นักวิจัยสร้างแบตเตอรี่เคฟล่าร์ขนาดบางที่ไม่ระเบิด

มีบางสิ่งที่เราต้องการจากแบตเตอรี่ที่จ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ของเรา คงจะดีไม่น้อยหากสุนัขเหล่านี้สามารถชาร์จได้เป็นระยะเวลาพอสมควร โดยมีขนาดไม่เท่าสุนัขตัวเล็ก และทางที่ดีคืออย่าระเบิดเมื่อสิ่งต่างๆ ข้างในเกิดข้อผิดพลาดเล็กน้อย คือนักศึกษาปริญญาเอกจาก มหาวิทยาลัยมิชิแกน อาจเกิดสิ่งที่รวมเอาองค์ประกอบเหล่านี้ทั้งหมดเข้าด้วยกัน พร้อมโบนัสเพิ่มเติมของความยืดหยุ่นบางประการ โดยการสร้างแบตเตอรี่จากเคฟลาร์

Nicholas Kotov ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยมิชิแกน และ Siu On Tung นักศึกษาปริญญาเอก ตัดสินใจใช้เส้นใยนาโนเคฟลาร์เป็นตัวกั้นระหว่างขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การใช้เคฟล่าร์อาจทำให้ผู้ผลิตสามารถบีบอิเล็กโทรดจำนวนมากลงในบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กได้ และด้วยเหตุนี้จึงเพิ่มกำลังในขณะที่ความหนาลดลง วัสดุนี้ยังขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการเป็นฉนวนอย่างดี ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป

ฟังดูดี แต่แล้วการระเบิดที่หายากแต่น่ากังวลเหล่านั้นล่ะ แบตเตอรี่ระเบิดเนื่องจากมีทางเดินเล็กๆ ระหว่างอิเล็กโทรดปรากฏขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้ลัดวงจร ในที่นี้ แผ่นเส้นใยนาโนเคฟลาร์บางๆ จะหุ้มฉนวนอิเล็กโทรดและปล่อยให้กระแสไฟฟ้าของลิเธียมไอออนเดินทางไปตามเส้นทางที่เฉพาะเจาะจงมาก วิธีนี้จะหยุดรูปแบบคล้ายเฟิร์นที่เรียกว่าเดนไดรต์ ซึ่งอาจส่งผลให้แบตเตอรี่ลัดวงจรและระเบิดได้ในที่สุด แผงกั้นเคฟลาร์ช่วยรักษาไอออนให้อยู่ในเส้นทางที่ถูกต้องและป้องกันภัยพิบัตินี้ เนื่องจากมีรูพรุนขนาดเล็กอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งไม่อนุญาตให้แม้แต่เดนไดรต์ที่บางที่สุดผ่านไปได้

ในขณะที่แบตเตอรี่เคฟลาร์ของมหาวิทยาลัยยังอยู่ในขั้นทดลอง มีบริษัท 30 แห่งได้ขอใช้เทคนิคนี้แล้ว ดังนั้นเราจึงอาจมีแบตเตอรี่เคฟลาร์ได้เร็วที่สุดในปี 2559 เป็นเรื่องยากที่จะปฏิเสธแบตเตอรี่ที่บางกว่า ทรงพลังกว่า และปลอดภัยกว่า

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• โรคหัวใจใหม่ A.I. รู้ว่าคุณจะตายในไม่ช้า แพทย์ไม่สามารถอธิบายวิธีการทำงานได้

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร