Waymo และ Volvo สร้างหุ่นยนต์แท็กซี่ไฟฟ้ารุ่นใหม่

Waymo ได้ลงนามข้อตกลงกับ Volvo เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับรุ่นใหม่สำหรับการใช้งานร่วมกัน โดยทั้งสองบริษัท ประกาศแล้ว ในวันพฤหัสบดีที่ 25 มิถุนายน

บริษัทรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติรายนี้กล่าวว่าจะทำงานร่วมกับวอลโว่และแบรนด์ระดับโลกอย่าง Polestar และ Lynk & Co. เพื่อบูรณาการ ระบบ Waymo Driver ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองกลายเป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่เน้นการเคลื่อนย้ายแบบใหม่ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การแชร์รถ บริการ

ยานพาหนะจะมีความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ซึ่งหมายความว่าจะสามารถขับเคลื่อนตัวเองได้ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ ระบบการให้คะแนนที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลซึ่งสร้างโดย Society of Automotive Engineers ประกอบด้วย 6 หมวดหมู่ โดยระดับ 0 ไม่มีความเป็นอิสระ และระดับ 5 ไม่มีความเป็นอิสระโดยสมบูรณ์

Waymo กำลังทดลองใช้อยู่แล้ว บริการแชร์รถด้วยตนเอง ในรัฐแอริโซนา โดยใช้รถมินิแวน Chrysler Pacifica Hybrid ที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อโดยสารเรือข้ามฟากแบบจ่ายเงินให้กับผู้โดยสารที่เรียกรถโดยใช้แอพที่กำหนดเอง แต่ข้อตกลงของวอลโว่นำเสนอโอกาสอันน่าเย้ายวนของรถยนต์ใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบอัตโนมัติโดยเฉพาะ ซึ่งอาจมาโดยไม่ต้องใช้พวงมาลัยหรือแป้นเหยียบ Google ซึ่งต่อมาหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองถูกแยกออกเป็น Waymo ได้พยายามออกแบบดังกล่าวด้วย

การประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีไม่ได้ระบุรายละเอียดว่าบริการ robo-taxi จะเปิดตัวเมื่อใดหรือที่ไหน Digital Trends ได้ติดต่อกับบริษัทต่างๆ เพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม และเราจะอัปเดตบทความนี้เมื่อเราได้รับการตอบกลับ

อดัม ฟรอสต์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายยานยนต์ของ Waymo กล่าวว่า Volvo “มีวิสัยทัศน์เดียวกันกับเราในการสร้างอนาคตแห่งการขับขี่อัตโนมัติ ที่ซึ่งถนนปลอดภัยยิ่งขึ้น และการคมนาคมเข้าถึงได้มากขึ้นและ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น” ในขณะที่เฮนริก กรีน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของวอลโว่ ยอมรับว่าข้อตกลงดังกล่าว “เปิดโอกาสทางธุรกิจใหม่และน่าตื่นเต้นสำหรับวอลโว่ คาร์ โพลสตาร์ และลินก์ & บริษัท”

Volvo เป็นพันธมิตรกับ Uber อยู่แล้ว แต่ความทะเยอทะยานในการใช้หุ่นยนต์แท็กซี่ต้องประสบกับความล้มเหลวในปี 2018 เมื่อ Volvo SUV ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ทำร้ายคนเดินถนนเสียชีวิต Elaine Herzberg ระหว่างทดลองขับในรัฐแอริโซนาในปี 2018

ในขณะเดียวกัน Waymo ก็ไม่อายที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีอัตโนมัติของตน หลังจากใช้ Toyota Prius รุ่นดัดแปลงในช่วงแรกๆ ของโครงการขับเคลื่อนด้วยตนเองในปี 2012 Waymo ก็เริ่มก่อตั้ง ความร่วมมืออย่างจริงจังครั้งแรกกับ Fiat Chrysler เพื่อใช้รถมินิแวน Pacifica Hybrid เป็นรถทดสอบการขับขี่อัตโนมัติ เทคโนโลยี. ในปี 2018 Waymo ตกลงข้อตกลง เพื่อซื้อรถตู้หลายพันคัน เพื่อพัฒนาความทะเยอทะยานในด้านการขับขี่ด้วยตนเอง เวย์โมด้วย ก่อตั้งความร่วมมือกับจากัวร์ จะใช้รถครอสโอเวอร์ I-Pace แบบไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับการทดสอบการขับขี่ด้วยตนเอง และกำลังทำงานร่วมกับ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ด้วยเช่นกัน

ดังที่ Waymo กล่าวไว้ บริษัทชอบที่จะ “มุ่งเน้นไปที่การออกแบบชุดฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และคอมพิวเตอร์ของเราแบบกำหนดเอง จากนั้นเราร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์โดยใช้ความเชี่ยวชาญในการออกแบบยานยนต์ วิศวกรรม และการผลิต เพื่อช่วยเราสร้างสรรค์ ยานพาหนะที่ผสานรวมเข้ากับไดรเวอร์ Waymo ได้อย่างง่ายดาย ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเรียกรถโดยสาร การจัดส่งในพื้นที่ รถบรรทุก และรถยนต์ส่วนบุคคล ความเป็นเจ้าของ”

ด้วยแนวทางดังกล่าว เราคาดหวังได้ว่า Waymo จะทำข้อตกลงกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ได้มากขึ้นในอนาคต

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Robotaxis ของ Waymo กำลังมาที่แอพแชร์รถของ Uber
• Waymo เปิดบริการ Robotaxi ไร้คนขับเต็มรูปแบบให้กับผู้โดยสารมากขึ้น
• Brown ก้าวไปสู่ระบบอัตโนมัติ: Waymo และ UPS ร่วมมือกันในโครงการนำร่องการส่งพัสดุ
• Waymo และ Renault จับตาดูปารีสเพื่อให้บริการโรโบแท็กซี่เต็มรูปแบบ
• Volvo XC40 รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดจะมาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ระบบ Android

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร