รีวิว Schwinn Monroe 250: Ebike ราคาไม่แพงที่จะทำให้คุณเป็นแฟน

รีวิว schwinn monroe 250 schwinnmonroe250disc ry 4

รีวิว Schwinn Monroe 250: ทำให้ฉันเป็นแฟน

MSRP $1,349.00

รายละเอียดคะแนน
DT แนะนำเทคโนโลยีสำหรับการเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์
“จักรยานไฟฟ้า Monroe 250 ของ Schwinn ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ทำให้มีความสามารถและราคาไม่แพง”

ข้อดี

  • ระบบช่วยเหยียบแบบแปรผัน
  • เป็นมิตรกับงบประมาณ
  • ช่วงที่ยอดเยี่ยม
  • ดิสก์เบรก

ข้อเสีย

  • จอแสดงผล LED เปลือยกระดูก
  • ไม่สบายเมื่อเดินทางไกล
  • ชุดส่วนประกอบเฉลี่ย

ฉันไม่ใช่แฟนของรถจักรยานไฟฟ้า

สารบัญ

  • ความคิดถึงที่ถูกคิดค้นขึ้นใหม่
  • ต้นทุนต่ำในราคาต้นทุน
  • ใช้เวลาของเรา

ในฐานะนักปั่นจักรยานตัวยง ฉันพิชิตระยะทาง 2,000 ไมล์บนเส้นทาง Specialized Diverge ในปีปฏิทินใดก็ได้ มันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ดี แต่ก็ไม่ใช่ Tour-caliber อย่างแน่นอน และฉันก็คุ้นเคยกับมันมากขึ้นเรื่อยๆ เฟรมสีดำเจ็ทแบล็คและอุปกรณ์ต่างๆ มากมาย ซึ่งช่วยให้ฉันท่องไปตามเนินเขาชื้นๆ ของพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอนได้ ผ่อนปรน. ความคิดที่จะละทิ้งความเก่งกาจสำหรับความเร็วเดียวแบบไฟฟ้านั้นดูไม่จำเป็นหากไม่ใช่เรื่องไร้สาระ

บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ต่อเนื่องของเรา เทคโนโลยีเพื่อการเปลี่ยนแปลง

ตั้งแต่ขาเทียมที่พิมพ์แบบ 3 มิติ ไปจนถึงเบอร์เกอร์ที่ปลูกในห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์ ไปจนถึงการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้นสำหรับผู้สูงอายุหรือ เทคโนโลยีทำให้ชีวิตของเราดีขึ้นทุกวันในหลายล้านวิธี นอกเหนือจากการทำสิ่งต่างๆ ให้มากขึ้น สะดวก. เทคโนโลยีสามารถมีผลกระทบที่มีความหมายได้ นั่นคือเหตุผลที่เราเรียกมันว่า

เทคโนโลยีเพื่อการเปลี่ยนแปลง. นี่คือบริษัทและผู้คนที่ต่อสู้เพื่อสร้างความแตกต่าง

เทคโนโลยีเพื่อการเปลี่ยนแปลง

สิ่งนั้นคือ ชวินน์ มอนโร 250 (ฉันตรวจสอบรุ่นแผ่นดิสก์ด้วย MSRP ที่ 1,35 ดอลลาร์) เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ยากที่จะเกลียด มันอยู่ที่หน้าตัดของฟังก์ชันการทำงานและความสามารถในการจ่าย มันเข้าโค้งได้ แต่ส่วนใหญ่จะเข้าโค้งได้ถูกต้อง และเข้าเป้าที่สำคัญที่สุดในด้านระยะและความคล่องตัว ชอบ สแว็กตรอน EB12มุ่งเป้าไปที่การครอบงำร้านกล่อง แต่คุณสมบัติที่สำคัญหลายประการช่วยให้โดดเด่น

ความคิดถึงที่ถูกคิดค้นขึ้นใหม่

Monroe 250 ไม่ใช่ Schwinn Corvette อันโด่งดังที่ปู่ของคุณยังคงแต่งบทกวีเกี่ยวกับอาหารค่ำวันขอบคุณพระเจ้า แตกต่างจากสามความเร็วที่กล่าวมาข้างต้นในปี '55 Monroe เป็นหนึ่งในรุ่นที่คล้ายกันหลายรุ่นที่สร้างขึ้นเพื่อใช้ประโยชน์จากตลาด ebike ที่กำลังเติบโตในสหรัฐอเมริกา

Monroe 250 ไม่ใช่ Schwinn Corvette อันโด่งดังที่ปู่ของคุณยังคงแต่งบทกวีเกี่ยวกับอาหารค่ำวันขอบคุณพระเจ้า.

รูปทรงและสีสันไม่ใช่จุดขายอีกต่อไป แต่มรดกของ Monroe กลับใช้มอเตอร์ขนาด 250 วัตต์ที่ติดอยู่กับดุมล้อหลัง ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับระบบขับเคลื่อนแบบความเร็วเดียว จะช่วยให้จักรยานยนต์สามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง นั่นคือค่าโดยสารมาตรฐาน ณ จุดนี้ — ผู้มีใจเดียวกัน โพรเพลลา 3.0 และ Pedego City Commuter Lite Edition ทั้งสองมีความเร็วใกล้เคียงกัน แต่เร็วมากสำหรับนักปั่นจักรยานในแต่ละวัน การล่องเรือสบายๆ ด้วยความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้แม้แต่ผู้สัญจรที่มีประสบการณ์มากที่สุดก็รู้สึกเฉื่อยชา

แม้ว่าจะไม่มีเกียร์ แต่ Monroe ก็มีระบบช่วยเหยียบห้าระดับ ซึ่งแต่ละระดับจะให้แรงกดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อคุณต้องการมันมากที่สุด เพียงการถีบก็กระตุ้นมอเตอร์ และมันก็ละเอียดอ่อนพอที่จะไม่สั่นสะเทือน เมื่อเคลื่อนที่แล้ว จักรยานจะติดตามและเลี้ยวได้ดี ทำให้การเดินทางในแต่ละวันบนทางเรียบเป็นเรื่องง่าย เช่นเดียวกับ Swagtron EB12 และ Propella 3.0 Schwinn Monroe 250 ได้ประโยชน์จากโครงที่เรียบง่าย มันให้ความรู้สึกเหมือนจักรยานระดับกลางทั่วไปมาก

Riley Young/เทรนด์ดิจิทัล

ต้องขอบคุณยาง 32c และดิสก์เบรกคู่หนึ่ง ทำให้รถรุ่นนี้สามารถรับมือกับเส้นทางแสงที่คุณอาจพบในสวนสาธารณะในเมืองหรือชานเมือง แม้ว่า Schwinn จะเรียกเก็บเงินก็ตาม โดยเฉพาะในฐานะ "ebike ในเมือง" คุณคงไม่ต้องการที่จะนำมันไปใส่ในเสื้อกล้ามท้องถิ่นของคุณ แต่เดี๋ยวก่อน มันสามารถรับมือกับการชนบนท้องถนนเป็นครั้งคราวหรือการแข่งขันที่ไม่ดี สภาพอากาศ. จักรยานขนาดใหญ่และมีราคาแพงกว่าเช่น โคโมเฉพาะทาง จะให้ความสะดวกสบายที่ดีขึ้นในทุกความเร็วที่กำหนด ต้องขอบคุณยางที่ใหญ่ขึ้น

การช่วยเหยียบคันเร่งเป็นเรื่องง่าย จอแสดงผล LED แบบสามปุ่มที่เรียบง่ายซึ่งอยู่บนแฮนด์รถด้านซ้ายช่วยให้คุณสามารถปรับปริมาณความช่วยเหลือได้ แต่น่าเสียดายที่มันแทบไม่มีประโยชน์ในการวัดเลย ไฟ LED ห้าดวงแสดงระดับปัจจุบัน ในขณะที่อีกห้าดวงแสดงอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ ไม่มีมาตรวัดความเร็ว ไม่มีมาตรวัดระยะทาง ไม่มีความหรูหรา

ไม่ใช่ว่าฉันจะรังเกียจความหรูหราสักหนึ่งหรือสองอย่าง คู่แข่งของ Schwinn Monroe 250 บางครั้งมีจอ LCD ขาวดำขนาดเล็กที่ให้ข้อมูลพื้นฐาน มันไม่สวยงาม แต่ก็ดีกว่าไม่มีอะไรเลย ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณได้รับจาก Monroe 250

คุณคงไม่อยากพกมันไว้บนเสื้อกล้ามแถวบ้านของคุณ แต่มันสามารถรับมือกับการชนบนท้องถนนหรือสภาพอากาศเลวร้ายได้

Schwinn ยอมรับข้ออ้างที่ว่า Monroe สามารถเดินทางได้ระยะทาง 45 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง อย่างน้อยภายใต้สถานการณ์ที่เหมาะสม ภูมิประเทศ อุณหภูมิ และระดับของระบบช่วยเหยียบล้วนส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน แต่ระยะทาง 45 ไมล์ก็เป็นไปได้ และทำให้ Monroe อยู่ในระดับบนสำหรับจุดราคานี้ จักรยานเหมือน โคโมเฉพาะทาง 4.0 สามารถเดินทางได้ไกลขึ้นด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว สูงสุดถึง 60 ไมล์ในบางกรณี แต่มีค่าใช้จ่ายสูงกว่ามาก Monroe ให้ระยะทางที่เพียงพอในราคาที่ถูกกว่า

ต้นทุนต่ำในราคาต้นทุน

Schwinn ไม่เคยเป็นบริษัทที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบระดับไฮเอนด์มาก่อน ตั้งแต่เริ่มต้น พบว่ามีการดึงดูดใจคนจำนวนมาก โดยเลือกใช้การบริโภคแบบกล่องใหญ่แทนร้านจักรยานอิสระที่กระจายอยู่ทั่วประเทศ ในยุค 90 จักรยาน Schwinn ปรากฏในร้าน Target และ Walmart บางแห่ง ในบทเรียน? สินค้ากีฬาของ Amazon และ Dick

Riley Young/เทรนด์ดิจิทัล

ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันตลาดหลัก Schwinn ได้พยายามรักษาต้นทุนให้ต่ำ Monroe เดิมขายปลีกในราคา 1,350 เหรียญสหรัฐใน Amazon แต่ปัจจุบันมีจำหน่ายในราคาเพียง 900 เหรียญสหรัฐเท่านั้น ร้านค้าบางแห่ง (โปรดทราบว่ามีหลายรุ่น และบางรุ่นไม่มีดิสก์เบรกในรีวิวของฉัน จักรยาน). ต้นทุนเป็นอุปสรรคมานานแล้วในการเข้าสู่ ebikes แต่ต้นทุนที่ลดลงมักจะนำไปสู่ ข้อกังวลด้านคุณภาพเช่น Monroe, Swagtron EB12 และมอเตอร์ไซค์หลายคันในราคานี้ วงเล็บ

โครงสร้างอะลูมิเนียมแบบสามสีจะไม่ได้รับรางวัลใดๆ แต่ใช้งานได้ดีและไร้ตำหนิ ด้วยแฮนด์แบบแบนและเฟรมสไตล์ฟิกซ์ที่ให้ความรู้สึกทั้งลื่นและมั่นคง ไม่ใช่รูปลักษณ์ที่แท้จริง เนื่องจากส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้รวมเข้ากับการออกแบบหรือกรอบ และสายไฟส่วนใหญ่จะอยู่ภายนอก

โครงสร้างอะลูมิเนียมแบบสามสีจะไม่ได้รับรางวัลใดๆ แต่ใช้งานได้ดีและไร้ตำหนิ

ส่วนประกอบอื่นๆ ไม่ให้ความรู้สึกอภัยโทษเหมือนเฟรม คันเหยียบแพลตฟอร์ม ดูเหมือน เปราะราวกับว่าพวกมันอาจแตกหักได้หากไปสัมผัสกับสิ่งอื่นนอกเหนือจากเท้าของคุณ และด้ามจับ BMX แบบ "ซี่โครงที่นุ่มสบาย" นั้นให้ความสะดวกสบายเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ในความเป็นจริง อานแบบถนนก็ไม่มีเช่นกัน ซึ่งไม่ได้ช่วยผ่อนปรนเมื่อขับขี่ระยะไกลมากนัก คุณจะต้องตั้งงบประมาณ 50 ดอลลาร์สำหรับการอัพเกรดอานหากคุณซื้อ Monroe

ปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดของฉันคือปัญหาการควบคุมคุณภาพ ก้านที่มาพร้อมกับจักรยานรีวิว Schwinn Monroe 250 ของฉันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง มันใหญ่เกินไปเล็กน้อย ซึ่งหมายความว่าแฮนด์หลุดออกจากล้อแม้จะขันสกรูทั้งหมดแน่นแล้วก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้รับการเปิดเผยจนกว่าเจ้าหน้าที่ Digital Trends จะพาจักรยานไปที่ร้านเพื่อดูว่ามีอะไรผิดปกติ Schwinn ได้จัดส่งก้านที่ผลิตอย่างถูกต้องอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาได้

ใช้เวลาของเรา

Schwinn Monroe คือคำจำกัดความของความคุ้มราคา ไม่ใช่ ebike ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่สุดในตลาด แต่ก็ยังมีระยะทางที่กว้างขวางและพาคุณเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B โดยไม่ทำให้เหนื่อย แม้ว่าฮาร์ดแวร์จะขาดความดแจ่มใส แต่ก็ยังคงเป็นคู่แข่งที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่ต้องการเร่งการเดินทางโดยไม่ต้องกู้ยืมเงินครั้งที่สองจากการจำนอง

หมายเหตุสำคัญประการหนึ่ง ฉันตรวจสอบรุ่นแผ่นดิสก์ซึ่งไม่มีใหม่อีกต่อไป มีเฉพาะรุ่นเบรกขอบล้อเท่านั้น มีราคาถูกกว่ามากเพียง 900 ดอลลาร์ที่ Wal-Mart และนั่นทำให้ข้อตกลงนี้หวานขึ้นอย่างมาก เพียงจำไว้ว่าเบรกขอบล้อไม่ได้ดีที่สุดเมื่อฝนตก

มีทางเลือกอื่นที่ดีกว่านี้ไหม?

ผู้ผลิตเช่น Nakto และ Ancheer เสนอทางเลือกที่ประหยัดกว่าซึ่งมักจะลดลงต่ำกว่า 650 ดอลลาร์ Amazon แต่ข้อเสนอของพวกเขานั้นหนักกว่ามาก ขาดระยะ และไม่มีระยะยาว การรับประกัน EB12 ของ Swagtron มีราคาถูกกว่าและมีคุณสมบัติมากกว่า แม้ว่าคุณภาพการสร้างโดยรวมจะมากกว่านั้นอีก เอิ่ม ‘เป็นมิตรกับงบประมาณ’

ที่ โพรเพลลา 3.0 ปัจจุบันเป็นจักรยานไฟฟ้าราคาประหยัดที่เราชื่นชอบ และ Schwinn Monroe 250 ก็ทำไม่ได้ แม้ว่าจักรยานยนต์ทั้งสองคันจะมีประสิทธิภาพและข้อมูลจำเพาะที่คล้ายคลึงกัน แต่ Propella 3.0 มีการออกแบบที่สะดุดตาและให้ความรู้สึกแข็งแกร่งมากกว่า

หากคุณต้องการคำแนะนำเพิ่มเติม คำแนะนำของเราเกี่ยวกับ จักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุด คุณได้ครอบคลุมแล้ว

มันจะอยู่ได้นานแค่ไหน?

ฉันมีข้อกังวลเกี่ยวกับคันเหยียบและส่วนประกอบเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ รวมถึงแฮนด์ด้วย แต่สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่มีปัญหามากนัก Schwinn รับประกันทั้งเฟรมและตะเกียบตลอดอายุการใช้งาน แบตเตอรี่ยังมาพร้อมกับการรับประกัน 2 ปี ซึ่งมากกว่าที่ผู้ผลิตส่วนใหญ่เสนอเป็นสองเท่า

ในด้านบวก Monroe 250 ไม่ใช่ฮาร์ดแวร์ที่ซับซ้อน และไม่ใช่ฮาร์ดแวร์ที่ต้องอาศัยการอัปเดตซอฟต์แวร์ในอนาคต ด้วยการบำรุงรักษาเล็กน้อยและส่วนเพิ่มเติมเล็กๆ น้อยๆ (เช่น บังโคลน) ก็ควรมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10 ปีได้อย่างง่ายดาย การแก้ไขจะง่ายกว่าและถูกกว่า จักรยานไฟฟ้า ด้วยส่วนประกอบระดับไฮเอนด์ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น

คุณควรซื้อมันหรือไม่?

ใช่. Schwinn Monroe 250 ยอมประนีประนอม แต่มีราคาไม่แพง มีความสามารถ และควรบำรุงรักษาง่าย

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • Mercedes-Benz เข้าสู่ตลาดยานยนต์ขนาดเล็กด้วยสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบพับได้
  • รีวิว Propella 3.0 ebike: ความตื่นเต้นราคาถูก
  • จักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุดสำหรับปี 2019
  • เทคโนโลยี eMTB ที่ฉีกแนวของ Shimano จะทำให้คุณทิ้งจักรยานแบบอะนาล็อกไปโดยสิ้นเชิง
  • ebike ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาทำให้ง่ายต่อการเดินทางในเมือง

หมวดหมู่

ล่าสุด

Schwinn Classic Cruiser นำเสนอจักรยานสไตล์เรโทรในอาคาร

Schwinn Classic Cruiser นำเสนอจักรยานสไตล์เรโทรในอาคาร

ก่อนหน้า ต่อไป 1 ของ 6มอเตอร์ไซค์สไตล์เรโทรดู...

Nike เปิดตัวรองเท้าเดินป่าที่ออกแบบมาสำหรับนักผจญภัยในเมือง

Nike เปิดตัวรองเท้าเดินป่าที่ออกแบบมาสำหรับนักผจญภัยในเมือง

ก่อนหน้า ต่อไป 1 ของ 9หากคุณกำลังรอ Nike ที่จ...

HOPR คือ eBike ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับโปรแกรมแบ่งปันจักรยาน

HOPR คือ eBike ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับโปรแกรมแบ่งปันจักรยาน

ก่อนหน้า ต่อไป 1 ของ 5เนื่องจากโครงการแบ่งปัน...