ต้นแบบ Mazda MX-5 Cup Racer

มีสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับ Mazda Global เอ็มเอ็กซ์-5 คัพซีรีย์. อาจไม่ใช่การแข่งขันที่เร็วที่สุด แต่มีอุปสรรคในการเข้าร่วมต่ำและสนามการแข่งขันที่เป็นเนื้อเดียวกัน ทำให้ที่นี่เป็นสถานที่ที่นักแข่งและแฟน ๆ ที่ไม่ธรรมดาต้องมาชม

ฤดูกาลปี 2015 กำลังดำเนินอยู่ แต่ Mazda ก็มองไปข้างหน้าแล้ว แบรนด์ดังกล่าวเปิดตัวต้นแบบทางวิศวกรรมแฝดที่ Mazda Raceway Laguna Seca ในสัปดาห์นี้ โดยเน้นย้ำถึงการทดสอบรอบสุดท้ายของรถยนต์ Cup ปี 2016

ในที่สุด ยานพาหนะจะพร้อมสำหรับการซื้อสำหรับการแข่งขันกิจกรรม (นักแข่งถ้วยไม่ถูกกฎหมาย) แต่มีงานที่ต้องทำอีกมากก่อน Tom Long นักแข่งรถต้นแบบ Mazda Skyactiv เป็นผู้นำในการพัฒนารถยนต์ โดยกรองผ่านฐานมากกว่า 392 แห่ง การผสมผสานจากผู้ผลิตยาง 7 ราย ซัพพลายเออร์เบรก 8 ราย และพันธมิตรชุดกันสะเทือน 7 รายเพื่อค้นหา การตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบ

“จนถึงตอนนี้การทดสอบนักแข่ง MX-5 ใหม่สำหรับ Global MX-5 Cup นั้นเหมาะสมอย่างเหลือเชื่อ” Long กล่าว “การออกแบบแชสซีน้ำหนักเบาที่ปราดเปรียว พร้อมด้วยอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ทำให้แพลตฟอร์มใหม่นี้มีความสมดุลและน่าตื่นเต้นอย่างแท้จริงในการขับขี่ การใช้องค์ประกอบสำคัญที่ทำให้แชสซี MX-5 ดั้งเดิมได้รับความนิยมและประสบความสำเร็จ ได้กลับคืนสู่รากฐานในรูปลักษณ์ที่เกิดใหม่”

เนื่องจากซีรีส์ MX-5 Cup เป็นงานที่เน้นการผลิต ผู้แข่งขันทุกรายจึงจะใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรแบบเดียวกับรถยนต์ที่ใช้งานจริง สี่หม้อทำให้มีกำลัง 155 แรงม้าและแรงบิด 148 ปอนด์ฟุตจากโรงงาน แต่อนุญาตให้ใช้ช่องอากาศเย็นและสลักเกลียวอื่น ๆ ได้ น้ำหนักขั้นต่ำตั้งไว้ที่ 2,600 ปอนด์ ดังนั้นจึงมักใช้บัลลาสต์

เมื่อมีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย Mazda Motorsports จะหยุดข้อมูลจำเพาะของรถและประกาศราคารถแข่งแบบครบวงจรในช่วงปลายฤดูร้อนนี้

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• นี่คือเหตุผลว่าทำไม Mazda MX-30 จึงมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กและมีช่วงความถี่ต่ำ
• ความผิดปกติกับระบบเบรกฉุกเฉินของ Mazda3 อาจทำให้เกิดการสั่งงานแบบสุ่มได้
• ขนมวันเกิดสีส้มของ Mazda MX-5 Miata จำหน่ายหมดทางออนไลน์ภายในไม่กี่ชั่วโมง

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร