การเปิดเผย
ย้อนกลับไปในเดือนมกราคม ในตอนเย็นของดีทรอยต์ที่มีฝนตก โดยนั่งอยู่ในแถวที่สองของสิ่งที่น่าจะจำได้ว่าเป็นการเปิดตัวครั้งประวัติศาสตร์ของ 2014 คอร์เวทท์ สติงเรย์ฉันก็ทำได้เพียงเล็กน้อยแต่ถูกแซงด้วยคอร์เวทท์ไข้ แน่นอนว่ามีกระแสฮือฮามากมายเกิดขึ้นก่อนการเปิดตัว 'Vette' ใหม่ ท้ายที่สุด นี่จะเป็นนาฬิกา Stingray รุ่นแรกนับตั้งแต่ปี 1967 และการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์ของ Stingray ปี 2014 จะต้องสร้างความตื่นตาตื่นใจอย่างแน่นอน เมื่อม่านเปิดขึ้นในที่สุด ฉันก็รู้สึกประทับใจอย่างน่าประหลาดใจ ระวัง Corvettes อยู่เสมอฉันไม่แน่ใจว่าคันใหม่จะสร้างความประทับใจให้ฉันมากเพียงใด
สำหรับผู้ที่ไม่ได้อยู่ด้านหน้าและตรงกลาง ฉันคิดว่าควรเข้าไปใกล้กว่านี้ ดูรถสปอร์ตอเมริกันที่โด่งดังที่สุดเวอร์ชันล่าสุด และเสนอชื่อย่อของฉัน การแสดงผล
ก่อนที่ฉันจะเริ่ม ฉันอยากจะชี้แจงให้ชัดเจนว่าฉันยังไม่ได้ขับรถสติงเรย์ ฉันดูมันจากไม่กี่ฟุตเท่านั้น หลังจากอ่านเอกสารข้อเท็จจริงแล้ว ฉันก็เริ่มสรุปข้อสรุปบางอย่างเกี่ยวกับลิ่มอลูมิเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ และวัสดุคอมโพสิตแบบอเมริกันนี้ ความคิดเห็นของฉันอาจเปลี่ยนไปได้เมื่อได้สัมผัสประสบการณ์ Gs เป็นการส่วนตัว (Chevy อ้างว่าสามารถรองรับได้มากกว่า 1 กรัม) ที่ Stingray สามารถบรรลุได้ในมุมต่างๆ แม้ว่าตอนนี้ความคิดเห็นของฉันจะผสมปนเป เชฟโรเลตนำ Corvette เข้าสู่ปีที่ 21 จริงๆ หรือไม่
เซนต์ ศตวรรษหรือนี่เป็นเพียงงานควันและกระจกอีกงานหนึ่ง?
ชื่อโรงเรียนเก่าคืออะไร?
ก่อนอื่น ชื่อ: ชื่อ Stingray ได้รับการฟื้นคืนชีพขึ้นมาใหม่สำหรับรุ่นปี 2014 ชื่อนี้ถูกใช้ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2506 สำหรับคอร์เวทท์รุ่นคูเป้รุ่นที่สอง อย่างไรก็ตาม มันเป็นชื่อเล่นสองคำ “Sting Ray”
เชฟโรเลตอ้างว่าคงไม่ได้ตั้งชื่อ Corvette ใหม่ว่า Stingray หากไม่ได้มีอะไรพิเศษ แม้ว่าพวกเขาจะพูดถูก แต่ก็เป็นการก้าวไปข้างหน้าอย่างแข็งแกร่งสำหรับสายพันธุ์นี้ ฉันไม่เชื่อว่าโมเดลพื้นฐานนั้นสมควรได้รับตรา Stingray เลย แต่ฉันรู้สึกว่ามันอาจจะเหมาะกับรุ่นระดับไฮเอนด์อย่าง ZR1 แทนมากกว่า
มันเป็นสัญลักษณ์เหรอ? แน่นอน. มันเจ๋งไหม? พนันได้เลย. แต่รุ่นพื้นฐานนั้นคู่ควรกับหนึ่งในชื่อรถที่เจ๋งที่สุดเท่าที่เคยมีมาหรือไม่? ฉันไม่แน่ใจ. คุณจะไม่เห็น BMW ขว้างตรา M1 ใน 1 Series ถัดไป เฮค คุณจะไม่เห็น BMW ใส่ M1 ลงใน M1 ใหม่ด้วยซ้ำ แต่พวกเขากลับเรียกมันว่า ม8.
แนวคิดใหม่จากแนวคิดเก่า
Stingray เป็น Corvette ที่ดูดีที่สุดในรอบ 40 ปี เชฟโรเลตทำอย่างชาญฉลาด และสุดท้ายก็เลิกใช้ไฟท้ายทรงสี่เหลี่ยมมุมแหลมสีเข้มและเปลี่ยนใหม่ โดยชวนให้นึกถึง Camaro ในปัจจุบันมากกว่ามาก แม้ว่าการตัดสินใจครั้งนี้จะเป็นที่ถกเถียงกันอย่างถึงพริกถึงขิงในหมู่ DT Car ก็ตาม พนักงาน.
ส่วนหน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทำให้นึกถึง Camaro อีกครั้ง แต่คราวนี้เป็นรถวินเทจรุ่นก่อนๆ หรืออาจจะเป็นเจเนอเรชั่นที่สามที่เริ่มขึ้นในปี 1982 Stingray ได้รับการปั้นขึ้นใหม่อย่างเชี่ยวชาญเพื่อขับเคลื่อนรถไปข้างหน้าสู่อนาคต ในขณะเดียวกันก็ผสมผสานมรดกทางวัฒนธรรมเอาไว้
เชฟโรเลตได้ออกแบบฝากระโปรงหน้าใหม่ให้มีรูปทรงสวยงาม รวมถึงแผงหลังคาแบบถอดได้ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ตามปกติแล้ว บังโคลน ประตู และแผงส่วนท้ายยังคงประกอบเข้าด้วยกัน นักออกแบบได้เพิ่มแผงใต้ท้องรถคอมโพสิตคาร์บอนนาโนและเฟรมอะลูมิเนียมใหม่ ทำให้อัตราส่วนน้ำหนักหน้าไปหลังอยู่ที่ 50/50
ภายในระดับโลก?
โชคดีที่ภายในได้รับการปรับปรุงอย่างมากจาก C6 Corvette รุ่นก่อนหน้า จนถึงรุ่น C7 Corvette เป็นรถสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมอย่างสมบูรณ์แบบด้วยการตกแต่งภายในที่ดูเหมือนถูกเขียนโดยบุคคลที่ขาดประสาทสัมผัสสองในห้าประการ: การมองเห็นและการสัมผัส อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่านักออกแบบภายในคนใหม่จะได้รับพรจากประสาทสัมผัสทั้งห้า
สำหรับปี 2014 เชฟโรเลตมีแนวคิดที่ค่อนข้างแปลกใหม่ นั่นคือการใช้วัสดุคุณภาพสูงภายในสติงเรย์ของจริง ไม่ใช่แค่แบบจำลองเท่านั้น การตกแต่งที่โดดเด่นเหล่านี้ประกอบด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์แท้ อะลูมิเนียม และวัสดุหนังหุ้มด้วยมือ นอกจากนี้ เชฟโรเลตยังออกแบบเบาะนั่งเฟรมแมกนีเซียมน้ำหนักเบาซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม ช่วยลดน้ำหนักและรองรับสรีระของร่างกาย
ฉันปรบมือแดกดันการตกแต่งภายใน Corvette ที่นี่ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้วัสดุจริงมานานหลายทศวรรษแล้ว ในที่สุด Chevy ก็ก้าวขึ้นมาเล่นเกมได้ไม่สมควรได้รับการปรบมือต้อนรับ ขณะนี้ไม่มีใครเต้นรำตามท้องถนนแล้ว เนื่องจากชาวอิหร่าน (ถูกกล่าวหา) นำลิงขึ้นสู่อวกาศ เพราะสหรัฐฯ ทำสิ่งนี้เมื่อกว่าครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา ตอนนี้ Chevy ใช้อะลูมิเนียมจริง และไม่ใช่ของตกแต่งที่ดูบอบบางในรถสปอร์ตราคา 60,000 เหรียญสหรัฐ และบอกตามตรงว่า มันถึงเวลาแล้ว
แม้ว่า Corvette จะค่อนข้างล้าสมัยมาโดยตลอด เร็วแต่ก็ล้าสมัย แต่ Corvette รุ่นใหม่กำลังก้าวขึ้นไปบนเสาโทเท็มด้านเทคโนโลยี สติงเรย์มี “ตัวเลือกโหมดการขับขี่ห้าตำแหน่งที่ปรับแต่งคุณลักษณะของรถ 12 รายการให้พอดีกับ สภาพแวดล้อมของผู้ขับขี่” ผู้ขับขี่จะสามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ห้าโหมด: สภาพอากาศ, Eco, Tour, Sport และ ติดตาม. แม้ว่า Eco, Sport และ Track จะค่อนข้างแห้ง แต่ Tour คือสิ่งที่ Chevy กำหนดให้เป็นการตั้งค่าการขับขี่เริ่มต้นรายวัน จากนั้น การตั้งค่าจะเพิ่มประสิทธิภาพด้วย Sport และ Track หรือลดวงล้อลงสำหรับ Eco และ Weather
ที่แผงกลาง Chevrolet ยังได้ติดตั้งหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 8 นิ้วที่ Chevrolet อ้างว่าสามารถ "กำหนดค่าได้" Chevy ยังไม่ได้ระบุรายละเอียดทั้งหมดว่าการกำหนดค่าคืออะไร อย่างไรก็ตาม กล่าวว่าระบบ Infotainment จะมี 3D การทำแผนที่
กล้ามเนื้ออเมริกัน
2014 Stingray มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรแบบใหม่ที่มีระบบไดเร็กอินเจคชั่น ซึ่งเป็นสิ่งที่เชฟโรเลตเรียกว่า "เชื้อเพลิงแบบแอคทีฟ" การจัดการ” จังหวะวาล์วแปรผันอย่างต่อเนื่อง และระบบการเผาไหม้แบบใหม่ที่ให้กำลังมากขึ้นในขณะเดียวกัน ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยรวมแล้ว V8 ใหม่ให้กำลัง 450 แรงม้าและแรงบิด 450 ปอนด์-ฟุต
ติดกับบล็อกเล็กใหม่อันทรงพลังคือเกียร์ธรรมดา 7 สปีดพร้อม “Active Rev Matching” ที่คาดการณ์การเลือกเกียร์และจับคู่ความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อ "การเปลี่ยนเกียร์ที่สมบูรณ์แบบทุกครั้ง" ตามที่ Chevy กล่าว มัน.
สติงเรย์รุ่นปี 2014 จะทำอัตราเร่งจาก 0-60 ได้ภายในเวลาไม่ถึงสี่วินาที และเชฟโรเลตยังอวดอีกว่าคอร์เวทท์ใหม่จะมีอัตราเร่ง 26 ไมล์ต่อแกลลอนบนทางหลวง ไม่เลวไม่เลวเลย
พลังที่ทำให้หัวใจหยุดเต้นได้ในราคาประหยัด
ตอนที่ฉันยังเป็นเด็ก แม่บอกฉันว่า มีเพียงผู้ชายที่มีความบกพร่องทางอารมณ์อย่างมากเท่านั้นที่ซื้อคอร์เวตส์ ด้วยการให้อภัยกับภาพรวมที่กว้างขวางของเธอ เธอกำลังเข้าสู่บางสิ่งบางอย่าง สำหรับฉัน Corvette มีบางอย่างผิดปกติอยู่เสมอ มันเป็นการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีการแข่งรถกับความดื้อรั้นและการปฏิเสธที่จะปรับปรุงให้ทันสมัย Half Corvette ต้องการเป็นผู้ชนะปอร์เช่ อีกครึ่งหนึ่งอยากเป็นรถม้าที่มีแหนบ
คุณเห็นไหมว่า Corvette เป็นรถสปอร์ตที่ดีเลิศโดยเฉพาะราคา แม้ว่าเชฟโรเลตจะยังไม่ได้กำหนดราคาในปี 2014 แต่ฉันสงสัยว่าราคาน่าจะอยู่ที่ประมาณ 50,000 ดอลลาร์
อย่างไรก็ตาม ด้วยราคา 54,000 ดอลลาร์ คุณสามารถซื้อ Camaro ZL1 ปี 2013 ซึ่งมีกำลัง 580 แรงม้า และสามารถวิ่งควอเตอร์ไมล์ได้ 11 วินาที นอกจากนี้ ด้วย ZL1 คุณจะได้รับบิตสมรรถนะของสนามแข่งมาตรฐานทั้งหมดที่ต้องจ่ายเพิ่มสำหรับ Stingray พร้อมแพ็คเกจ Z51 Performance
ฉันรู้ว่าฉันคงได้รับความคิดเห็นที่โกรธเคืองมากมายที่บอกฉันว่า Corvette และ Camaro ไม่สามารถเทียบเคียงได้ แต่พวกเขาเป็น – และฉันเพิ่งทำ
ฉันชอบ Stingray ใหม่ มากกว่าที่ฉันคาดไว้มาก แต่หลังจากตรวจสอบทุกอย่างแล้ว ฉันยังไม่แน่ใจว่าจะขายมันไปหรือยัง
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Chevy Corvette Stingray เวอร์ชันรถแข่งเปิดประทุนปี 2020 จะเปิดตัวในฤดูใบไม้ร่วงนี้
