การทดสอบเบื้องต้นจะเน้นไปที่ รถยนต์ต่อรถยนต์ (V2V) และระบบสื่อสารระหว่างยานพาหนะถึงโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งช่วยให้รถยนต์สามารถ “พูดคุย” ระหว่างกันและบริเวณโดยรอบ ถ่ายทอดข้อมูลและอาจเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตราย V2V ได้รับการส่งเสริมในสหรัฐอเมริกาเพื่อเป็นช่องทางในการขยายการรับรู้ของผู้ขับขี่โดยการแจ้งเตือนสิ่งกีดขวางที่อยู่นอกขอบเขตการมองเห็น และ JLR ก็เชื่อในการใช้งานที่เป็นไปได้เช่นกัน
วิดีโอแนะนำ
JLR วางแผนที่จะทดสอบระบบที่อนุญาตให้รถที่ชะลอความเร็วหรือหยุดรถส่งสัญญาณ “การแจ้งเตือนอันตราย” ไปยังยานพาหนะอื่นๆ ซึ่งจะส่งสัญญาณภาพและเสียงเตือนไปยังผู้ขับขี่ เทคโนโลยีเดียวกันนี้สามารถนำไปใช้กับยานพาหนะฉุกเฉินได้ ช่วยให้ยานพาหนะสามารถประกาศการมีอยู่ของรถคันอื่นได้ก่อนที่จะเข้าสู่มุมมองของผู้ขับขี่ แม้ว่าคนขับจะได้ยินเสียงไซเรน แต่ก็ไม่สามารถบอกได้เสมอไปว่าเสียงนั้นมาจากทิศทางใด JLR ตั้งข้อสังเกต
ที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
- มีเรื่องประหลาดเกิดขึ้นกับกลุ่มรถยนต์ไร้คนขับ
- Apple Car จะเป็นระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่มีการป้อนข้อมูลจากคนขับ คนวงในอ้าง
อ่านเพิ่มเติม:Jaguar Land Rover ใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบออฟโรด
ผู้ผลิตรถยนต์จะทดสอบระบบที่มีความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติด้วย รถยนต์จะติดตั้งกล้องสเตอริโอหันหน้าไปทางด้านหน้า ซึ่งสามารถจดจำกรวยและสิ่งกีดขวางในเขตก่อสร้างได้ ซอฟต์แวร์จะระบุเส้นทางตลอดการก่อสร้างและรักษารถให้อยู่ตรงกลางโดยใช้การแก้ไขการบังคับเลี้ยว แม้ว่าจะไม่มีเครื่องหมายช่องทางที่ชัดเจนก็ตาม ในที่สุดเทคโนโลยีนี้อาจทำให้รถยนต์สามารถขับอัตโนมัติผ่านโซนซ่อมถนนได้ Tony Harper หัวหน้าฝ่ายวิจัยของ JLR กล่าวในแถลงการณ์
อีกระบบหนึ่งที่เรียกว่า “Safe Pullaway” ก็ใช้กล้องสเตอริโอเช่นกัน มัน จอภาพ สภาพด้านหน้ารถตลอดจนตำแหน่งคันเร่งหรือคันเกียร์ หากผู้ขับขี่ทำสิ่งที่ระบบกำหนดว่าจะเกิดอุบัติเหตุ ระบบจะสั่งงานเบรกโดยอัตโนมัติ Safe Pullaway ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการชนที่ความเร็วต่ำที่อาจเกิดขึ้นขณะดึงออกจากที่จอดรถหรือขณะติดตามรถคันอื่นในรถติด
JLR จะไม่หารือเกี่ยวกับไทม์ไลน์สำหรับการแนะนำระบบเหล่านี้ในรถยนต์ที่ใช้งานจริง แต่เมื่ออุตสาหกรรมแข่งขันกันเพื่อเพิ่มขีดความสามารถด้านยานยนต์อัตโนมัติมากขึ้น อาจเป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่รถจากัวร์หรือแลนด์โรเวอร์คันใหม่ของคุณจะเริ่มส่งเสียงบี๊บทุกครั้งที่รถพยาบาลเข้ามาใกล้ หรือคาดเดาที่จอดรถของคุณเป็นครั้งที่สอง การซ้อมรบ
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- Ford และ VW ปิดหน่วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Argo AI
- ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
- CES 2021 และรถยนต์: สิ่งที่เราคาดหวังจากรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ, EVs และอื่นๆ
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Waymo หลีกเลี่ยงเหตุการณ์ความไม่สงบในการเลือกตั้งที่อาจเกิดขึ้น
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
