รีวิว Land Rover Range Rover Sport V6 SC HSE 2015

2015 แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต V6

รายละเอียดคะแนน

ทางเลือกของบรรณาธิการ DT

“Range Rover Sport ปี 2014 มีความหรูหรา ทรงพลัง มีความสามารถ มีสไตล์ และมีประสิทธิภาพ มงกุฏเป็นยานพาหนะที่รอบด้านและสนุกสนานที่สุดในรถ 4x4 สุดหรูขนาดเต็ม ตลาด."

ข้อดี

• ภายในทันสมัย ​​ตกแต่งอย่างดี
• ระบบส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
• การออกแบบภายนอกที่เพรียวบางและล้ำสมัย
• ความสามารถแบบออฟโรด
• คุณลักษณะการควบคุมรถบนถนนที่ยอดเยี่ยม

ข้อเสีย

• ระบบเสียงมาตรฐานที่น่าสมเพช
• ภายในขาดความอบอุ่นทางสายตา

อัปเดต 12-5-57: เดิมรีวิวนี้ครอบคลุม Range Rover Sport V6 รุ่นปี 2014 แต่ตอนนี้รุ่นปี 2015 อยู่ในโชว์รูมแล้ว ตัวถังและการตกแต่งภายในส่วนใหญ่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่คุณสามารถดูข้อกำหนดใหม่ได้ด้านล่าง

• เครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จ 550p ใหม่พร้อมแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการปรับแต่ง
• ชุดช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ซึ่งประกอบไปด้วย การจดจำป้ายจราจร, การเตือนการออกนอกเลน, การจอดคู่ขนาน, ทางออกของสวนสาธารณะ, การจอดในแนวตั้งฉาก และระบบควบคุมระยะการจอด 360 องศา
• มีแอป InControl ให้ใช้งาน
• แพ็คเกจความสะดวกสบายต่อสภาพภูมิอากาศและการมองเห็นที่ปรับปรุงใหม่พร้อมระบบตรวจสอบจุดบอดพร้อมการตรวจจับยานพาหนะที่ปิดและการตรวจจับการจราจรแบบถอยหลัง
• วิทยุดาวเทียม SiriusXM
• ตอนนี้ไฟแอ่งน้ำจะฉายภาพเงาของรถแทนชื่อรถ

ขณะที่ฉันนั่งอยู่ที่นี่เพื่อพยายามให้นิยามของ Land Rover คำอธิบายที่ผุดขึ้นในใจของฉันอ่านเหมือนกับความคิดโบราณที่น่าสยดสยองของ Don Draper ในลีกพุ่มไม้: "Land Rover คือความหรูหรา แลนด์โรเวอร์คือสมรรถนะ Land Rover คือขีดความสามารถทางออฟโรดที่เหนือชั้น”

พยายามเท่าที่ฉันจะทำได้ ถ้าฉันซื่อสัตย์กับตัวเอง ถ้อยคำที่ซ้ำซากจำเจก็ดูเหมาะสม “Land Rovers อยู่หน้าพรมแดงเหมือนอยู่บ้านพอๆ กับที่พวกเขากำลังลุยแม่น้ำในอเมริกาใต้”

และถึงแม้จะรู้สึกเหมือนกับสิ่งที่ฉันได้อ่านในโฆษณาที่อยู่ด้านหลังของนิตยสารหรูที่ดูไร้สาระ แต่มันก็เป็นเรื่องจริง ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายถือความหรูหรา ไดนามิกในการขับขี่ และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดเป็นหัวใจสำคัญของเอกลักษณ์ของแบรนด์ ไม่มีใครดำเนินการได้เหมือน Land Rover และไม่มีรถยนต์คันใดที่สามารถเป็นตัวอย่างความคิดโบราณหลักได้ดีไปกว่า Range Rover Sport ปี 2014

ซูเปอร์ชาร์จ

เมื่อ Land Rover เปิดตัวโมเดล Range Rover Sport ในปี 2548 มันใช้แชสซี LR4 ซึ่งหมายความว่ามันไม่ใช่ Range Rover เลย แม้จะมีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่สองรุ่นเหมือนกัน (เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตรแบบสำลักตามธรรมชาติและแบบซูเปอร์ชาร์จ) V8 ขนาด 5.0 ลิตร) ในฐานะ Range Rover รุ่นท็อป แต่ก็ยังเป็นเพียง LR4 ใน Rangeie ที่รัดกุม ทักซิโด้

อย่างไรก็ตามสำหรับรุ่นที่สอง Range Rover Sport ได้รับการดูแลรักษาสเต็กและไตของ Range Rover อย่างเต็มรูปแบบ นั่นหมายความว่าตอนนี้ได้รับการสนับสนุนจากสถาปัตยกรรมอะลูมิเนียมทั้งหมดแบบเดียวกับพี่ใหญ่อย่าง Range Rover

และแทนที่เครื่องยนต์ V8 สองเครื่อง ตอนนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ ที่ให้กำลัง 340 แรงม้า และ แรงบิด 332 ปอนด์-ฟุต หรือเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จ 5.0 ลิตรที่กล่าวมาข้างต้น ซึ่งให้กำลัง 510 แรงม้า และ 461 แรงม้า ปอนด์-ฟุต ทั้งสองรุ่นได้รับการสนับสนุนจากระบบอัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ ซึ่งจะส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Terrain Response ของ Land Rover ที่ไม่อาจหยุดยั้งได้

แม้ว่า Land Rovers เป็นที่รู้จักมายาวนานในชื่อ British Earth Tamers ที่ชอบดูดเชื้อเพลิง แต่ Range Rover Sport ใหม่ก็มาพร้อมกับระบบสตาร์ท-ดับเครื่องอัจฉริยะ ซึ่งจะดับเครื่องยนต์เมื่อไฟแดงหยุด สิ่งนี้ทำให้ Sport มีทั้งความทรงพลังในขณะเดินทางและค่อนข้างประหยัดเชื้อเพลิงทั่วเมือง

ภายใน

เจเรมี คลาร์กสัน แห่ง ท็อปเกียร์ เคยเรียกการตกแต่งภายในของ Range Rover ที่เหมาะสมว่าเป็นการตกแต่งภายในที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก น่ายินดีที่ Sport เดินตามรอยของ Rangie; ภายในเป็นการผสมผสานอย่างลงตัวของการออกแบบสไตล์อังกฤษล้ำสมัยผสมผสานกับเทคโนโลยีที่ชาญฉลาดและความยับยั้งชั่งใจ

แดชบอร์ดเป็นแบบโมดูลาร์ และฉันชอบรูปลักษณ์ของมันมาก ชิ้นหลักของเส้นประนั้นเป็นก้อนเดียวที่ปกคลุมไปด้วยสิ่งที่ดูเหมือนหนังพะยูน ตรงกลางมีช่องเปิดไปยังหน่วยสาระบันเทิง

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายประสบปัญหากับการควบคุมแผงหน้าปัดและปุ่มในปริมาณที่เหมาะสม ตั้งแต่ระบบควบคุมสภาพอากาศไปจนถึงระบบสาระบันเทิง Acura มีมากเกินไป และ BMW มีน้อยเกินไป ฉันกล้าพูดได้เลยว่า Land Rover เชี่ยวชาญในการออกแบบแผงหน้าปัด

ระบบควบคุมสาระบันเทิงสามารถควบคุมได้ด้วยหน้าจอสัมผัสหรือผ่านปุ่มที่อยู่ในตำแหน่งที่ดี ระบบควบคุมสภาพอากาศก็สามารถทำได้เช่นกัน ลึกลงไปจากตรงกลาง เราจะพบการเปลี่ยนเกียร์และส่วนควบคุมการตอบสนองภูมิประเทศ 4×4 ซึ่งรวมถึงทั่วไป หญ้า/กรวด/หิมะ โคลน/ร่อง ทรายและหินคลาน

ในขณะที่วัสดุและเค้าโครงของการตกแต่งภายในของ Range Rover Sport นั้นเป็นระดับสูงสุดอย่างปฏิเสธไม่ได้ แต่ฉันรู้สึกว่ามันเอียงไปทางด้านข้างของน้ำยาฆ่าเชื้อมากเกินไป ความพอดีและการตกแต่งไม่เป็นรองใคร แต่อาจใช้โทนสีอุ่นกว่าก็ได้ สำเนียงไม้จะช่วยได้มากที่นี่ จริงอยู่ นี่เป็นข้อกังวลที่น่ากังวล เนื่องจากการตกแต่งภายในของ Sport นั้นน่าทึ่งและแข็งแกร่ง

บนถนน

นอกเหนือจากการแชร์กับ Range Rover ที่เหมาะสมแล้ว Jaguar F-TYPE ยังมีเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ V6 ขนาด 3.0 ลิตรของ Sport อีกด้วย ที่นั่น V6 เป็นสิ่งที่น่ารังเกียจและเลวร้าย ภายใต้ฝากระโปรงของ Sport ที่ใหญ่กว่าและหนักกว่ามาก มันก็ดูสงบลงเล็กน้อย

เสียงกรีดร้อง V6 ที่ทำให้หูแตกของ Jag นั้นอยู่ระหว่างรางเฟรมของ Sport ซึ่งถูกปิดเสียงให้เป็นเสียงฮือฮาแบบเหมารวมของ V6 ส่วนใหญ่ สิ่งนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับเสียงที่กำหนดแบรนด์ Land Rover มาหลายปีแล้ว: เสียง V8 ที่เงียบแต่ทว่าเบสของรุ่น 5.0

แม้ว่าจะดูคึกคักเล็กน้อย แต่ V6 ก็ขับเคลื่อน Sport อย่างจริงจังโดยไม่ต้องใช้น้ำมันเบนซินมากเท่ากับเครื่องยนต์ที่เปลี่ยน โดยปกติแล้วเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยของ Land Rovers ผมเห็นการประหยัดน้ำมันในช่วงวัยรุ่น ในรุ่น Sport ที่ขับเคลื่อนด้วย V6 ผมใช้น้ำมันได้เฉลี่ย 18 ไมล์ต่อแกลลอน และถ้าพูดตามตรง ผมค่อนข้างพอใจกับมันมาก

มีหลายปัจจัยที่มีส่วนร่วม: เครื่องยนต์ที่ลดขนาดลง ระบบสตาร์ท-ดับเครื่อง และระบบอัตโนมัติ 8 สปีดที่นุ่มนวลเนย เมื่อรวมกันแล้ว ระบบขับเคลื่อนได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทรงพลังและมีประสิทธิภาพอย่างเหลือเชื่อ โดยปราศจากความกระวนกระวายใจตามปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลังที่แสวงหาประสิทธิภาพ

ฉันรู้ว่าพวกคุณบางคนอาจหยุดที่ 18 mpg แต่ในรถที่สามารถพิชิตภูมิประเทศได้ดีกว่ารถจี๊ปและยังมีครอบครัวที่มีสมาชิก 5 คนในระดับหรูหราระดับบนของยุโรป อัตราสิ้นเปลือง 18 ไมล์ต่อแกลลอนนั้นน่าทึ่งมาก

เช่นเดียวกับระบบส่งกำลัง ทุกอย่างเกี่ยวกับประสบการณ์การขับขี่ Range Rover Sport นั้นราบรื่น การบังคับรถแม้รถ 4×4 ที่สูงและหนักขนาดนั้นก็ยังเฉียบคมและเหมือนรถยนต์ โดยไม่ละทิ้งแง่มุมของรถบรรทุกที่ทำให้การขับ Land Rover เป็นเรื่องที่ดี คนขับยังคงขี่เรนจ์โรเวอร์ตามปกติที่ความสูง 10,000 ฟุต โดยไม่รู้สึกเหมือนเป็นกัปตันรถแทรกเตอร์

การเบรกก็ทำได้อย่างรวดเร็วและสร้างแรงบันดาลใจอย่างมั่นใจเช่นกัน

โอ้ และเพื่อวัตถุประสงค์ของการตรวจสอบนี้ เราจะต้องนำความสามารถแบบออฟโรดของ Range Rover Sport มาเป็นข่าวประเสริฐ เนื่องจากฉันไม่มีโอกาสคลานและโขดหินหรือสำรวจแม่น้ำใดๆ

คู่แข่งเกรย์ริ่ง

รถ 4x4 ที่สามารถใช้งานแบบออฟโรดเคยเป็นเรื่องธรรมดา ในโลกสมัยใหม่ที่คลั่งไคล้การครอสโอเวอร์ที่เราอาศัยอยู่ สิ่งเหล่านี้จะกลายเป็นอดีตไปแล้ว อย่างไรก็ตาม Range Rover Sport มีรถบรรทุกไม่กี่คันที่แย่งชิงตำแหน่งราชาแห่งภูเขา 4×4 อันหรูหรา

สองคันที่ผมมองว่าเป็นคู่แข่งหลักของ Sport คือ Lexus GX 460 และ Mercedes-Benz G550 แม้ว่าทั้งสองจะมีความหรูหราและมีความสามารถ แต่ก็ค่อนข้างโบราณทั้งคู่

ตามที่เราค้นพบ The Sport มีพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรมอะลูมิเนียมรุ่นล่าสุดที่ทนทานและน้ำหนักเบาของ Land Rover ในทางตรงกันข้าม GX นั้นเป็น Land Cruiser Prado รุ่นเก่าที่อยู่ข้างใต้ ในขณะที่แชสซีของ G550 มีอายุย้อนไปถึงปี 1980

GX นั้นทัดเทียมกับไดนามิกในการขับขี่ของ Sport ในแง่ของความนุ่มนวลและการปรับแต่ง แต่ขาดการออกแบบที่หรูหราของ Land Rover และความตั้งใจในการเล่นกีฬา ในทางกลับกัน G550 ขับได้เหมือนรถบรรทุกทหารที่นุ่มนวล

บทสรุป

Range Rover Sport ดูเหมือน Range Rover ฟูลไซส์ขนาดใหญ่ที่เจ้ากี้เจ้าการ มีหัวใจของรถสปอร์ต มีการควบคุมเหมือนรถเก๋งหรู และจิบน้ำมันอย่างประณีตเหมือน Queen ในเวลาน้ำชา

หากคุณต้องการรถ 4×4 สุดหรูที่สามารถทำทุกอย่างได้อย่างแท้จริง ตั้งแต่ออกเดทกลางคืนไปจนถึงดาการ์ คุณมีทางเลือกเพียงทางเดียวเท่านั้น: Range Rover Sport

และฉันเกลียดการพูดแบบนั้นจริงๆ เพราะมันโบราณมาก แม้ว่าสิ่งนั้นจะเป็น; ฉันชอบความคิดโบราณ และฉันชอบเรนจ์โรเวอร์สปอร์ต

เสียงสูง

• ภายในทันสมัย ​​ตกแต่งอย่างดี
• ระบบส่งกำลังที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
• การออกแบบภายนอกที่เพรียวบางและล้ำสมัย
• ความสามารถแบบออฟโรด
• คุณลักษณะการควบคุมรถบนถนนที่ยอดเยี่ยม

ต่ำ

• ระบบเสียงมาตรฐานที่น่าสมเพช
• ภายในขาดความอบอุ่นทางสายตา

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Land Rover ค้นหาวิธีที่จะทำให้ลูกค้าและหน่วยงานกำกับดูแลพึงพอใจ
• Land Rover Defender ที่ออกแบบใหม่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ในทางบวก
• BlackBerry จะให้ความปลอดภัยทางไซเบอร์สำหรับรถยนต์ Jaguar Land Rover ในอนาคต
• ชมกาชาดนำ Land Rover Defender ใหม่ไปทดสอบในดูไบ
• Jaguar Land Rover สร้างรถยนต์ที่ติดตั้ง A.I. ซึ่งตอบสนองต่ออารมณ์ของผู้ขับขี่