รถขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Waymo นำทางไปตามทางแยกที่ตำรวจควบคุม
ก่อนที่จะรวมเข้ากับกระแสหลัก รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีนำทางในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างยากลำบากต่างๆ ที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญในแต่ละวันอย่างปลอดภัยและราบรื่น ฝน หิมะ ถนนที่ไม่มีเครื่องหมาย และพื้นที่ก่อสร้างคือหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่กว่าที่พวกเขาเผชิญ หนึ่งในรถต้นแบบที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo ก้าวข้ามผ่านสถานการณ์ไปได้สำเร็จ นั่นทำให้แม้กระทั่งคนขับบางคนยังสับสน: ทางแยกที่สัญญาณไฟจราจรปิดสนิท ลง.
วิดีโอแนะนำ
Waymo เผยแพร่ไฟล์ เหมือนกล้องประ วิดีโอเร่งความเร็วบนช่อง YouTube เพื่อแสดงวิธีการ ล่อทดสอบที่ใช้ Chrysler Pacifica จัดการตัวเอง รถแล่นไปตามทางแยกในเมืองเทมพี รัฐแอริโซนา และหยุดตรงจุดที่ควรจะเป็น โดยรับรู้ว่าไม่มีไฟ และยังระบุเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ควบคุมการจราจรตรงกลางทางแยกซึ่งมีป้ายเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสีเหลือง นี่คือจุดที่ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนอาจตื่นตระหนก พวกเขาจะไป หยุด ไป และท้ายที่สุดก็ขับผ่านสี่แยกพร้อมกับรถคันอื่น Pacifica ของ Waymo ยังคงเย็นสบายและเก็บสะสม
เทคโนโลยีที่ติดตั้งสามารถระบุสัญญาณมือได้ มันรู้ว่าเมื่อใดที่ตำรวจจราจรบอกให้หยุด เมื่อมันถูกบอกให้ย้าย และมันจะทำตามนั้น นอกจากนี้ยังรู้จักเชื่อฟังเจ้าหน้าที่ด้วยเพราะตรวจพบแล้วว่าไม่มีแสงสว่างในที่ที่ควรจะมี
ที่เกี่ยวข้อง
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- Waymo เพิ่มพื้นที่ให้บริการเป็นสองเท่าสำหรับการขี่ robotaxi
- Tesla Full Self-Driving คุ้มค่าหรือไม่?
เวย์โมเริ่มแล้ว การสอนรถยนต์ เพื่อจดจำและตีความท่าทางมือในปี 2559 ในขณะนั้นได้อธิบายไว้ในก ปานกลาง โพสต์ว่าต้องการให้รถใช้ถนนร่วมกับนักปั่นจักรยานอย่างปลอดภัย พวกเขาเรียนรู้ที่จะจดจำสัญญาณมือบางสัญญาณที่นักปั่นจักรยานใช้กันทั่วไปเมื่อกำลังเลี้ยว หยุด หรือเปลี่ยนเลน เป็นเทคโนโลยีเดียวกันนี้ซึ่งส่วนหนึ่งต้องขอบคุณปัญญาประดิษฐ์ที่ช่วยได้ แปซิฟิกา ล่องเรือผ่านสี่แยก
บริษัทให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรก แต่อาจพบแอปพลิเคชันอื่นๆ สำหรับเทคโนโลยีการจดจำท่าทางของบริษัทในอนาคต ปัจจุบันผู้โดยสารได้รับการอนุมัติให้ใช้แล้ว บริการรถรับส่ง ต้องเรียกรถผ่านจุดประสงค์ที่ออกแบบไว้ สมาร์ทโฟน แอปพลิเคชัน. ไม่ใช่เรื่องไกลตัวเกินไปที่จะจินตนาการว่าวันหนึ่ง รถรับส่งจะรับรู้ได้เมื่อมีคนเดินถนนทักทายเมื่อยืนอยู่บนทางเท้าและยื่นแขนออกไป
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Waymo เหยียบเบรกในโครงการรถบรรทุกไร้คนขับ
- Robotaxis ของ Waymo กำลังมาที่แอพแชร์รถของ Uber
- รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติสับสนกับหมอกของซานฟรานซิสโก
- อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Tesla Autopilot และ Full Self-Driving?
- Robotaxis มีปัญหาผู้โดยสารที่ไม่มีใครคิด
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
