Audi R8 E-tron หนัก 4,056 ปอนด์

ออดี้ อาร์8
เราทุกคนรู้ดีว่าแบตเตอรี่มีน้ำหนักมาก แต่บางครั้งแบตเตอรี่ก็ชดเชยด้วยการกดพลังงานไฟฟ้าทันที

กรณีตรงประเด็น: การ ออดี้ อาร์ 8 อี-ตรอน.

รถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกของ Audi e-tron เป็นลูกพี่ลูกน้องของ EV กับ R8 ที่ขับเคลื่อนด้วย V10 และปรากฎว่าซุปเปอร์คาร์แบบเงียบนั้นวางตัวเงียบได้ดีเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่เผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล

ที่เกี่ยวข้อง

  • 2023 Audi Q4 E-Tron ขับเคลื่อนครั้งแรก: SUV EV แบบดั้งเดิมที่คาดเดาได้และเราต้องการ
  • Audi R8 ไม่ฮาร์ดคอร์พอสำหรับคุณใช่ไหม? พบกับรถแข่ง LMS GT2
  • Audi R8 V10 Decennium ฉลองครบรอบ 10 ปี แห่งขุมพลัง 10 สูบ

สุนัขนำโชคมาทาง. ออโต้คาร์ มีโอกาสได้ขับเคลื่อนความงามแบบนักกีฬา และด้วยความประทับใจในการขับขี่ ทำให้เกิดสเปคชุดใหม่

วิดีโอแนะนำ

R8 e-tron มีน้ำหนักมากถึง 4,056 ปอนด์ และกำลังขับอยู่ที่ 456 แรงม้า และแรงบิด 679 ปอนด์-ฟุต รถต้นแบบ e-tron ปี 2012 ผลิตกำลังได้เพียง 381 แรงม้า และแรงบิด 605 ปอนด์-ฟุต เห็นได้ชัดว่ารถ Audi ทำงานหนักใน Ingolstadt

ด้วยเวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 3.9 วินาที จึงไม่เร็วเท่ากับรุ่น S P85D ขนาด 690 แรงม้าของ Tesla ซึ่งทำได้สำเร็จใน 3.2 วินาที มันเบากว่าอย่างเห็นได้ชัด (P85D หนัก 4,629 ปอนด์) ซึ่งน่าจะทำให้การแข่งขันที่ยุติธรรมยิ่งขึ้นหากทั้งสองพบกันในสนามแข่ง ความเร็วสูงสุดในปัจจุบันอยู่ที่ 124 ไมล์ต่อชั่วโมง

การประกาศบันทึกอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับช่วง เมื่อ Audi เปิดตัว e-tron ที่เจนีวาเมื่อเดือนที่แล้ว แบรนด์เยอรมันรายนี้วิ่งได้ระยะทาง 279 ไมล์ หลังจากขับรถยนต์เป็นระยะทางกว่า 143 ไมล์ ผู้ทดสอบของ Autocar รายงานระยะทางที่เหลืออีก 70 ไมล์ ดังนั้นการประมาณการจึงดูระมัดระวังเล็กน้อย

แน่นอนว่าภายใต้การเร่งความเร็วอย่างดุเดือดและการขับขี่ที่เข้มข้น EV จะใช้เชื้อเพลิงเร็วขึ้นเช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไป ดังนั้น โปรดจำไว้เสมอ

เพื่อประโยชน์ในการเปรียบเทียบ R8 V10 พื้นฐาน (V8 ถูกขวานสำหรับเจเนอเรชันนี้) ให้กำลัง 540 แรงม้า และแรงบิด 398 ปอนด์-ฟุต ทำให้รถน้ำหนัก 3,428 ปอนด์สามารถเร่งความเร็วได้ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.5 วินาที

อย่างไรก็ตาม V10 Plus ทำได้ภายใน 3.2 วินาที ด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้น 610 แรงม้า และแรงบิด 413 ปอนด์-ฟุต นอกจากนี้ยังเบากว่าด้วยน้ำหนักแบบ Spartan Curb ที่มากขึ้นถึง 3,205 ปอนด์

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Audi Q8 e-tron ปี 2024: เรือลาดตระเวน EV สุดหรูระยะทาง 300 ไมล์
  • Q4 Sportback E-Tron ของ Audi จะมีไฟหน้า LED ที่ปรับแต่งได้ในระยะ 279 ไมล์
  • Audi TT จะได้รับสิทธิ์ในการหลีกทางให้กับรถยนต์ไฟฟ้า และ R8 อาจเป็นรายต่อไป
  • มีเพียง 10 คนเท่านั้นที่จะได้นำ Audi R8 รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นนี้ไปไว้ในโรงรถของพวกเขา

อัพเกรดไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกแห่งเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการที่เจาะลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

การศึกษาพบว่า Google โปรโมตผลิตภัณฑ์ของตนมากเกินไปในผลการค้นหา

การศึกษาพบว่า Google โปรโมตผลิตภัณฑ์ของตนมากเกินไปในผลการค้นหา

เคน วอลเตอร์ /123rfโฆษณาสำหรับผลิตภัณฑ์ของ Goog...

ความนิยมของ OS X Mavericks มากกว่าสิงโตภูเขาถึง 3 เท่า

ความนิยมของ OS X Mavericks มากกว่าสิงโตภูเขาถึง 3 เท่า

ในกรณีที่คุณคิดว่านี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับทีม NBA...

Nikon มอบดีไซน์ย้อนยุค J5, เซ็นเซอร์ที่ดีขึ้น, LCD แบบพลิกขึ้น

Nikon มอบดีไซน์ย้อนยุค J5, เซ็นเซอร์ที่ดีขึ้น, LCD แบบพลิกขึ้น

กล้องแบบเปลี่ยนเลนส์ได้ (ILC) มิเรอร์เลส (ILC) ...