1 ของ 16
ออดี้ สปอร์ต ประกาศแผนการ ที่จะเปิดตัวรุ่นใหม่หกรุ่นก่อนต้นปี 2020 และยังคงรักษาคำมั่นสัญญาไว้ การเพิ่มครั้งที่หกซึ่งเป็นครั้งสุดท้ายของกลุ่มผลิตภัณฑ์ปี 2019 เว้นแต่ว่าจะมีความประหลาดใจที่มีแรงม้าสูงในร้านค้า คือ RS Q8 ซึ่งเปิดตัวพร้อมกับรุ่นสปอร์ตที่มีตรา Sportback ของ อี-ทรอน เอสยูวีไฟฟ้า ในงานลอสแอนเจลิส ออโต้โชว์ 2019
ตัวถังของ RS Q8 ไม่มีโครเมียมสักนิ้วเดียว และนั่นเป็นความตั้งใจ Frank Lamberty หนึ่งในนักออกแบบภายนอกของ SUV อธิบายว่า Audi Sport มองดูโปรแกรมการแข่งขัน เมื่อรีบูทภาษาการออกแบบใหม่ และ “รถสปอร์ตไม่ต้องการโครเมียม” ปรัชญานี้ด้วย ได้รับอิทธิพล RS 7 Sportback เจเนอเรชันที่ 2, และ RS 6 Avant ใหม่ล่าสุด.
วิดีโอแนะนำ
สไตลิสต์ส่ง คำถามที่ 8ขอบโครเมียมกลับคืนสู่ถังอะไหล่ และแทนที่ด้วยการเน้นสีดำมันเงา กระจังหน้าและส่วนล่างของกันชนหน้าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นที่มีตรา RS ในขณะที่ส่วนท้ายมีแผงกระจายอากาศและปลายท่อไอเสียทรงวงรี ล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้วเป็นล้อที่ใหญ่ที่สุดที่ Audi เคยติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน
ที่เกี่ยวข้อง
- Audi Q8 จะเตือนผู้ขับขี่เมื่อมีคนงานก่อสร้างบนทางหลวง
- 2019 LA Auto Show: ไฮไลต์ พาดหัวข่าว และทุกสิ่งที่ยอดเยี่ยม
- รถยนต์ไฟฟ้า Hyundai Ioniq ใหม่มีระยะและแรงม้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก
นอกจากเบาะนั่งแบบสปอร์ตและพวงมาลัยแบบแบนแล้ว ภายในของ RS Q8 ก็ดูคล้ายกับ Q8 ทั่วไปมาก จนกว่าคุณจะเปิดสวิตช์กุญแจ ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลที่ผู้ขับขี่กำหนดได้ แต่รุ่นสปอร์ตได้รับการออกแบบใหม่ และได้เรียนรู้เทคนิคใหม่ๆ เล็กน้อย มันทำให้แทร็กเวลาของคนขับทำงานได้ เป็นต้น จอแสดงผลบนกระจกหน้าที่เป็นอุปกรณ์เสริมมีกราฟิกเฉพาะ RS ด้วยเช่นกัน โดยจะให้ข้อมูลสำคัญ (เช่น มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ) ไว้ในแนวสายตาของผู้ขับขี่
หน้าจอคู่ที่ยอดเยี่ยม การตอบสนองการสัมผัส MMI ระบบสาระบันเทิงยังคงอยู่ หน้าจอด้านบนเป็นหน้าจอที่ใช้เข้าถึงฟังก์ชันส่วนใหญ่ของซอฟต์แวร์ เช่น การตั้งค่าสื่อและรถยนต์ ตลอดจนการนำทาง เราชอบความสามารถในการจัดเรียงไอคอนบนหน้าจอหลักใหม่ เช่น บน สมาร์ทโฟน หรือก ยาเม็ด. หน้าจอด้านล่างเข้ามาแทนที่ระบบควบคุม HVAC เพื่อให้ห้องโดยสารดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น และเทคโนโลยีการจดจำลายมือช่วยให้ผู้โดยสารด้านหน้าสามารถป้อนที่อยู่ในระบบนำทางได้ด้วยตนเอง
คุณเดา RS Q8 ว่าเป็นไฮบริดหรือไม่? เราจะไม่ทำเช่นนั้น แต่เอกสารข้อมูลจำเพาะแสดงรายการระบบไฮบริดอ่อนขนาด 48 โวลต์ไว้อย่างชัดเจน ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีกระบอกสูบตามความต้องการเพื่อปรับปรุงเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตรเทอร์โบคู่ เศรษฐกิจ. ชิ้นส่วนที่ใช้พลังงานไฟฟ้าของระบบส่งกำลังไม่ได้ส่งกำลังเข้าไปในระบบขับเคลื่อนมากนัก แต่ RS Q8 ไม่ต้องการมัน เครื่องยนต์แปดสูบให้กำลัง 600 แรงม้าและแรงบิด 590 ปอนด์-ฟุตไปยังล้อทั้งสี่ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro การกดปุ่ม 62 ไมล์ต่อชั่วโมงจากจุดจอดใช้เวลา 3.8 วินาที และแล่นได้อย่างมีความสุขที่ 189 ไมล์ต่อชั่วโมง
Audi จะเริ่มส่งมอบ RS Q8 ในเยอรมนีในช่วงไตรมาสแรกของปี 2020 SUV กำลังสูงคันนี้มีราคาพื้นฐานอยู่ที่ 127,000 ยูโร ซึ่งคิดเป็นมูลค่าประมาณ 140,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ตามอัตราการแปลงปัจจุบัน ราคาและการวางจำหน่ายสำหรับตลาดอเมริกาจะประกาศให้ทราบเมื่อใกล้เปิดตัวในประเทศนั้นๆ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Audi Q8 e-tron ปี 2024: เรือลาดตระเวน EV สุดหรูระยะทาง 300 ไมล์
- 2020 Nissan Sentra ขจัดสไตล์ที่น่าเบื่อเช่นเดียวกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
- สิ่งที่ฉันเห็นในงาน LA Auto Show ช่วยให้ฉันมีความหวังสำหรับมนุษยชาติ
- โฟล์คสวาเก้นพบบางสิ่งที่สนุกสนานกับรถลากตระกูล Atlas Cross Sport
- Lincoln Corsair Grand Touring เพิ่มขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
