อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา

กล่าว ณ ข่าวยานยนต์ World Congress ในเมืองดีทรอยต์เมื่อเดือนที่แล้ว มัสก์ย้ำคำวิจารณ์ของเขาเกี่ยวกับเทคโนโลยีในฐานะทั้งแหล่งพลังงานและเทรนด์ของยานยนต์ โดยกล่าวว่า “ฉันไม่ต้องการที่จะเปลี่ยนเรื่องนี้ให้เป็นข้อถกเถียงเกี่ยวกับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เพราะฉันแค่คิดว่ามันสำคัญมาก โง่."

“มันยากมากที่จะสร้างไฮโดรเจน จัดเก็บ และใช้ในรถยนต์” เขากล่าวต่อ “ไฮโดรเจนเป็นกลไกในการกักเก็บพลังงาน มันไม่ใช่แหล่งพลังงาน ดังนั้นคุณต้องเอาไฮโดรเจนนั้นมาจากที่ไหนสักแห่ง”

Musk ได้ขยายประเด็นของเขาเพิ่มเติมโดยทำลายกระบวนการสกัดไฮโดรเจน

“ถ้าคุณได้ไฮโดรเจนจากน้ำ ดังนั้นคุณจึงแยก h20 ออกจากกัน กระบวนการอิเล็กโทรลิซิสจะไม่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในฐานะที่เป็นกระบวนการพลังงาน” เขาอธิบาย “ถ้าคุณเอาแผงโซลาร์เซลล์มาใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์เพื่อชาร์จก้อนแบตเตอรี่โดยตรง เมื่อเทียบกับการพยายามแยกน้ำ ให้เอา ไฮโดรเจน ทิ้งออกซิเจน บีบอัดไฮโดรเจนนั้นให้มีความดันสูงมากหรือทำให้ไฮโดรเจนกลายเป็นของเหลว จากนั้นนำไปใส่ในรถยนต์และเรียกใช้เซลล์เชื้อเพลิง จะมีค่าประมาณครึ่งหนึ่งของ ประสิทธิภาพ. มันน่ากลัว."

“คุณจะทำอย่างไร?” เขาถาม. “มันไม่สมเหตุสมผลเลย”

มัสก์อธิบายต่อไปว่าเหตุใดไฮโดรเจนจึงเป็นตัวเลือกที่ไม่ดีในฐานะองค์ประกอบ โดยอ้างอิงความหนาแน่นและความผันผวนต่ำ คุณสามารถดูคำกล่าวทั้งหมดของเขาได้ในวิดีโอที่โพสต์โดย ทุกวิดีโอของ ElonMusk ข้างบน.

ซีอีโอคนสำคัญยังพูดถึงยอดขายของ Tesla ในจีนและอนาคตที่กำลังจะเกิดขึ้นอีกด้วย รุ่น X และแบบที่ 3

(วีดีโอผ่าน ทุกวิดีโอของ ElonMusk)

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Elon Musk ตั้งเป้าปี 2024 สำหรับ Tesla robotaxi ที่ไม่มีพวงมาลัยและคันเหยียบ
• Elon Musk ส่งสัญญาณความล่าช้าอีกครั้งสำหรับ Tesla Roadster
• Elon Musk: Tesla จะเปิด Superchargers ให้กับ EV อื่น ๆ
• Tesla Roadster ของ Elon Musk เพิ่งแล่นผ่านดาวอังคาร
• แม้แต่ Elon Musk ยังคิดว่า Tesla นั้นแพงเกินไป

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร