เมื่อวันจันทร์ที่ กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกายื่นคำร้องทางแพ่ง ต่อต้าน Volkswagen, Audi และ Porsche เนื่องจากถูกกล่าวหาว่าละเมิดพระราชบัญญัติ Clean Air คำฟ้องอ้างว่าเครื่องยนต์ดีเซลเกือบ 600,000 เครื่อง — ประมาณ 499,000 หน่วย 2.0 ลิตร และ 85,000 3.0 ลิตร — ติดตั้งอุปกรณ์ทำลายล้างที่ผิดกฎหมายซึ่งใช้เพื่อหลอกการทดสอบการปล่อยมลพิษ ขณะทำการทดสอบ ยานพาหนะต่างๆ จะเปลี่ยนแปลงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดโดยสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) อย่างไรก็ตาม ภายใต้สภาพการขับขี่ปกติ รถยนต์เหล่านี้ผลิตไนโตรเจนมากกว่าที่อนุญาตหลายเท่า มากถึง 40 เท่า คูณด้วยขีดจำกัดทางกฎหมายในกรณีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร และเก้าเท่าของมาตรฐานรัฐบาลกลางสำหรับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เครื่องยนต์ ไนโตรเจนมีความเชื่อมโยงกับปัญหาทางเดินหายใจที่รุนแรงหลายอย่าง เช่น โรคหอบหืด
วิดีโอแนะนำ
“ผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ผ่านการรับรองรถยนต์ของตนอย่างถูกต้องและไม่สามารถเอาชนะระบบควบคุมการปล่อยมลพิษถือเป็นการละเมิด ความไว้วางใจของสาธารณชน เป็นอันตรายต่อสุขภาพของประชาชน และคู่แข่งที่เสียเปรียบ” ผู้ช่วยอัยการสูงสุดจอห์นกล่าว ค. Cruden สำหรับกองสิ่งแวดล้อมและทรัพยากรธรรมชาติกระทรวงยุติธรรม “สหรัฐฯ จะดำเนินการเยียวยาที่เหมาะสมทั้งหมดต่อโฟล์คสวาเกน เพื่อแก้ไขการละเมิดกฎหมายอากาศบริสุทธิ์ของประเทศของเราที่ถูกกล่าวหาในการร้องเรียน”
“ด้วยการยื่นฟ้องในวันนี้ เราได้ดำเนินการขั้นตอนสำคัญในการปกป้องสุขภาพของประชาชนโดยพยายามให้ Volkswagen ต้องรับผิดชอบต่ออากาศที่ผิดกฎหมาย มลพิษ วางเราบนเส้นทางสู่การแก้ไข” ผู้ช่วยผู้ดูแลระบบ Cynthia Giles กล่าวกับสำนักงานบังคับใช้และปฏิบัติตามกฎระเบียบของ EPA ความมั่นใจ. “จนถึงตอนนี้ การเรียกคืนการหารือกับบริษัทยังไม่ก่อให้เกิดแนวทางที่ยอมรับได้ การอภิปรายเหล่านี้จะดำเนินต่อไปควบคู่ไปกับการดำเนินการของศาลรัฐบาลกลาง”
ดีเซลเกตก็เป็น เปิดตัวสู่สาธารณะเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 18 กันยายน 2558 เมื่อสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมออกประกาศฝ่าฝืนพระราชบัญญัติอากาศสะอาด ตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นมา โฟล์คสวาเก้น กรุ๊ป ได้ สับเปลี่ยนโครงสร้างการจัดการ, ยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์ดีเซล, และ เพิ่มการมุ่งเน้นไปที่โมเดลที่ใช้พลังงานไฟฟ้า. Volkswagen ไม่ได้ให้ความเห็นอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับคดีนี้ในขณะที่เขียนบทความนี้ แต่ดร. เฮอร์เบิร์ต หัวหน้าฝ่ายรถยนต์นั่งของแบรนด์ Dies จะกล่าวปาฐกถาสำคัญที่งาน CES 2016 ในวันที่ 5 มกราคม ซึ่งคาดว่าเขาจะวางแผนของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับ อนาคต. ปัจจุบันบริษัทต้องเผชิญกับค่าปรับประมาณ 18 พันล้านดอลลาร์
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
