ไวรัสโคโรนาส่งผลต่อสภาพอากาศอย่างไร

ในช่วงต้นเดือนเมษายน ชาวเมืองลอสแอนเจลิสต่างหลงใหลในภาพถ่ายเมืองของตน ปราศจากหมอกควัน. โดยปกติแล้วเมืองนี้เป็นเมืองที่มีหมอกควันมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา อากาศของแอล.เอ.ปลอดโปร่งแล้วภายใต้การล็อกดาวน์ ซึ่งเป็นอากาศบริสุทธิ์ที่ยาวที่สุด ตั้งแต่ปี 1980. และไม่ใช่แค่แอลเอเท่านั้น เมืองต่างๆ ทั่วโลกเผชิญกับระดับมลพิษที่ลดลง เนื่องจากผู้คนทำงานจากที่บ้านและปฏิบัติตามมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคมอื่นๆ ในช่วง ไวรัสโคโรน่า การระบาดใหญ่.

ลดระดับ NO2

เพื่อให้เข้าใจได้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าไวรัสโคโรนาส่งผลต่อบรรยากาศอย่างไร จุดเริ่มต้นที่ดีคือการดูระดับไนโตรเจนไดออกไซด์ “การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลหรือชีวมวลและการเกษตรจะปล่อยไนโตรเจนออกไซด์จำนวนมาก” Cristina Vrînceanu, Ph. D. นักศึกษาจาก Nottingham Geospatial Institute แห่ง University of Nottingham บอกกับ Digital Trends ทางอีเมล “สามารถวัด NO2 ได้ทั้งในระดับล่างของชั้นบรรยากาศ โทรโพสเฟียร์ แต่ยังวัดได้สูงขึ้นไปในชั้นสตราโตสเฟียร์อีกด้วย ทำให้เรา ภาพที่ดีของเหตุการณ์หมอกควันที่เกิดขึ้นบนพื้นดินและมลพิษส่งผลต่อเกราะป้องกันรังสีดวงอาทิตย์ชั้นโอโซนของเราอย่างไร” เธอ เพิ่ม

สำหรับการวิจัยของเธอ Vrînceanu มักจะใช้ข้อมูลดาวเทียมเพื่อตรวจจับแหล่งไฮโดรคาร์บอนตามธรรมชาติ แต่หลังจากที่นายกรัฐมนตรีอิตาลีประกาศล็อกดาวน์ประเทศเพื่อช่วยต่อสู้กับการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 เมื่อวันที่ 9 มีนาคม เธอก็มองเห็นโอกาสที่จะเริ่มติดตาม ระดับไนโตรเจนไดออกไซด์ ทั่วประเทศและดูว่ามีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ โดยใช้ข้อมูลที่รวบรวมมาจาก ดาวเทียมเซนติเนล-5พีซึ่งทำแผนที่มลพิษทางอากาศทั่วโลก เธอเริ่มทำการเปรียบเทียบระหว่างก่อนและหลังข้อจำกัดการเดินทาง

หุบเขา Po อยู่ระหว่างเทือกเขา Apennines และเทือกเขาแอลป์ทางตอนเหนือของอิตาลี เป็นที่ตั้งของเมืองมิลานและมีชื่อเสียงในด้าน ระดับมลพิษสูง. “ด้วย Sentinel-5P เราจึงสามารถติดตามชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของโลกและสังเกตการเปลี่ยนแปลงรายวันของเคมีในชั้นบรรยากาศ ก๊าซ และรูปแบบการเคลื่อนย้ายอนุภาคและบันทึกเหตุการณ์ที่ก่อให้เกิดละอองลอยหรือก๊าซอันตรายขนาดใหญ่” Vrînceanu พูดว่า. “มลพิษทางตอนเหนือของอิตาลีเป็นหนึ่งในกรณีดังกล่าว เนื่องจากปริมาณไนโตรเจนไดออกไซด์ในแต่ละวันมีปริมาณสูงมากในพื้นที่นี้ และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ ข้อมูล Sentinel-5P” โดยดูข้อมูลก่อนและหลังอิตาลีเริ่มระงับกิจกรรมในพื้นที่นี้ด้วยความหนาแน่นของการค้า อุตสาหกรรม และ เกษตรกรรม. ในช่วงปลายเดือนมีนาคม Vrînceanu ประมาณการว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในพื้นที่ลดลงระหว่าง 35% ถึง 40%

การลดระดับ NO2 ปรากฏขึ้นทั่วโลก นาซ่าค้นพบ “การลดลงอย่างมีนัยสำคัญ” ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ระหว่างต้นเดือนมกราคมถึง 20 มีนาคม ประเทศจีนก็มีประมาณว่า ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก 25% ในเดือนกุมภาพันธ์ อินเดียก็เห็นเช่นกัน ระดับล่าง NO2 ในเดือนมีนาคม ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา NASA แสดงให้เห็นว่าเดือนมีนาคมมี ระดับต่ำสุด ของการปล่อยก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงที่เริ่มบันทึก สตีฟ โคล โฆษกของ NASA เขียนในอีเมลว่า “การสำรวจดาวเทียมที่คล้ายกันเกี่ยวกับก๊าซที่ทำให้ภูมิอากาศร้อน เช่น คาร์บอนไดออกไซด์ ไม่สามารถหาได้ง่ายหรือรวดเร็ว” “นักวิทยาศาสตร์ต้องใช้เวลาหลายเดือนในการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อพยายามส่งสัญญาณ CO2 ที่ชัดเจนเหนือพื้นที่เฉพาะของโลก”

บางคนคาดการณ์ว่าจะเกิดการระบาดใหญ่ ฤดูใบไม้ร่วงประจำปีที่ใหญ่ที่สุด ในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากถึง 5.5% ยังเร็วเกินไปที่จะบอกได้อย่างแน่ชัดว่าจะเกิดอะไรขึ้น ระยะเวลาและขอบเขตของการปิดระบบจะมีผลกระทบ และจำเป็นต้องแยกแยะว่าอะไรเกี่ยวข้องและไม่เกี่ยวข้องกับโควิด-19 ที่ ฤดูหนาวที่ไม่รุนแรง ในบางพื้นที่ก็ส่งผลให้การใช้เชื้อเพลิงลดลงเช่นกัน

การจะมองเห็นภาพรวมว่าการเดินทางและการเดินทางทางอากาศมีผลกระทบต่อโลกโดยรวมน้อยลงเพียงใด จำเป็นต้องมีการวัดผลที่แตกต่างออกไป บนภูเขาไฟ Mauna Loa ของฮาวาย ตั้งอยู่ในหอสังเกตการณ์แห่งหนึ่งของสมาคมมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ (NOAA) ตำแหน่งที่ทำให้เป็นแหล่งอากาศผสมที่ดีโดยไม่มีการรบกวนจากมลภาวะหรือพืชพรรณในท้องถิ่น ระดับการปล่อยก๊าซที่ลดลงยังไม่มากพอที่จะลงทะเบียนในกลุ่มตัวอย่างได้ “เราไม่เห็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ” Theo Stein เจ้าหน้าที่กิจการสาธารณะของ NOAA กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ บอกกับ Scientific American.

แม้ว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกจะลดลง 5.5% แต่ก็ยังไม่ถึงจำนวนที่จำเป็น (7.6% ต่อปี) เพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ มิฉะนั้น, องค์การสหประชาชาติกล่าว โลกจะไม่สามารถบรรลุเป้าหมายของข้อตกลงปารีสในการจำกัดภาวะโลกร้อนไว้ที่ 1.5 องศาเซลเซียสได้

ตัวคูณภัยคุกคาม

แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของข้อตกลงปารีส แต่การระบาดใหญ่ไม่ใช่วิธีที่ใครๆ ก็ต้องการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ประชากรกลุ่มเดียวกันจำนวนมากที่เสี่ยงต่อผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศก็ได้รับผลกระทบจากไวรัสโคโรนาเช่นกัน ดร. ทริช โคมัน เรียกการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศว่าเป็น “ตัวคูณภัยคุกคาม” เธอเป็นนักวิจัยที่แผนกวิทยาศาสตร์สุขภาพสิ่งแวดล้อม คณะสาธารณสุขศาสตร์ มหาวิทยาลัยมิชิแกน “ถ้าเรามีคลื่นความร้อนที่สำคัญในเวลาเดียวกันกับที่เรามีผู้ป่วยโคโรน่าไวรัสพุ่งสูงขึ้น มันจะเปลี่ยนความสามารถของเราในการเป็น สามารถใช้ศูนย์ทำความเย็นหรือสามารถเข้ารักษาในโรงพยาบาลและรักษาผู้ป่วยที่มาป่วยด้วยความร้อนได้อย่างเหมาะสม” เธอกล่าว

ก การศึกษาเบื้องต้น จากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด T.H. โรงเรียนสาธารณสุขชาญแนะนำว่าการสัมผัสมลพิษในอดีตมีความสัมพันธ์กับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเสียชีวิตจากไวรัสโคโรนา มลพิษทางอากาศมีหลากหลายรูปแบบ รวมถึงฝุ่นละอองและหมอกควัน “อนุภาคขนาดเล็กเหล่านี้สามารถเจาะลึกเข้าไปในปอดผ่านทางจมูกของคุณได้” โคมานกล่าว “สามารถเข้าไปในสมองได้ มีความเกี่ยวข้องกับผลกระทบต่อสุขภาพมากมาย รวมถึงปัญหาหัวใจและปอด” เพราะไวรัสจะทำให้เกิด การอักเสบมากเกินไปและภาวะหายใจลำบากในผู้ป่วยโควิด-19 บางราย ความเสียหายของปอดก่อนหน้านี้จากมลพิษอาจทำให้อาการรุนแรงขึ้น ผลกระทบ

หลังโควิด-19

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รัฐบาลและบุคคลต่างๆ จำนวนมากมีความเร่งด่วนในการจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมากขึ้น “สิ่งนี้ยังได้เบี่ยงเบนความสนใจของเกือบทุกคนจากวิกฤตสภาพภูมิอากาศไปสู่อันตรายที่เกิดขึ้นทันที” ไมเคิล เจอร์ราร์ด ผู้อำนวยการศูนย์กฎหมายซาบินเพื่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ที่โรงเรียนกฎหมายโคลัมเบีย กล่าวถึงเรื่องนี้ ไวรัสโคโรน่า. “และเราไม่รู้ว่าจะส่งผลระยะยาวอย่างไร”

ระดับการปล่อยก๊าซของจีนที่ลดลงกำลังเริ่มฟื้นตัวเช่นกัน โรงงานต่างๆ กลับมาเปิดอีกครั้ง. “ครั้งเดียวที่แนวโน้มการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกสูงขึ้นลดลงคือในช่วงเศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลกที่เกิดขึ้น ในช่วงที่ราคาน้ำมันตกต่ำในทศวรรษ 1970 ด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในปี 1989 และกับวิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 2008 และ 2009” กล่าว เจอร์ราร์ด. “ในกรณีเหล่านั้นทั้งหมด การใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดลงช่วงหนึ่ง แต่หลังจากเกิดวิกฤติแล้ว ท้ายที่สุดแล้ว พวกเขากลับมามีแนวโน้มขาขึ้นอีกครั้ง” เขากล่าวว่ายังไม่ชัดเจนว่าการระบาดใหญ่ในปัจจุบันจะส่งผลอย่างไรในระยะยาว แนวโน้ม

อย่างน้อยในสหรัฐอเมริกา แรงผลักดันจากฝ่ายบริหารของทรัมป์มุ่งไปสู่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่น้อยลง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องหลอดไฟหรือรถยนต์ ทำเนียบขาวเมื่อเร็ว ๆ นี้ ย้อนกลับ มาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงซึ่งมุ่งลดการปล่อยก๊าซเชื้อเพลิงฟอสซิล ข้อมูลแสดงการจราจร ลดกระหน่ำทั่วประเทศ. รถยนต์มีส่วนทำให้เกิดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ และเนื่องจากมีจำนวนมากที่อยู่นอกท้องถนน จึงทำให้มีการปล่อยก๊าซบางส่วนที่ลดลงใน NASA และการค้นพบของหน่วยงานอื่นๆ

นอกเหนือจากการอนุญาตให้ใช้ยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพน้อยลงบนท้องถนนแล้ว ฝ่ายบริหารของทรัมป์ยังตัดสินใจที่จะไม่กำหนดอีกด้วย มาตรฐานคุณภาพอากาศที่เข้มงวดยิ่งขึ้น. เมื่อปีที่แล้ว นักวิทยาศาสตร์ของหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมประเมินว่ามาตรฐานฝุ่นละอองประจำปีลดลง สามารถบันทึกได้ ประมาณ 12,200 ชีวิตต่อปี

ยังไม่ชัดเจนว่ารัฐในสหรัฐฯ จะรักษาคำสั่งให้พักอาศัยในที่ของตนได้นานแค่ไหน หรือธุรกิจและโรงเรียนจะปรับตัวอย่างไรเมื่อการระบาดของโรคบรรเทาลง เช่น ด้วยการสื่อสารทางไกลมากขึ้น เป็นต้น “ผมคิดว่าสิ่งหนึ่งที่เราสามารถเอาออกไปจากสถานการณ์ที่โชคร้ายนี้คือเรามีความยืดหยุ่นและเราสามารถทำการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้เมื่อจำเป็น” โคมานกล่าว

“ผมหวังว่าวิกฤติครั้งนี้จะทำให้บางคนประเมินความไว้วางใจที่พวกเขามีต่อนักวิทยาศาสตร์อีกครั้ง” เจอร์ราร์ดกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาเรียกร้องให้มีการเตรียมการล่วงหน้า เขากล่าวเสริม “เรากำลังจ่ายราคาที่สูงมากสำหรับการไม่คำนึงถึงนักวิทยาศาสตร์และคำเตือนของพวกเขา”

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• FDA ได้ปิดโครงการทดสอบโคโรนาไวรัสที่ได้รับการสนับสนุนจาก Bill Gates
• การทดสอบแอนติบอดีต่อเชื้อไวรัสโคโรนาไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาอย่างเท่าเทียมกัน นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้
• FDA อนุญาตให้ทำการทดสอบโคโรนาไวรัสที่บ้านครั้งแรก
• วิธีทำความสะอาดและฆ่าเชื้อมาส์กหน้าแบบโฮมเมดของคุณ
• เครื่องช่วยหายใจทำงานอย่างไร?