ลืมการจอดรถแบบขนานไปได้เลย - ขับไปด้านข้างด้วยล้อเหล่านี้

คุณไม่เคยเห็นรถทำแบบนี้...

วิลเลียม ลิดดิอาร์ด นักขับเชิงพาณิชย์ชาวแคนาดาเดิมพันด้วยเงินของเขาเอง 60,000 ดอลลาร์ และทำงานแปดปีโดยที่คนขับสนใจยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ วิดีโอพิสูจน์แนวคิดของเขาทำให้รถดูราวกับว่ากำลังแล่นไปมาบนแผ่นน้ำแข็ง ชื่อวิดีโอมีความเหมาะสม คุณไม่เคยเห็นรถทำเช่นนี้และเป็นเรื่องที่น่าทึ่งที่ได้เห็นรถเคลื่อนที่อย่างว่องไว โดยขับเคลื่อนโดยการออกแบบล้อรอบทิศทางของ Liddiard

ล้อแบบรอบทิศทางไม่ใช่เรื่องใหม่ทั้งหมด แต่ต้นแบบของ Liddiard แสดงให้เห็นการใช้งานในลักษณะที่ยังไม่เคยเห็นบนรถจริง การใช้งานก่อนหน้านี้อาศัยล้อขนาดเล็กที่ติดตั้งบนรถเข็น หุ่นยนต์ หรืออุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคล ซีเอ็นบีซี. รถต้นแบบในยุคแรกๆ เหล่านั้นไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงบิดที่จำเป็นสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

Matthew Liddiard และต้นแบบล้อรอบทิศทางของเขา
William Liddiard และต้นแบบล้อรอบทิศทางของเขาวิลเลียม ลิดดิอาร์ด

การออกแบบสิทธิบัตรของ Liddiard แสดงให้เห็นถึงการรองรับการจำกัดน้ำหนักที่สูงขึ้น และยางที่สามารถรองรับแรงบิดได้ 24,000 ปอนด์ การออกแบบมียางยางขนาดเล็กสองเส้นที่ติดตั้งอยู่บนขอบล้อที่ติดตั้งแบบลูกกลิ้งซึ่งสามารถหมุนยางในแนวนอนได้ ยางมีรูปทรงต่ำมาก และดูไม่แข็งแรงพอที่จะเคลื่อนย้ายรถได้ ดูวิดีโอแล้วคุณจะเห็นว่าพวกเขาสามารถทำได้และชัดเจนมาก

ที่เกี่ยวข้อง

  • รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่ดีที่สุด
  • วิธีแก้ไขยางแบนบนรถของคุณ
  • วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถของคุณ

Liddiard เขียนบทสรุปผู้บริหารเกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์ของเขา และอธิบายว่าล้อดังกล่าวเป็น "การติดสลักครั้งแรกของโลก การประยุกต์ใช้กับทุกสิ่งที่มีล้อ” เขากล่าวว่า “ตอนนี้คุณสามารถขับไปได้ทุกทิศทางแล้วเลี้ยวตรงจุดนั้นเมื่อไร จำเป็น”

วิดีโอแนะนำ

ล้อไม่เพียงแต่ช่วยให้รถเคลื่อนที่ไปด้านข้างได้เท่านั้น แต่ยังช่วยให้หมุนได้เล็กน้อย ให้ความคล่องตัวเป็นพิเศษในพื้นที่แคบ วิดีโอของ Liddiard แสดงให้เห็นว่า Toyota ของเขาหมุนจากหัวไปท้ายโดยไม่มีการเคลื่อนไหวไปข้างหน้า และดูราวกับว่ารถกำลังหมุนอยู่บนจานหมุนที่อยู่กับที่ แนวคิดนี้จะทำให้การเคลื่อนตัวของยานพาหนะในเมืองที่มีการจราจรคับคั่งและการจอดรถทำได้อย่างง่ายดาย

ราคาโดยประมาณนั้นต่ำกว่าการใช้งานที่คล้ายกันมากที่ 1,500 ดอลลาร์ต่อล้อ โพสต์แห่งชาติ. แน่นอนว่าจำนวนเงินอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับรถจริงและขนาดของล้อ

เพื่อพิสูจน์แนวคิดของ Liddiard เขาจึงติดตั้ง Toyota Echo พร้อมล้อต้นแบบของเขา หากผลลัพธ์ที่แสดงสามารถทำซ้ำได้ ความเป็นไปได้สำหรับการประยุกต์ใช้แนวคิดนี้ในทางปฏิบัติจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง การออกแบบชุมชนเมืองและโครงข่ายถนนได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงข้อจำกัดของยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้า หากมีการนำล้อรอบทิศทางมาใช้กันอย่างแพร่หลาย โครงสร้างการจอดรถ ถนน และรูปแบบการจราจรสามารถได้รับการออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยอิงจากการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่ดีขึ้น

Liddiard หวังที่จะขายแนวคิดนี้ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ แต่จะยังคงพัฒนาโครงการต่อไปด้วยตัวเขาเองจนกว่าจะถึงจุดนั้น

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • รถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ไม่สามารถวิ่งผ่านถนนทางตันเส้นเดียวได้เพียงพอ
  • รถยนต์ความเร็วเหนือเสียง Bloodhound สามารถเป็นของคุณได้ในราคาเพียง 11 ล้านเหรียญสหรัฐ
  • อิสระหลังการขาย: กล่องวิเศษนี้ช่วยให้รถของคุณจอดรถได้เอง
  • Waymo ยังคงจำลองการขับขี่อัตโนมัติในขณะที่รถจอดอยู่
  • ขับรถไม่มากในช่วงล็อคดาวน์? ปฏิบัติตามเคล็ดลับเหล่านี้

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

Coin 2.0 เพรียวบางลงและเพิ่ม NFC และจอแสดงผลที่ดีขึ้น

Coin 2.0 เพรียวบางลงและเพิ่ม NFC และจอแสดงผลที่ดีขึ้น

ด้วย Coin บริษัทที่อยู่เบื้องหลังชื่อเดียวกันต้...

Google และ EU กำลังทำงานเพื่อยุติการต่อต้านการผูกขาด?

Google และ EU กำลังทำงานเพื่อยุติการต่อต้านการผูกขาด?

Google ยักษ์ใหญ่ด้านอินเทอร์เน็ตเผชิญกับความขั...

ปุ่ม Dimple NFC สำหรับโทรศัพท์ Android อาจมาในเคส TPU ของตัวเอง

ปุ่ม Dimple NFC สำหรับโทรศัพท์ Android อาจมาในเคส TPU ของตัวเอง

ลักยิ้มนั้นน่ารัก แต่สำหรับโทรศัพท์ Android พวก...