ทำไมคนญี่ปุ่นถึงเช่ารถแต่ไม่ขับรถไปไหนเลย?

บริการแชร์รถกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในญี่ปุ่น แต่ปรากฏว่าบางคนที่เช่ารถไม่ได้ขับรถไปที่ไหนเลย

เกิดอะไรขึ้น?

ปรากฎว่าสำหรับบางคน รถยนต์ซึ่งสามารถพบได้ทั่วเมืองและเช่าเป็นนาทีผ่านทาง สมาร์ทโฟน แอพที่ให้พื้นที่ส่วนตัวในอุดมคติสำหรับการงีบหลับ ทำงาน ชาร์จอุปกรณ์เทคโนโลยี ฟังเพลง ดูหนัง เก็บกระเป๋า พูดคุยกับเพื่อน ๆ รวมถึงกิจกรรมอื่น ๆ

สำนักข่าวท้องถิ่น อาซาฮี ชิมบุน เมื่อเร็ว ๆ นี้ ได้ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติที่ใช้กันทั่วไปมากขึ้นในการใช้ยานพาหนะร่วมเพื่ออะไรก็ได้ยกเว้นการขับขี่

พฤติกรรมที่ไม่คาดคิดนี้ถูกพบครั้งแรกเมื่อปีที่แล้วโดยบริษัทผู้ให้บริการรถร่วม Orix Auto Corp. หลังจากตรวจสอบข้อมูลการเช่าแล้ว ก็พบว่ามีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนจำนวน 230,000 รายชำระค่ารถยนต์แต่ไม่ได้ออกไปไหนเลย

ไม่นานหลังจากนั้น ผู้ให้บริการรถร่วมรายอื่นๆ ก็ยืนยันว่าสิ่งเดียวกันนี้กำลังเกิดขึ้นกับตัวบริษัทเอง ส่งผลให้บริษัทแห่งหนึ่งคือ Times24 Co. ทำการสำรวจเพื่อดูว่าผู้คนใช้บริการดังกล่าวอย่างไร ยานพาหนะ

ผลการวิจัยพบว่า มีบางคนใช้รถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์หลายประการ ทั้งหมดนี้โดยไม่ต้องคำนึงถึงไมล์สะสมใดๆ ทั้งสิ้น

ผู้ตอบแบบสอบถามรายหนึ่งกล่าวว่าพวกเขาเช่ารถเพื่อ “กินข้าวกล่องที่ฉันซื้อที่ร้านสะดวกซื้อเพราะหาอาหารกลางวันจากที่อื่นไม่ได้” ในขณะที่อีกคนหนึ่งกล่าวว่า “โดยปกติแล้วเป็นที่เดียวที่ฉัน สามารถงีบหลับไปเยี่ยมลูกค้าของฉันได้ เป็นไซเบอร์คาเฟ่หน้าสถานี แต่การเช่ารถไปนอนนั้นราคาแค่ไม่กี่ร้อยเยน (ไม่กี่ดอลลาร์) เกือบเท่าๆ กับการอยู่ในโลกไซเบอร์ คาเฟ่."

NTT Docomo ซึ่งนอกเหนือจากธุรกิจโทรคมนาคมแล้วยังหาเวลาสำหรับบริการแชร์รถอีกด้วย กล่าวว่า บางคนใช้ยานพาหนะของตน “เพื่อ ดูทีวี แต่งตัวในวันฮาโลวีน ฝึกร้องเพลง แร็พและสนทนาภาษาอังกฤษ และแม้กระทั่งเหยียดหน้าเพื่อลดความ ขนาดใบหน้าของพวกเขา” อันสุดท้ายนั้นเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ แต่คาดว่ากระจกมองหลังของรถจะมีประโยชน์สำหรับสิ่งนี้ ความพยายาม

ในประเทศญี่ปุ่นบริการแบ่งปันรถคล้ายคลึงกับ คาร์ทูโก และ มาเวน ราคาประมาณ $3.60 เป็นเวลา 30 นาที เนื่องจากชาวเมืองส่วนใหญ่ขึ้นรถไฟหรือขี่จักรยานไปยังย่านใจกลางเมือง การหลบหนีไปที่รถของคุณเองจึงไม่ใช่ทางเลือก ดังนั้น หากคุณรู้สึกหงุดหงิดจนอยากงีบหลับ หรืออยากกินอาหารกลางวันในพื้นที่ส่วนตัวของคุณ — หรือแม้แต่ยืดใบหน้าของคุณสักครึ่งชั่วโมง ที่นั่งแสนสบายของบริการรถร่วมก็ดูจะดี ความคิด.

แน่นอนว่าคนส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นยังคงใช้บริการดังกล่าวเพื่อเดินทางจาก A ไป B … แทนที่จะแค่งีบหลับใน A ผู้ให้บริการรายหนึ่งกล่าวว่าสมาชิกประมาณ 15% ใช้บริการแชร์รถเพื่อกิจกรรมอื่นนอกเหนือจากการขับรถ โดยมีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่อง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
• เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
• ตอนนี้เรารู้แล้วว่า Apple Car ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอาจมีหน้าตาเป็นอย่างไร
• รถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ไม่สามารถวิ่งผ่านถนนทางตันเส้นเดียวได้เพียงพอ
• ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร