โซนิคเดอะเฮดจ์ฮ็อกส่วนหนึ่ง, ดิเซปติคอนส่วนหนึ่ง, และสัตว์ถ้ำเด็กและเยาวชนอีกส่วนหนึ่ง เลกซัส แนวคิด LF-SA คือนักผจญภัยเชิงมุมจากอนาคต
อันที่แปลก
ซิตี้คาร์คันแรกของแบรนด์เพิ่งเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ เจนีวา มอเตอร์โชว์ 2015และ “Lexus Future Small Adventurer” เป็นรถบรรทุกคนขนาดไพน์ที่เน้นความคล่องตัว
ที่เกี่ยวข้อง
- Lexus ทำสิ่งที่ชัดเจนและตัดส่วนบนสุดออกจาก LC รุ่นเรือธง
- เลกซัสรุกรถยนต์ไฟฟ้าด้วยแนวคิดที่เป็นนวัตกรรม
- แนวคิด Nissan IMk สามารถจอดเองได้ สื่อสารโดยใช้โฮโลแกรมได้
ด้วยความยาวเพียง 11.1 ฟุต กว้าง 5.5 ฟุต และสูง 4.6 ฟุต LF-SA ได้รับการออกแบบมาเพื่อนำทางไปยังเมืองที่คับแคบแห่งอนาคต ซึ่งเป็นเมืองที่ดุร้ายอย่างยิ่งเพราะรถดูดุร้าย ด้วยเส้นสายที่เฉียบคมและตะแกรงหมุนขนาดใหญ่ที่ดูเหมือนระบบขับเคลื่อนแรงโน้มถ่วงแนวไซไฟ ทำให้ "Urban 2+2" มีรูปลักษณ์ที่แปลกประหลาด
ภายใน LF-SA รวบรวมคุณสมบัติการเชื่อมต่อและสาระบันเทิงไว้ในแพ็คเกจที่เน้นคนขับ จอแสดงผลสไตล์โฮโลแกรมเป็นจุดเด่นหลัก ซึ่งรวมเข้ากับ "จอแสดงผลบนกระจกหน้าและมุมกว้าง" ของ Lexus
ผู้ผลิตรถยนต์เรียกการออกแบบภายในว่า “การควบคุมความสว่าง” ซึ่งเกิดขึ้นจริงในตัวรถ แดชบอร์ดที่กว้างและช่องเจาะที่คมชัดซึ่งช่วยลดน้ำหนักและให้ผู้โดยสารมีพื้นที่เพียงพอในการเคลื่อนย้าย
นอกจากนี้ เบาะนั่งคนขับได้รับการแก้ไข ในขณะที่พวงมาลัยและแป้นเหยียบปรับ... เช่นเดียวกับใน ลาเฟอร์รารี.
ระบบส่งกำลังยังไม่ได้รับรายละเอียดจาก Lexus ในขณะที่เขียนบทความนี้ แต่สมมติว่าเราจะไม่แปลกใจถ้ามันกลายเป็นระบบไฟฟ้าหรือไฮบริด บางทีมันอาจจะวิ่งตามเสียงกรีดร้องของเด็ก ๆ เพราะสิ่งนี้ดูน่าขนลุกมากขึ้นในแต่ละลุค
ชมวิดีโอเปิดเผยอย่างเป็นทางการด้านล่าง
LEXUS LF-SA: เปิดเผยแล้ว
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Lexus เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก แต่ไม่น่าจะขายในสหรัฐอเมริกา
- โตโยต้ามอบธงสีเขียวสำหรับการผลิตให้กับ Supra ที่พร้อมสำหรับการแข่งขัน
- แนวคิด LQ ของโตโยต้ามี A.I. เทคโนโลยีที่รู้เมื่อคุณเครียด
- BMW ล้อเลียนรถยนต์ไฮโดรเจนอีกครั้งด้วยแนวคิดเซลล์เชื้อเพลิง X5
- แนวคิด Audi AI: Trail Quattro คือรถยนต์ EV แบบออฟโรดอัตโนมัติในฝันของเรา
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
