Volkswagen หยุดขายดีเซลในยุโรป

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันและหน่วยงานกำกับดูแลการปล่อยมลพิษกำลังตรวจสอบอย่างแน่ชัดว่ารถยนต์คันใดบ้างที่ได้รับผลกระทบจากซอฟต์แวร์ "โกง" และในขณะที่บริษัทดัดแปลงโมเดลที่ได้รับผลกระทบเพื่อให้ผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ ผู้ที่มองหารถยนต์ดีเซลจะต้องเลือกซื้อ ที่อื่น

ในสหรัฐอเมริกา ประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่ Volkswagen ขายในปีนี้เป็นเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อมีข่าวเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ที่ไม่ซื่อสัตย์ของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ยอดขายรุ่น TDI ลดลงเหลือ 11.7 เปอร์เซ็นต์ และคาดว่าจะลดลงในเดือนนี้ แม้ว่ายอดขายดังกล่าวจะเป็นส่วนสำคัญในยอดขายโดยรวมของแบรนด์ในสหรัฐฯ แต่ก็เทียบไม่ได้กับยุโรป ซึ่ง TDI คิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของกองเรือ Volkswagen

จะยังมีรถยนต์ดีเซลของ Volkswagen บางรุ่นที่สามารถจำหน่ายในยุโรปและรัฐได้ แต่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ EA 189/Euro 5 ทั้งหมดนั้นไม่อยู่ในแผน นั่นหมายความว่ารถขนาดเล็กและขนาดกลางเกือบทั้งหมด เช่น Audi A3 และ Volkswagen Golf ที่ใช้เครื่องยนต์ TDI จะถูกดึงออกจากตัวแทนจำหน่าย

ตามที่รายงานไปก่อนหน้านี้ รุ่นที่ติดตั้ง TDI ที่ฉีดยูเรีย (AdBlue) นั้นชัดเจน Volkswagen วางแผนที่จะอัปเดตเครื่องยนต์ EA 189 ทั้งหมดในรถยนต์ที่ขายไม่ออกภายในเดือนพฤศจิกายน และจะดำเนินการเพื่อซ่อมแซมรุ่นที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดที่อยู่ในมือลูกค้าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ผลเสียของเรื่องอื้อฉาวนี้ยังคงเกิดขึ้น แต่สำหรับตอนนี้ VW Group อยู่ในกระบวนการของการปรับโครงสร้างใหม่ครั้งใหญ่เพื่อรวมความพยายามเข้าด้วยกัน ได้ไล่หัวหน้าแผนกหลายคนออก (รวมถึง CEO) ได้ยกเลิกโครงการยานยนต์สำคัญๆ ที่วางแผนไว้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และได้จัดสรรเงิน 7.3 พันล้านดอลลาร์เพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน ค่าปรับ และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ การสืบสวน.

“เมื่อทุกอย่างถูกวางลงบนโต๊ะแล้ว เมื่อไม่มีก้อนหินเหลืออยู่แม้แต่ก้อนเดียว ผู้คนจึงจะเริ่มไว้วางใจเราอีกครั้ง” Matthias Muller ซีอีโอกลุ่ม VW ที่เพิ่งได้รับการแต่งตั้งใหม่กล่าว

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen ID.4 กับ Tesla Model Y

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร