นี่คือสิ่งที่ต้องใช้ในการออกแบบ Lamborghini รุ่นล่าสุด

มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันในทศวรรษที่ผ่านมาที่ได้รับการกล่าวขวัญถึงขอบเขตของ แลมโบกินี่ อูรุส.

เราเข้าใจได้ว่าทำไม หายากเนื่องจากผู้ผลิตซุปเปอร์คาร์สัญชาติอิตาลีจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ แต่ Lamborghini จะเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์แบบสปอร์ตได้ยากกว่ามาก จริงๆ แล้วเหตุการณ์ดังกล่าวเคยเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวเท่านั้น คือเมื่อ 30 กว่าปีที่แล้ว

LM002 ถือเป็นการแทงอะไรก็ตามครั้งแรกของ Lamborghini ด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งด้านหน้าและระยะห่างจากพื้นจริง หลังจากความพยายามล้มเหลวในยานพาหนะทหาร (เสือชีตาห์) ตามมาด้วยความพยายามล้มเหลวในรถบรรทุก V8 ที่ติดตั้งด้านหลัง (LM001) เครื่องยนต์วางหน้า LM002 ที่ขับเคลื่อนด้วย V12 ก็ได้รับการดำเนินการผลิตต่อไป การออกแบบและกรณีการใช้งานของ LM002 นั้นคลุมเครือมาก โดยมีการผลิตเพียง 328 เครื่องระหว่างปี 1986 ถึง 1993 และแต่ละตัวอย่างเป็นงานที่กำหนดเองอย่างมีประสิทธิภาพ ปัจจุบันแท่นขุดเจาะ LM002 หรือ “Rambo Lambos” ตามที่รู้จักกันทั่วไป เป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่นักสะสมรถยนต์

เป้าหมายของ Lamborghini สำหรับผู้สืบทอดจิตวิญญาณของ LM002 นั้นแตกต่างกันอย่างมาก แม้ว่า LM002 จะเป็นโครงการเล็กๆ น้อยๆ แต่ Urus ก็เป็นความพยายามทั่วทั้งบริษัทในการเพิ่มการผลิต Lamborghini เป็นสองเท่า จาก 3,500 คันเป็น 7,000 คัน

Lamborghini เป็นผู้ริเริ่มในยุค 80 บริษัทรถยนต์แปลกใหม่ไม่ได้ผลิตรถ SUV ปัจจุบัน Urus ไม่ได้สร้างความสับสนให้กับผลิตภัณฑ์มากนัก แต่ในขณะที่รถ SUV ระดับหัวกะทิในปัจจุบันมีตลาดที่เปิดกว้าง การออกแบบจึงไม่ใช่เรื่องง่าย สำหรับ Lamborghini Urus จะต้องดึงเอาประวัติศาสตร์อันยาวนานของแบรนด์ไปพร้อมๆ กับการสนองความต้องการด้านสไตล์และประสิทธิภาพของฐานลูกค้าที่เพิ่มมากขึ้น

หลังจาก เรียนรู้ว่า Urus เกิดขึ้นได้อย่างไร และเห็นมัน เปิดตัวครั้งแรกในสหรัฐฯ ที่งาน Detroit Motor Show ปี 2018, Digital Trends นั่งคุยกับ Mitja Borkert ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Lamborghini เพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นปลีกย่อยของการออกแบบ "SUPER SUV"

เทรนด์ดิจิทัล: องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการออกแบบของ Lamborghini Urus คืออะไร

มิทยา บอร์เคิร์ต: ผมและทีมงานกำลังทำงานอยู่ในใจกลางของลัมโบร์กินี ทุกเช้าเราจะข้ามพิพิธภัณฑ์และดู เอสปาดาส และ มิอุรัส และรถพิเศษอื่นๆ เราทราบถึงคุณลักษณะอันเป็นเอกลักษณ์ของลัมโบร์กินี สิ่งสำคัญที่สุดคือลัมโบร์กีนีย่อมาจากสัดส่วนที่มากสุด เคาน์แทค ดูเหมือนยานอวกาศ และในทางหนึ่ง มันก็เป็นตัวกำหนดแบรนด์ นั่นคือสิ่งที่เราทำเพื่อ Urus และสัดส่วนของมัน เป็น SUV ที่ต่ำที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้และมีความกว้างอย่างโดดเด่น ล้อก็มีความสำคัญเช่นกัน การออกแบบของอิตาลีต้องการรองเท้าที่เท่ ดังนั้นรถคันนั้นจึงมีขนาด 23 นิ้วและดูโดดเด่น สิ่งเล็กๆก็มีความสำคัญเช่นกัน Countach เริ่มสร้างเส้นทแยงมุมบนฝากระโปรงหน้าและหลัง ซึ่งสะท้อนอยู่บนรถ Urus เราต้องการสิ่งเรียบง่ายเหล่านี้ พื้นผิวจะต้องพูดภาษา Lamborghini

แลมโบกินี่

LM002 เป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบ Urus ในทางที่มีความหมายหรือไม่?

อย่างแน่นอน. เมื่อตอนที่ฉันยังเป็นนักออกแบบรุ่นเยาว์ ฉันประทับใจ LM มาก เป็นรถที่มีความโดดเด่นในทุกด้าน เราต้องการสร้างผลกระทบแบบเดียวกันกับ Urus แรงบันดาลใจมาจากความรู้สึกของฝากระโปรงหน้า – เพื่อรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์และแนวทางที่ไดนามิก ซุ้มล้อของ LM มีรูปลักษณ์ที่สมบุกสมบันแบบออฟโรด ซึ่งเราได้รวมเข้ากับ Urus ให้มีไดนามิกมากขึ้น เรานำช่องระบายอากาศรูปสามเหลี่ยมออกจาก LM002 และลายจุดของอิตาลี (แสดงให้เห็นว่ารถได้รับการออกแบบและผลิตอย่างภาคภูมิใจในเมืองซานตากาตา ประเทศอิตาลี) แน่นอนว่า Urus นั้นมีความเป็น a มากกว่ามาก สไตล์รถคูเป้ ในขณะที่ LM002 เป็นแบบปิ๊กอัพ แต่สายเลือดยังคงชัดเจน

อะไรเป็นแนวทางในการออกแบบตกแต่งภายในของ Urus

สำหรับฉันมันน่าทึ่งมากที่ได้เห็นการตกแต่งภายในของ Urus และ LM002 เข้าด้วยกัน เนื่องจากสไตล์ที่คล้ายคลึงกัน ตัวอย่างเช่น คอนโซลกลางสำหรับการปีนหน้าผาของ LM สร้างแรงบันดาลใจให้กับปีกอะลูมิเนียมในห้องโดยสาร Urus สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นนักบิน เมื่อคุณขับ Lamborghini คุณจะต้องรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของรถที่ผสานรวมเข้าด้วยกันทันที Urus มอบตำแหน่งเบาะนั่งที่ต่ำให้กับคุณ ซึ่งเป็นตำแหน่งที่ต่ำที่สุดในบรรดารถ SUV นอกเหนือจาก LM002 แล้ว เรายังนำรูปทรงหกเหลี่ยมของรถยนต์ Lamborghini สมัยใหม่มาใช้กับสิ่งต่างๆ เช่น ช่องระบายอากาศ Urus อันที่จริงแล้ว รูปทรงหกเหลี่ยมมีต้นกำเนิดมาจากแนวคิด Marzal ในทศวรรษปี 1960 รูปทรง Y ที่เราใช้บ่อยในปัจจุบันมาจากทางแยกของรูปหกเหลี่ยม นี่เป็นส่วนหนึ่งของดีเอ็นเอของเรา

คุณจินตนาการถึงผู้ซื้อรายใดรายหนึ่งเมื่อคุณออกแบบ Urus หรือไม่?

คุณรู้ไหมว่าอะไรเจ๋ง? คุณสามารถรักษาได้ เอสยูวี – และโดยเฉพาะ Urus – ที่มีวิญญาณมากมาย ตัวอย่างเช่น สีเป็นส่วนสำคัญในการรับรู้รถยนต์เหล่านี้ แม้ว่าสีเหลืองจะไม่ใช่สีเฉพาะของเรา แต่เราไม่เพียงแค่มีสีเดียวเหมือนบางยี่ห้อเท่านั้น แต่ยังทำให้ Urus ดูสปอร์ตสุดๆ ความแตกต่างระหว่างสีตัวถังและองค์ประกอบสีดำนั้นน่าทึ่งมาก อย่างไรก็ตาม เราเปิดประตูให้กับลูกค้าที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงเมื่อ Urus ตกแต่งด้วยสีที่ละเอียดอ่อน แกรนด์ทัวริ่ง (GT) ลูกค้าจะพบว่า Urus เป็นสีเทาหรือสีเงินเพื่อความหรูหรา ฉันมองเห็นฐานลูกค้าใหม่ของ Lamborghini เนื่องจาก Urus มีความสามารถรอบด้านมาก

ไมล์ส แบรนแมน/เทรนด์ดิจิทัล

คุณชอบสีอะไรสำหรับ Urus?

[หัวเราะ] ตอนนี้ผมคงเลือกอันสีเหลืองครับ มันดึงดูดความสนใจได้มากที่สุด มันสร้างข้อความที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ฉันตั้งตารอที่จะได้เห็นรถที่ขับไปรอบๆ เมือง เพื่อดูว่าลูกค้าจะเลือกคันไหน ในฐานะนักออกแบบ การได้เห็นว่าลูกค้าชอบอะไรเป็นเรื่องที่น่าสนใจมาก

คุณคาดหวังว่าลูกค้าจำนวนมากจะปรับแต่ง Urus หรือพวกเขาจะรับสิทธิ์จากตัวแทนจำหน่ายหรือไม่?

ฉันเชื่อว่าเราได้มอบทางเลือกที่ดีแก่ลูกค้า เช่น สี วัสดุ ล้อ และอื่นๆ คุณสามารถทำให้มันดูสปอร์ตหรือหรูหราทั้งภายในและภายนอกได้ เราทำให้แน่ใจว่าลูกค้าสามารถสร้างรถของตัวเองได้ด้วยการเสนอตัวเลือกต่างๆ มากขึ้นกว่าที่เคย ใช่แล้ว ฉันคิดว่าหลาย ๆ คนจะปรับแต่งได้

แล้วตอนนี้ล่ะ? คุณกำลังฝันถึงอะไรต่อไป?

ตอนนี้ฉันอยู่ที่ Lamborghini มาสองปีแล้ว และฉันมีช่วงเวลาที่สร้างสรรค์ที่สุดในชีวิต คุณวางใจฉันได้ เรามีไอเดียมากมายเกินกว่าจะคิดได้ ศูนย์ออกแบบลัมโบร์กีนีเป็นพลังสร้างสรรค์ที่มุ่งหน้าสู่อนาคต มันเป็นช่วงเวลาที่ดีสำหรับฉันที่จะนำเสนอ เทอร์โซ มิลเลนนิโอ – เพื่อแสดงคำแถลงของฉันเกี่ยวกับ Lamborghini ในอนาคต เพื่อให้เห็นว่าเราสามารถทำอะไรได้บ้าง เรามีทีมงานรุ่นใหม่ที่เต็มไปด้วยพลังและความคิด คุณต้องเข้าใจแบรนด์และไอคอนของแบรนด์ แต่คุณต้องเห็นภาพการตีความในอนาคตด้วย

คุณจะเปลี่ยนจินตนาการให้กลายเป็นความจริงที่ Lamborghini ได้อย่างไร?

เมื่อคุณทำงานให้กับ Lamborghini คุณจำเป็นต้องมีความหลงใหลในการสร้างสรรค์ แน่นอนว่าเราต้องอธิบายให้คุณและผู้บริหารทราบว่าเหตุใดเราจึงสร้างโครงการหนึ่งๆ แต่เนื่องจากเราเป็นครอบครัวเล็ก เราจึงสามารถผลักดันแนวคิดต่างๆ ให้กลายเป็นความจริงได้ เราไม่เพียงแค่มองการแข่งขันแล้วพูดว่า “เราต้องสร้างคู่แข่งเพื่อรถคันนี้” พวกเราแตกต่าง. ในช่วงแรกๆ เราค้นพบแนวทางของตัวเองด้วยรถซุปเปอร์สปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางคันแรก และเราก็ยังคงรักษาความคิดริเริ่มนั้นไว้ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ฉันจำได้ว่าวันแรกของฉันที่ Lamborghini นั้นช่างมหัศจรรย์ และฉันก็พยายามที่จะยึดมั่นเอาไว้ จำไว้ว่าฉันกำลังออกแบบบางสิ่งที่พิเศษมาก ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้คนแทบรอไม่ไหวที่จะได้เห็น

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• CES 2023: BMW ทุ่มเต็มที่กับ Android Auto Open Source และนี่คือเหตุผล
• ฉันใช้การเล่นเกมบนคลาวด์โดยเฉพาะเป็นเวลาหนึ่งเดือน นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น
• Sian รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นเป็นซุปเปอร์คาร์ไฮบริดที่มีเพียง Lamborghini เท่านั้นที่สามารถสร้างได้
• Qiantu K50 รถสปอร์ตไฟฟ้าออกแบบในจีน เตรียมผลิตในสหรัฐฯ
• ด้วยกำลัง 341 แรงม้า WRX STI S209 จึงเป็น Subaru ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา