รหัสโฟล์คสวาเกน ตัวอย่าง Buzz: Electric Microbus เปิดเผย

ต้นตำรับ โฟล์คสวาเกน ไมโครบัส เป็นไอคอนด้านยานยนต์ ซึ่งอาจอธิบายได้ว่าเหตุใด VW จึงใช้เวลานานมากในการเปิดตัวการติดตามผล

หลังจากจัดแสดงรถแนวคิดที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Microbus หลายคัน Volkswagen ได้เปิดตัวแนวคิด Microbus ไฟฟ้าทั้งหมดในงาน Detroit Auto Show ปี 2017 ซึ่งเป็นแผนงานที่ได้รับการยืนยันทันทีสำหรับเวอร์ชันการผลิต ในขณะที่โลกโห่ร้องและอ๊ากกับแนวคิดนั้น (และเราก็ขับมัน) VW ใช้เวลาอันแสนหวานกับโมเดลการผลิต รหัสโฟล์คสวาเกน ในที่สุด Buzz ก็เปิดตัวทางออนไลน์ในวันนี้ และยังคงไม่มีวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาจนถึงปี 2024

มีให้เลือกทั้งผู้โดยสารและ ID รถตู้ไฟฟ้ารุ่น Buzz Cargo ผสมผสานสไตล์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Microbus แบบคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่และวัสดุที่ยั่งยืน ไม่ใช่แค่คำแถลงแฟชั่นย้อนยุคเท่านั้น บัตรประจำตัวประชาชน Buzz ได้รับการออกแบบโดย Volkswagen Commercial Vehicles ดังนั้นจึงควรดึงดูดพ่อค้า เช่นเดียวกับพวกฮิปปี้และนักเล่นเซิร์ฟ

ออกแบบ

การออกแบบรถแนวคิดปี 2017 ยังคงอยู่ในจำนวนที่เหมาะสม แต่ ID โมเดลการผลิตของ Buzz มีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมมากขึ้นเล็กน้อย และดูน่ากอดน้อยกว่าคอนเซ็ปต์เล็กน้อย องค์ประกอบการออกแบบบางอย่าง เช่น ภายนอกแบบทูโทนและโลโก้ VW ขนาดใหญ่ที่อยู่ตรงกลาง เป็นการสื่อถึง Microbus อย่างชัดเจน แต่เป็น ID Buzz อยู่ไกลจากย้อนยุค

VW ไม่สามารถสร้าง Microbus สมัยใหม่ได้หากไม่ใช้ไฟฟ้า ความยืดหยุ่นในการบรรจุหีบห่อของระบบส่งกำลังไฟฟ้าทำให้ Volkswagen สามารถคงรูปทรง Microbus แบบคลาสสิกไว้ได้ ในขณะเดียวกันก็ตรงตามมาตรฐานการทดสอบการชนสมัยใหม่ และเพิ่มพื้นที่ภายในรถให้สูงสุด บัตรประจำตัวประชาชน Buzz ยังใช้แพลตฟอร์ม MEB เดียวกันกับ โฟล์คสวาเก้น ID.4, Audi Q4 e-tron และรุ่นอื่นๆ ในกลุ่ม Volkswagen นั่นทำให้โฟล์คสวาเก้นสามารถใช้ประโยชน์จากการประหยัดต่อขนาดซึ่งปกติแล้วจะไม่มีในโมเดลเฉพาะดังกล่าว

การตกแต่งภายในได้รับอิทธิพลจาก VW EV สมัยใหม่มากกว่ารถฮิปปี้รุ่นใดๆ ในทศวรรษ 1960 การออกแบบแผงหน้าปัดส่วนใหญ่จะเหมือนกับ EV ตระกูล ID อื่นๆ แต่ Volkswagen มีถังเก็บของแบบถอดได้พร้อมช่องสำหรับทุกสิ่งตั้งแต่ขวดน้ำไปจนถึง แล็ปท็อป. นอกจากนี้ VW ยังเน้นย้ำถึงวัสดุที่ยั่งยืน การละทิ้งหนัง และใช้เส้นด้าย Seaqual ซึ่งเป็นวัสดุที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล สำหรับวัสดุปูพื้นเบาะนั่งและบุบุหลังคา สีทาภายนอกยังใช้สารออร์แกนิกอีกด้วย ตามข้อมูลของ VW

เทค

นอกเหนือจากฟอร์มแฟคเตอร์ที่แตกต่างกัน ID Buzz ได้รับอินเทอร์เฟซเดียวกันกับส่วนใหญ่ รถโฟล์คสวาเก้นรุ่นอื่นๆ ล่าสุด. ซึ่งรวมถึงแผงหน้าปัด Digital Cockpit ขนาด 10.0 นิ้ว ระบบไฟส่องสว่างแบบโต้ตอบ ID.Light และระบบไฟส่องสว่างโดยรอบแบบหลากสี หน้าจอสัมผัสขนาด 10.0 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่หน้าจอ 12.0 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริม เราคาดหวังระบบไร้สาย แอปเปิ้ลคาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ออโต้ ให้ได้มาตรฐานด้วย

รุ่นยุโรปได้รับมาตรฐานระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และการจดจำป้ายจราจร พร้อมด้วยระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบช่วยจอด ระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน (จะชะลอรถโดยอัตโนมัติหากคนขับไร้ความสามารถ) และ Travel Assist ซึ่งเพิ่มช่องทางอัตโนมัติให้กับระบบล่องเรือแบบปรับได้ ควบคุม. คุณสมบัติที่คล้ายกันมีอยู่แล้วในบางส่วน รุ่น VW ในตลาดสหรัฐอเมริกาดังนั้นรายการนี้จึงมีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไป

ข้อมูลจำเพาะ

ด้วยขนาด 185.5 นิ้ว พร้อมระยะฐานล้อ 117.6 นิ้ว รุ่นเปิดตัวสเป็คยุโรปจะเล็กกว่ารุ่นบรรทุกผู้โดยสารเล็กน้อย ฟอร์ด ทรานซิท คอนเน็ค และ เมอร์เซเดส-เบนซ์ เมทริสแต่โฟล์คสวาเก้นนั้นกว้างกว่ารถตู้พวกนั้นเล็กน้อย เวอร์ชั่นอเมริกาจะใช้โมเดลผู้โดยสารฐานล้อยาวซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2023

ID เวอร์ชันผู้โดยสาร Buzz จะเปิดตัวในรูปแบบ 5 ที่นั่ง ตามด้วยรุ่น 6 ที่นั่งโดยจัดที่นั่งเป็น 3 แถวจาก 2 ที่นั่ง ID ฐานล้อยาว Buzz ที่กำหนดไว้สำหรับสหรัฐอเมริกาจะมีที่นั่งเจ็ดที่นั่งในสามแถว ในที่สุดก็มีไอดี Buzz Cargo จะเสนอพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเบาะหลังสูงถึง 137.7 ลูกบาศก์ฟุต ซึ่งมากกว่ารถตู้บรรทุกสินค้าของ Ford Transit Connect

เมื่อเปิดตัว ID ข้อมูลจำเพาะของยุโรป บัซและไอดี Buzz Cargo จะมีชุดแบตเตอรี่ขนาด 82 กิโลวัตต์ชั่วโมงติดตั้งอยู่ใต้พื้นและมีมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ส่งกำลัง 201 แรงม้าและแรงบิด 229 ปอนด์ฟุตไปยังล้อหลัง VW อ้างถึงความเร็วสูงสุดที่จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 90 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่เป็นแม่ที่ความเร็วหรือช่วงเป็นศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง ตัวเลือกชุดแบตเตอรี่อื่นๆ ที่มีกำลังไฟฟ้าต่างกันจะมีการประกาศในปี 2566 VW กล่าว

บัตรประจำตัวประชาชน Buzz จะชาร์จที่ 11 กิโลวัตต์โดยใช้สถานีชาร์จ AC ระดับ 2 240 โวลต์ หรือ 170 กิโลวัตต์พร้อมการชาร์จเร็ว DC หลังช่วยให้สามารถชาร์จ 5% ถึง 80% ใน 30 นาทีตามข้อมูลของ VW ID.Buzz ยังเข้ากันได้กับ Plug & Charge ซึ่งหมายความว่าการขับรถสามารถเริ่มเซสชันการชาร์จที่สถานีสาธารณะได้ง่ายๆ เพียงเสียบปลั๊ก

ในยุโรป Volkswagen จะนำเสนอการชาร์จแบบสองทิศทาง ซึ่งช่วยให้ ID.Buzz สามารถจ่ายพลังงานกลับเข้าสู่โครงข่ายไฟฟ้าได้ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์ยังไม่ได้ยืนยันฟีเจอร์นี้สำหรับสหรัฐอเมริกา

กำหนดเวลาการเปิดตัว

ในขณะที่มีบัตรประจำตัวประชาชน ในที่สุด Buzz ก็ถูกเปิดเผย ลูกค้าต้องรออีกสักหน่อยจึงจะซื้อได้ การผลิตสำหรับตลาดยุโรปมีกำหนดจะเริ่มในช่วงปลายปี 2565 โดยมีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในยุโรปในไตรมาสที่สามของปี

ID ข้อมูลจำเพาะของสหรัฐอเมริกา Buzz จะไม่เปิดตัวจนกว่าจะถึงปี 2023 โดยมีกำหนดเปิดตัวการขายในปี 2024 เนื่องจากยังห่างไกล VW จึงไม่พร้อมที่จะหารือเกี่ยวกับการกำหนดราคาในสหรัฐฯ ผู้ผลิตรถยนต์ได้ยืนยันรหัสแล้ว Buzz จะได้รับการรับประกันแบตเตอรี่แปดปี 100,000 ไมล์เช่นเดียวกับ โฟล์คสวาเก้น ID.4, แม้ว่า.

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
• รถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
• 2024 BMW i5 เปิดตัวเป็นซีรีย์ 5 ไฟฟ้ารุ่นแรก
• เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?
• ข้อดีข้อเสียของการซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร