พวกมันอาจเป็นวัตถุไม่มีชีวิต แต่เป็นรถยนต์ สามารถมีบุคลิกภาพได้. วิธีที่ไม่เหมือนใครที่รถตอบสนองต่อคนขับสามารถสร้างความผูกพันระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรได้ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในอนาคตจะเป็นอุปกรณ์ที่ไม่เปิดเผยตัวตน โตโยต้าเชื่อ เปิดตัวครั้งแรกที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 โตโยต้า แอลคิว คอนเซ็ปต์เป็นรถยนต์ไร้คนขับที่ใช้เทคโนโลยีเพื่อสร้างความสัมพันธ์ส่วนตัวกับผู้ใช้
“ในอดีต ความรักของเราต่อรถยนต์นั้นถูกสร้างขึ้นจากความสามารถในการพาเราไปยังสถานที่ห่างไกลและเปิดโอกาสให้เราได้ผจญภัย” ไดสุเกะ อิโดะ ผู้นำการพัฒนา LQ กล่าวในแถลงการณ์ “ด้วย LQ เราภูมิใจที่จะนำเสนอรถยนต์ที่สามารถมอบประสบการณ์เฉพาะบุคคล ตอบสนองความต้องการด้านการเคลื่อนที่เฉพาะตัวของผู้ขับขี่แต่ละคน และสร้างความผูกพันที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นระหว่างรถยนต์และผู้ขับขี่”
วิดีโอแนะนำ
LQ แบบไฟฟ้าทั้งหมดเป็นเวอร์ชันอัปเดตของ โตโยต้า คอนเซ็ปต์-ไอซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกในงาน CES 2017 เช่นเดียวกับรุ่นก่อน LQ มีผู้ช่วยส่วนตัวปัญญาประดิษฐ์ชื่อ Yui ผู้โดยสารสามารถ “พูดคุย” กับ Yui เพื่อควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ ของยานพาหนะได้ และเทคโนโลยียังสามารถติดตามระดับของบุคคล ความเครียด หรือการตื่นตัวได้อีกด้วย สามารถใช้การผสมผสานระหว่างแสง การตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศ และแม้แต่น้ำหอม เพื่อลดระดับความเครียดของบุคคล ตามที่โตโยต้าระบุ
ที่เกี่ยวข้อง
- A.I. อ่านใจ วิเคราะห์คลื่นสมองของคุณเพื่อเดาว่าคุณกำลังดูวิดีโออะไรอยู่
- Mitsubishi Mi-Tech ที่ใช้ไฟฟ้าแบบกังหันช่วยเตือนเราถึงสิ่งที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับแนวคิด
- แนวคิด Nissan IMk สามารถจอดเองได้ สื่อสารโดยใช้โฮโลแกรมได้
LQ ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ SAE ระดับ 4 ซึ่งหมายความว่าสามารถขับขี่ได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากมนุษย์ แต่ยังคงมีพวงมาลัยและแป้นเหยียบสำรอง รถยังมีระบบจอดรถอัตโนมัติที่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถออกรถและปล่อยให้รถค้นหาที่จอดรถได้ด้วยตัวเอง ระบบยังเพิ่มพื้นที่ในลานจอดรถให้สูงสุดด้วยการปล่อยให้รถจอดใกล้กันมาก ตามที่โตโยต้าระบุ
เนื่องจาก LQ ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบธรรมดาเป็นครั้งคราว จึงมีคุณสมบัติทางเทคนิคบางอย่างที่ออกแบบมาเพื่อผู้ขับขี่โดยเฉพาะ จอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ Augmented Reality จะฉายข้อมูลบนกระจกหน้ารถ และเบาะนั่งได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยเตือนบุคคลเมื่อรถอยู่ในโหมดแมนนวล ถุงลมในตัวเพิ่มส่วนรองรับด้านหลัง และระบบระบายอากาศที่เบาะจะเป่าลมเย็น การตั้งค่าสามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อช่วยให้คนขับผ่อนคลายเมื่อรถอยู่ในโหมดอัตโนมัติ
LQ เป็นเพียงรถแนวคิด และจะไม่เข้าสู่การผลิตซีรีส์อีกต่อไป แต่จะมีการใช้งานจริงมากกว่าแนวคิดทั่วไป โตโยต้าจะทำการทดสอบไดรฟ์สาธารณะในญี่ปุ่นระหว่างเดือนมิถุนายน 2563 ถึงกันยายน 2563 Concept-i รุ่นก่อนของ LQ ก็จะถูกนำมาใช้เช่นกัน ในการถ่ายทอดคบเพลิง สำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่โตเกียวปี 2020
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- A.I. ใหม่อันชาญฉลาด ระบบสัญญาว่าจะฝึกสุนัขของคุณในขณะที่คุณไม่อยู่บ้าน
- หากคุณต้องการขับรถจากัวร์ไฟฟ้าคันนี้ คุณจะต้องเล่น Gran Turismo
- โตโยต้ามีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่สำหรับคุณ ซึ่งมีขนาดพอๆ กับรถกอล์ฟ
- แนวคิด Audi AI: Trail Quattro คือรถยนต์ EV แบบออฟโรดอัตโนมัติในฝันของเรา
- รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Lexus อาจไม่วิ่งตาม Tesla
อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
