Mercedes-AMG GT C ปี 2018

Mercedes-AMG ได้เดินทางไปที่งาน Detroit Auto Show เพื่อแนะนำรถสปอร์ต 911-fighting GT รุ่นใหม่ล่าสุด ชื่อ GT C รุ่นนี้มีช่องเสียบอย่างเรียบร้อยระหว่าง GT S และรุ่นท๊อปที่พร้อมสำหรับสนามแข่ง จีทีอาร์.

เปิดตัวแล้ว เป็นรถเปิดประทุนเมื่อปีที่แล้วGT C coupe เป็นรุ่นสมรรถนะสูงที่นำเสนอคุณสมบัติเทคโนโลยีบางอย่างที่เปิดตัวโดย GT R ในแพ็คเกจที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้มากขึ้น ขุมพลังมาจากเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตรแบบเทอร์โบชาร์จที่แพร่หลายของ AMG ที่ผลิตได้ 550 แรงม้า แรงม้าตั้งแต่ 5,750 ถึง 6,750 รอบต่อนาทีและแรงบิด 502 ปอนด์ฟุตในช่วงกว้างตั้งแต่ 1,900 ถึง 5,750 รอบต่อนาที

วิดีโอแนะนำ

เสียงฮึดฮัดทั้งหมดถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดที่ควบคุมโดยแป้นเปลี่ยนเกียร์ GT C ทำความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจากจุดหยุดนิ่งใน 3.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุดที่ 196 ไมล์ต่อชั่วโมง มันเร็วถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงพอๆ กับ GT S แต่ขับเคลื่อนได้คล่องตัวกว่ามาก ต้องขอบคุณระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังที่ปรับปรุงทั้งความคล่องตัวและเสถียรภาพ

ที่เกี่ยวข้อง

  • Mercedes-AMG GT 73 plug-in hybrid จะปล่อยพละกำลัง 805 แรงม้า รายงานระบุ
  • Mercedes-AMG GT ปี 2020 นำเสนอมันสมองและพละกำลังในแพ็คเกจหรูหรา

1 ของ 5

เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที ซี อิดิชั่น 50ไมล์ส แบรนแมน/ดิจิทัล เทรนด์
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที ซี อิดิชั่น 50ไมล์ส แบรนแมน/ดิจิทัล เทรนด์
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที ซี อิดิชั่น 50ไมล์ส แบรนแมน/ดิจิทัล เทรนด์
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที ซี อิดิชั่น 50ไมล์ส แบรนแมน/ดิจิทัล เทรนด์
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที ซี อิดิชั่น 50ไมล์ส แบรนแมน/ดิจิทัล เทรนด์

ล้อหลังจะหมุนในทิศทางตรงกันข้ามกับล้อหน้าด้วยความเร็วสูงสุด 62 ไมล์ต่อชั่วโมงเพื่อให้ C คล่องตัวมากขึ้นเมื่อเข้าโค้ง เมื่อเกิน 62 ไมล์ต่อชั่วโมง พวกมันหมุนไปในทิศทางเดียวกับล้อหน้าเพื่อปรับปรุงการทรงตัว พวกเขาหมุนได้สูงสุด 1.5 องศาเท่านั้น แต่ความแตกต่างนั้นสามารถสังเกตได้ทันทีทั้งในและนอกสนาม

เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ของ GT C สวมกระจังหน้า PanAmericana มรดกตกทอดของ Mercedes พร้อมแผ่นโครเมียมแนวตั้ง 15 แผ่น โดดเด่นกว่ารถรุ่นอื่นๆ ด้วยล้อหลังขนาดใหญ่เฉพาะรุ่นซึ่งซ่อนไว้ใต้ชุดบังโคลนแบบบานออก ห้องโดยสารมีเบาะนั่งแบบสปอร์ตคู่หนึ่งและคอนโซลกลางแบบลาดเอียงซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลังใต้ฝากระโปรง

Mercedes-AMG ฉลองครบรอบ 50 ปีด้วย GT C รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นที่มีชื่อเหมาะสมว่า Edition 50 รุ่น Edition 50 ทุกรุ่นมีรูปลักษณ์ที่ถูกฆ่าตายที่กำหนดโดยงานสี Magno สีเทากราไฟต์ คิ้วโครเมียมสีดำรอบด้าน ล้ออัลลอยหลอมสีดำ และตราเฉพาะรุ่นบนฝากระโปรงหลัง

ภายในรถยนต์รุ่น Edition 50 ได้รับการหุ้มด้วยหนังสีทูโทนสีดำและสีเงินพร้อมการเดินตะเข็บสีเทา เครื่องหมาย 12 นาฬิกาบนพวงมาลัย การตกแต่งด้วยสีดำ และการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ เข็มขัดนิรภัยสีเงินและสัญลักษณ์ GT Edition 50 ที่พนักพิงศีรษะนูนขึ้นทำให้ดูพิเศษยิ่งขึ้น

Mercedes-AMG GT C ปี 2018 จะวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ ข้อมูลราคายังไม่ได้รับการเผยแพร่ การผลิตรุ่น Edition 50 จะจำกัดเพียง 50 คูเป้และ 50 เปิดประทุน แม้ว่า AMG จะยังไม่ได้ประกาศว่าจำนวนดังกล่าวได้รับการจัดสรรสำหรับสหรัฐอเมริกา

คำแนะนำของบรรณาธิการ

  • Mercedes-AMG C63 รุ่นต่อไปอาจเลิกใช้ V8 สำหรับขุมพลังไฮบริดสี่สูบ
  • Mercedes-AMG A35 ปี 2020 คือประตูสู่โลกแห่งสปอร์ตซีดาน
  • ด้วยบทเรียนที่ได้รับจากการแข่งรถ Mercedes-AMG นำรถสปอร์ต GT R ไปสู่อีกระดับ

ยกระดับไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการเชิงลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร

หมวดหมู่

ล่าสุด

ชุด Humvee C-Series: สร้าง Hummer ของคุณเองในราคา 59,995 ดอลลาร์

ชุด Humvee C-Series: สร้าง Hummer ของคุณเองในราคา 59,995 ดอลลาร์

ผู้ซื้อชาวอเมริกันที่กำลังมองหารถทหารของแท้เพื่...

กล้อง DSLR ของ Sony A77 Mark II มีระบบ AF 79 จุด, โหมดถ่ายต่อเนื่องเร็ว

กล้อง DSLR ของ Sony A77 Mark II มีระบบ AF 79 จุด, โหมดถ่ายต่อเนื่องเร็ว

ในขณะที่ Sony พยายามอย่างหนักกับระบบกล้อง E-mou...

Quora แนะนำโปรแกรม Top Writers

Quora แนะนำโปรแกรม Top Writers

ตอนนี้นักเขียน Quora ผู้มีอิทธิพลมีเรื่องให้อวด...