โอ้ มันต้องเจ็บแน่ๆ ผลการศึกษาล่าสุดแสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคสนใจซื้อรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจาก Google และ Apple มากกว่าจาก Nissan และ General Motors เย้.
แทบเลยทีเดียวที่ผู้ผลิตรถยนต์ได้แก่ ออดี้, จีเอ็ม, นิสสัน, และ บีเอ็มดับเบิลยู อยู่ท่ามกลางแรงผลักดันครั้งใหญ่ที่จะเป็นคนแรกที่ส่งรถยนต์ไร้คนขับออกสู่ตลาด ดูเหมือนว่าความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในความสามารถของพวกเขาจะขาดหายไป
วิดีโอแนะนำ
การสำรวจนี้จัดทำโดยบริษัทตรวจสอบและที่ปรึกษา KPMG ของสหรัฐอเมริกา โดยสำรวจกลุ่มผู้ขับขี่ที่หลากหลายจากลอสแอนเจลิส ชิคาโก และอิเซลิน รัฐนิวเจอร์ซีย์ การสำรวจขอให้ผู้ตอบให้คะแนนว่าพวกเขาต้องการรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองจากผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทเทคโนโลยีต่างๆ มากน้อยเพียงใด โดยให้คะแนนตั้งแต่ 1 ถึง 10
ที่เกี่ยวข้อง
- รถยนต์ที่มีข่าวลือของ Apple อาจมีราคาเท่ากับ Tesla Model S
- เจ้าหน้าที่สับสนขณะดึงรถเปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
- Tesla ดึงเบต้า Full Self-Driving ล่าสุดน้อยกว่าหนึ่งวันหลังจากเปิดตัว
ผลลัพธ์ที่ได้ค่อนข้างน่าตกใจจริงๆ Apple และ Google คนละ 8 คะแนน ผู้ผลิตรถยนต์ระดับไฮเอนด์อย่าง Mercedes-Benz ได้รับคะแนน 7.75 ส่วนนิสสันและเจเนอรัลมอเตอร์สได้รับคนละห้าคะแนน
ในส่วนของความเต็มใจของผู้ขับขี่จากส่วนต่างๆ ของประเทศในการขับขี่รถยนต์ไร้คนขับ:
KPMG จึงถามว่าผู้ขับขี่มีความเต็มใจเพียงใดที่จะเป็นเจ้าของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง “แอลเอ ผู้อยู่อาศัยจัดอันดับความเต็มใจที่จะใช้รถยนต์ไร้คนขับอยู่ที่ 9 เต็ม 10 ชาวเมืองชิคาโกเข้ามาตอนสี่โมง และค่ามัธยฐานของคนขับในรัฐนิวเจอร์ซีย์อยู่ที่หกคน” ตามข้อมูล แบบมีสาย.
จึงไม่น่าแปลกใจที่เจ้าของรถหรูมีแนวโน้มที่จะเห็นว่าการขับขี่แบบอัตโนมัติมีข้อดีมากกว่าผู้ที่อธิบายตัวเองว่าเป็นผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่
เป็นเหตุผลที่ผู้ซื้อระดับไฮเอนด์คุ้นเคยกับเทคโนโลยีและความหรูหราอยู่แล้ว และมองว่าการขับขี่แบบอัตโนมัติเป็นเพียงส่วนเสริมของความหรูหรานั้น สำหรับผู้ที่ชอบการขับขี่ พวกเขาเต็มใจที่จะซื้อรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติมากกว่าหากพวกเขาสามารถปิดมันได้ อย่างไรก็ตาม พวกมันถูกขายด้วยเทคโนโลยีไร้คนขับ หากนั่นหมายถึงการเดินทางที่สั้นลงและเครียดน้อยลง
เมื่อพูดถึงเรื่องนี้ ฉันสงสัยว่ามีกี่คนที่รู้ว่าการขับขี่แบบอัตโนมัติไม่ใช่แค่การเดินทางที่สั้นลงเท่านั้น รถยนต์ไร้คนขับสามารถช่วยชีวิตคนได้นับหมื่นคนในแต่ละปี
หากรถยนต์ทุกคันของเราพูดคุยกันและตอบสนองตามนั้น การเสียชีวิตจากการจราจรอาจลดลงเหลือศูนย์ได้อย่างรวดเร็ว ตามสถิติ ฉันรักการขับรถ แต่ฉันยินดีที่จะเลิกขับรถด้วยตัวเองเป็นส่วนใหญ่ ถ้ามันหมายความว่าเราทุกคนจะปลอดภัยมากขึ้นบนท้องถนน
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Volkswagen กำลังเปิดตัวโครงการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในสหรัฐฯ
- อดีตพนักงาน Apple สารภาพว่าล่วงรู้ความลับของ Apple Car
- รถตู้สีน้ำเงินคันใหญ่จากปี 1986 ปูทางไปสู่รถยนต์ไร้คนขับได้อย่างไร
- รถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ไม่สามารถวิ่งผ่านถนนทางตันเส้นเดียวได้เพียงพอ
- ชมชาวซานฟรานซิสโกนั่งรถขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Waymo
ยกระดับไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการเชิงลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
