รถสองล้อของ Lit Motors กำลังจะโดนน็อกจากจีน

รถคอมมิวเตอร์ C–1 น้ำหนักเบามีโครงสร้างเหมือนมอเตอร์ไซค์ แต่ Lit Motors รับประกันความปลอดภัยในระดับที่สูงกว่า เทคโนโลยีความเสถียรของไจโรสโคปิกของยานพาหนะช่วยให้รถไม่พลิกคว่ำ และวิดีโอในช่วงแรกๆ ยังแสดงให้เห็นการแสดงละครของการฟื้นตัวหลังจากถูกรถชน

มีผู้จอง C-1 ไว้แล้วกว่า 1,000 ราย แต่พวกเขาจะต้องรอสักครู่จึงจะได้รับการส่งมอบ Elektrek รายงานว่าหลังจากได้รับเงินทุนจาก Mark Pincus ผู้ร่วมก่อตั้งและ CEO ของ Zynga และ Larry Page ผู้ร่วมก่อตั้ง Google และ CEO ของ Alphabet Lit Motors กำลังมองหา เงินเพิ่ม. ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ คิมกล่าวว่าด้วยเงิน 20 ล้านดอลลาร์ การผลิตจะเริ่มได้ภายในเวลาประมาณ 24 เดือน

Danny Kim ซีอีโอของ Lit Motors เขียนจดหมายถึงลูกค้าที่มีความหวังในสัปดาห์นี้ โดยอัปเดตพวกเขาเกี่ยวกับขั้นตอนของความคืบหน้า “นอกเหนือจากการพัฒนา EP-5 แล้ว เรายังปลดล็อกประตูไปยังสถานที่จัดเก็บของเราและฟื้นฟู EP-4 ต้นแบบอันเป็นที่รักของเราสำหรับการทดสอบแบบไดนามิก” Kim กล่าว “หลังจากติดตั้งชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเองใหม่แล้ว เรากำลังค้นพบโซลูชันอันล้ำสมัยและหรูหราทั้งหมดที่เราทำกับประวัติศาสตร์ทางวิศวกรรม/การออกแบบชิ้นนี้อีกครั้ง”

คิมยังกล่าวอีกว่าบริษัทจะนำเสนอการทดลองขับในซานฟรานซิสโกสำหรับผู้ที่สั่งซื้อรถยนต์ล่วงหน้า

บริษัทจีนตกอยู่ภายใต้การวิจารณ์หลายครั้ง (โดยมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยในหลายกรณี) จากการลอกเลียนแบบการออกแบบรถยนต์จากกลุ่มผู้โจมตีอย่างหนัก เช่น BMW, Mercedes และ Rolls Royce อย่างโจ่งแจ้ง เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการขนส่งแบบสี่ล้อเท่านั้น เนื่องจาก Lingyun Intelligent Technology ในกรุงปักกิ่งกำลังพัฒนารถสองล้อที่มีความสมดุลแบบไจโรสโคปของตัวเอง

แม้ว่าการแข่งขันที่ดีเพียงเล็กน้อยอาจเป็นสิ่งที่ดี แต่คุณไม่สามารถปฏิเสธความคล้ายคลึงกันที่โดดเด่นระหว่างรถยนต์สตาร์ทอัพ LIT (แม้แต่ตัวย่อก็ยังทำให้เกิดความสงสัย) และ AEV ของ Lit Motors วิดีโอด้านล่างแสดงที่นั่งเดี่ยวและสองที่นั่ง ซึ่งจัดแสดงในงาน Beijing Auto Show เมื่อเร็วๆ นี้:

Lingyun รายงาน “การระดมทุน Series A 8 หลัก USD” จาก “กองทุนเพื่อการลงทุน Angel ในปักกิ่ง Geek Bang ประเทศจีน Broadband Capital, Sequoia Capital China, ZhenFund และ Hillhouse Capital กองทุนหุ้นนอกตลาดในปักกิ่ง การจัดการ."

เช่นเดียวกับกรณีทั่วไปของการน็อคออฟประเภทนี้ เครื่องเดิมควรเป็นเครื่องที่ดีกว่า Lit Motors คาดการณ์ระยะทาง 150 ไมล์สำหรับชุดแบตเตอรี่ 10kWh ด้วยความเร็วสูงสุด 100 ไมล์ต่อชั่วโมง ในขณะที่แนวคิดของ Lingyun ควรไปได้ 62 ไมล์สำหรับชุดแบตเตอรี่ 3kWh และความเร็วสูงสุด 62 ไมล์ต่อชั่วโมง

Lingyun ยังไม่ได้ประกาศราคาใด ๆ แต่ Lit Motors ติดป้ายไว้ที่ 24,000 ดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าประมาณการก่อนหน้านี้ ซึ่งเสนอราคาต่ำถึง 16,000 ดอลลาร์

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร