แอปเปิ้ลกำลังรับ คาร์เพลย์ สู่ระดับใหม่ด้วยการประกาศครั้งใหญ่ ในงาน WWDC 2022. ในสิ่งที่เรียกว่า "การแอบดู" Apple แสดงให้เห็น CarPlay เจเนอเรชั่นใหม่ที่จะขยายออกไปไกลกว่านั้น ระบบอินโฟเทนเมนต์และกลายเป็นอินเทอร์เฟซทั้งหมดของรถ ตั้งแต่หน้าจอคลัสเตอร์เกจไปจนถึงแผงกลางและรวมถึงทุกส่วน ฟังก์ชั่นรถยนต์
วิดีโอแนะนำ
รถเกือบทุกคันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามี CarPlay และเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่ได้รับการร้องขอมากที่สุดจากผู้ซื้อรถยนต์ ถึงกระนั้น มันก็เป็นประสบการณ์ที่ค่อนข้างไม่ปะติดปะต่อที่จะพาคุณไปสู่อินเทอร์เฟซที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและทิ้งคุณไป กระโดดกลับไปกลับมาที่ระบบปฏิบัติการของรถยนต์ทุกครั้งที่คุณต้องการใช้งานฟังก์ชั่น "รถยนต์" ไม่ใช่ความบันเทิง ฟังก์ชั่น. ด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ ทุกอย่างจะหายไป: Apple ต้องการทำให้ CarPlay เป็น เท่านั้น อินเทอร์เฟซในรถของคุณ
การประกาศครั้งนี้หยิบยกกระแสสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากรถยนต์เคลื่อนตัวออกจากสวิตช์ทางกายภาพ และเกจเฉพาะ แทนที่จะเลือกใช้หน้าจอขนาดยักษ์หรือหลายหน้าจอเพื่อแสดง ข้อมูล. นี่เป็นกรณีของรุ่นราคาไม่แพงจาก Kia และ VW จนถึงรุ่นล่าสุดและ
รุ่น Mercedes ที่แพงที่สุด - และแน่นอนว่า, เทสลา มีสงครามกับกระดุมตั้งแต่วันที่ 1ที่เกี่ยวข้อง
- อะแดปเตอร์ USB ราคา 3 ดอลลาร์นี้แก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อ Apple CarPlay ทั้งหมดของฉัน
- ในที่สุดหน้าจอล็อค Apple iPhone ของคุณก็เป็นของคุณแล้วใน iOS 16
- รถทุกคันรองรับ Apple CarPlay
สวิตช์ทางกายภาพกำลังจะหายไปและออกไป มาก งานที่ต้องทำเพื่อสร้างประสบการณ์เหล่านี้ในซอฟต์แวร์ขึ้นมาใหม่ และผู้ผลิตรถยนต์ก็ตระหนักดีว่ามีงานที่ต้องทำมากมายที่นี่ นั่นเป็นงานที่ Apple คิดว่าพร้อมรับมือได้ดีกว่า และเป็นการยากที่จะตำหนิพวกเขา ฉันไว้วางใจ Apple (หรือ Google ในเรื่องนั้น) ในการสร้างอินเทอร์เฟซผู้ใช้มากกว่าบริษัทรถยนต์ใดๆ
ตามแบบฉบับของ Apple สิ่งที่ต้องแสดงให้เห็นในแนวคิดนี้ทำให้คุณคิดว่าโลกที่ไร้ปุ่มทางกายภาพนี้จะผ่านไปได้ด้วยดี แผงมาตรวัดและการแสดงข้อมูลล้วนชัดเจน เรียบง่าย และเต็มไปด้วยข้อมูล — ทั้งหมดเหมือนกัน สไตล์เหมือน iOS เรารู้จักและรัก (ในหลายกรณี) Apple แสดงอินเทอร์เฟซที่เป็นไปได้ที่หลากหลาย โดยมีหน้าจอหลักขนาดใหญ่ซึ่งมีเค้าโครงเหมือนหน้าจอหลัก วิดเจ็ตและปุ่มขนาดใหญ่ หรือจอไวด์สกรีนขนาดเล็กกว่าที่แสดงแผงย่อยขนาดเล็กกระจายออกไปตรงกลาง
อินเทอร์เฟซเหล่านี้ต่างจาก CarPlay ในปัจจุบัน ทั้งหมด ของข้อมูล "รถยนต์" โดยทั่วไปควบคู่ไปกับสิ่งที่คุณจะได้รับจาก CarPlay ในปัจจุบัน คุณจึงสามารถดูข้อมูลการเดินทางและน้ำมันเชื้อเพลิงควบคู่ไปกับคำแนะนำเส้นทางของ Apple Maps และการนัดหมายในปฏิทินที่กำลังจะมาถึง มันรวมเข้าด้วยกันได้อย่างราบรื่น — อย่างน้อยก็ในการสาธิตที่ดูแลจัดการของ Apple แน่นอน
ในคลัสเตอร์เกจ Apple เน้นตัวเลือกการปรับแต่งบางอย่างที่คล้ายกับ iOS ซึ่งสามารถนำมาได้ทุกประเภท ข้อมูล (หรือขาดหายไป) ไปยังหน้าจอตรงหน้าคุณ ขึ้นอยู่กับรสนิยมส่วนตัวหรือการขับขี่ของคุณ โหมด. และแน่นอนว่า เนื่องจากทั้งหมดนี้เชื่อมโยงกับ iPhone ที่เชื่อมต่ออยู่ คุณจึงสามารถปรับแต่งประสบการณ์ให้ตรงตามความต้องการและความต้องการของคุณได้ ไม่ใช่ตามสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์เลือกเป็นค่าเริ่มต้น
นี่เป็นภาพรวมของ Google ซึ่งได้ก้าวกระโดดจากการนำเสนอการเชื่อมต่อผ่านโทรศัพท์แล้ว หุ่นยนต์ อินเตอร์เฟซอัตโนมัติกับ Android ยานยนต์ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการของรถยนต์ทั้งคัน
หนึ่งในคำถามมากมายที่ออกมาจากประกาศนี้คือรถรุ่นนี้วิ่งระดับไหน Android Automotive ทำงานโดยกำเนิดบนชิปเซ็ตของรถยนต์เป็นระบบปฏิบัติการทั้งหมดสำหรับรถยนต์ แต่สิ่งที่ Apple แสดงในวันนี้ยังไม่ชัดเจนว่าตั้งใจที่จะทำแบบเดียวกันหรือไม่ นั่นจะทำให้ CarPlay กลายเป็น "CarOS" มากกว่าที่จะฉายอินเทอร์เฟซจาก iPhone ของคุณ และบอกตามตรงว่าฉันไม่แน่ใจผู้ผลิตรถยนต์ หรือ ผู้ซื้อรถยนต์จะเชื่อมั่นอย่างมากใน Apple ที่จะให้บริการการเชื่อมต่อ iPhone แบบต่อสายซึ่งมีความเสถียรและสม่ำเสมอเพียงพอที่จะแสดงแผงมาตรวัดและระดับน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ เพื่อให้เรื่องแบบนี้ทำงานได้อย่างถูกต้องก็เกือบจะแล้ว มี เพื่อวิ่งบนรถโดยกำเนิดและเพียงใช้โทรศัพท์ของคุณเพื่อปรับแต่งในแบบของคุณ
Apple กล่าวว่าอินเทอร์เฟซใหม่นี้จะแสดงในรถยนต์จริงร่วมกับพันธมิตรหลายรายภายในสิ้นปี 2566 ในสไลด์ของพันธมิตร แสดงให้เห็น Land Rover, Mercedes, Porsche, Nissan, Ford, Lincoln, Audi, Jaguar, Acura, Volvo, Honda, Renault, Infinity และ Polestar ในบรรดารายละเอียดอื่นๆ อีกมากมายที่เรายังไม่มี เราไม่รู้ว่าเป็นเช่นนี้หรือไม่ เต็ม อินเทอร์เฟซ CarPlay จะมาพร้อมกับรถยนต์จากแต่ละบริษัทเหล่านี้ หรือหากเป็นเพียงเวอร์ชันปรับปรุงใหม่ของประสบการณ์ความบันเทิงเท่านั้น
ฉันคาดหวังว่า Apple จะมีการประกาศความร่วมมือที่สำคัญหนึ่งหรือสองรายการเพื่อเปิดตัวสองสามรายการ รถยนต์รุ่นต่างๆ ที่มีอินเทอร์เฟซ CarPlay เจเนอเรชั่นถัดไปเต็มรูปแบบ และแบรนด์อื่นๆ ที่เหลือก็จะแสดงออกมาให้เห็น ก ดีกว่า ประสบการณ์ CarPlay ที่คาดการณ์ไว้
ฉันสงสัยอย่างไม่น่าเชื่อว่า Apple เต็มใจที่จะโน้มน้าวผู้ผลิตรถยนต์หลายสิบรายให้ขายส่งอินเทอร์เฟซรถยนต์ทั้งหมดให้กับบริษัท ใช่ พวกเขาต้องเผชิญกับความยากลำบากในการสร้างอินเทอร์เฟซของตนเอง แต่ในขณะเดียวกัน นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่แห่ง พื้นที่ที่บริษัทรถยนต์ยังคงสามารถสร้างแบรนด์ในตัวเองได้ และมอบประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร (อ่าน: ล็อคอิน) ให้กับลูกค้า ความภักดี. การมอบสิ่งนั้นให้กับ Apple ทั้งผืนก็มีข้อเสียเช่นกัน
นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องง่ายที่จะปล่อยให้จิตใจของเราเดินไปอย่างรวดเร็วไปยังรถ Apple ที่มีข่าวลือมายาวนาน และสิ่งที่อินเทอร์เฟซนี้สามารถบอกเราเกี่ยวกับประสบการณ์ที่คาดหวังได้หาก Apple ได้สร้างมันขึ้นมาเอง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- GM วางแผนที่จะเลิกใช้ Apple CarPlay สำหรับ EVs และรวมระบบ Android เข้าด้วยกัน
- คุณสมบัติ Apple CarPlay เพื่อเสนอวิธีง่ายๆ ในการชำระค่าน้ำมัน
- รถยนต์ขนส่ง BMW ที่ไม่มีโฆษณาคุณสมบัติของ Apple และ Google
- แอพ CarPlay ที่ดีที่สุด
- Apple CarPlay คืออะไร?
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร