้องถนนเพื่อการขับขี่ที่ประสานกันมากขึ้น นั่นหมายถึงการซ้อมรบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือการซ้อมรบที่เร็วขึ้นสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ดังนั้นสำหรับฉันในฐานะผู้ใช้ ฉันถึงบ้านเร็วกว่าปกติเพราะการเดินทางที่รวดเร็วกว่า ระบบโดยรวมจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพราะรถยนต์จะทำให้การหลบหลีกปลอดภัยแต่มีประสิทธิภาพในทุกทางแยก”

คุณจะเริ่มเห็น 5G ในปี 2562

สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องรู้คือ 5G อยู่ห่างออกไปไม่ถึงทศวรรษหรือไม่กี่ปีด้วยซ้ำ ที่ การเปิดตัวครั้งแรก มีกำหนดเริ่มทำงานในเดือนเมษายน 2562 และมีการปรับใช้อย่างรวดเร็วหลังจากนั้น

“โดยปกติแล้ว รถยนต์จะเข้าสู่ 5G ประมาณหนึ่งปีหลังจากสมาร์ทโฟน” Maki ให้ความเห็น “วันนี้เรามีผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์สำหรับ 5G ที่เรามอบให้กับผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ระดับหนึ่งด้วย ฟอร์ดให้คำมั่นสัญญาว่าจะถึงวันที่ปี 2022 แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่เกิดขึ้นเร็วกว่านี้ เราคาดว่าเทคโนโลยีนี้จะอยู่ในรถยนต์ในปีนี้ แต่นั่นเป็นเพียงความคาดหวังของเรา จริงๆ แล้วเราคาดว่าจะเกิดขึ้นเร็วกว่านี้ในตลาดเช่นจีน เพราะพวกเขามีความก้าวร้าวและมุ่งมั่นต่อเทคโนโลยีมากกว่า”

หากการคาดการณ์ของ Maki เป็นจริง ตลาดจะเริ่มเห็นความสามารถ 5G บางอย่างในรถยนต์รุ่นปี 2020 คุณลักษณะเพิ่มเติม กำลังออนไลน์ในขณะที่ 5G สร้างขึ้นในอีกสามถึงห้าปีข้างหน้าในอุตสาหกรรมการสื่อสารเคลื่อนที่และ V2X

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• AT&T นำการเชื่อมต่อเซลลูลาร์ 5G มาสู่ Ford F-150 Lightning และสายการผลิต
• BMW และ Harman ต้องการนำ 5G มาสู่รถของคุณ มันยากกว่าที่คุณคิด
• Volvo ผนึกกำลัง China Unicom เพื่อพัฒนา 5G สำหรับรถยนต์ของตน
• BMW และ Samsung กำลังนำ 5G มาสู่ SUV ไฟฟ้าภายในปี 2021
• ที่ IFA Qualcomm และ BMW เปิดตัวรถยนต์ที่เชื่อมต่อ 5G คันแรกของโลก — เกือบจะ