สิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เกิดขึ้น รถยนต์ Tesla Model S เกิดไฟไหม้
ในขณะที่เรารายงานเหตุการณ์คร่าวๆ ในทันที ตอนนี้เรารู้แล้ว – ขอบคุณผู้ก่อตั้งเทสลาและ CEO Elon Musk – เกิดอะไรขึ้น ทำไม และวิธีที่ Model S ทำผลงานได้อย่างน่าเสียดาย สถานการณ์.
วิดีโอแนะนำ
เอกสารเผยแพร่ที่เขียนโดย Musk เองอธิบายถึงสาเหตุของความเสียหาย: “ส่วนโค้งที่หลุดออกจากรถกึ่งพ่วงได้รับการกู้คืนแล้ว จากถนนใกล้กับจุดเกิดเหตุและตามที่เจ้าหน้าที่ดูแลถนนซึ่งอยู่ในที่เกิดเหตุระบุว่าเป็น ผู้ร้าย. รูปทรงเรขาคณิตของวัตถุทำให้เกิดแรงงัดอันทรงพลังขณะที่มันมุดเข้าไปใต้ท้องรถ ต่อยขึ้นไปด้านบนและกระแทก Model S ด้วยแรงสูงสุดที่ 25 ตัน มีเพียงแรงขนาดนี้เท่านั้นที่จะแข็งแกร่งพอที่จะเจาะรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 3 นิ้วผ่านแผ่นเกราะขนาด 1/4 นิ้วที่ปกป้องฐานของยานเกราะได้”
ที่เกี่ยวข้อง
- 2020 Tesla Model S เทียบกับ เทสลาโมเดล 3 ปี 2020
- Tesla ให้ Model S มากกว่า 1,000 แรงม้าและพวงมาลัยเหมือนยานอวกาศ
- วิธีซื้อเทสลาออนไลน์
โชคดีที่คนขับสามารถออกจากรถได้ก่อนที่จะได้รับบาดเจ็บ ยาฮู ออโต้.
นักผจญเพลิงรายงานว่าเปลวเพลิงลุกลามอย่างรวดเร็วจนต้องใช้ถังดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้งเพื่อดับไฟในที่สุด และเมื่อพวกเขาคิดว่าได้ปิดเครื่องแล้ว พวกเขาจึงถอดส่วนหน้าของรถออกเพื่อหาแบตเตอรี่ที่ยังคงคุกรุ่นอยู่
ตามที่ Musk นักผจญเพลิงกำลังปฏิบัติตามระเบียบการ อย่างไรก็ตาม ในกรณีของ Model S นั้น Musk เชื่อว่านักผจญเพลิงสร้างความเสียหายมากกว่าที่จำเป็นในการดับไฟ: “เมื่อหน่วยดับเพลิงมาถึง พวกเขา ปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐาน ซึ่งก็คือการเข้าถึงแหล่งที่มาของไฟโดยการเจาะรูที่ด้านบนของแผ่นโลหะป้องกันของแบตเตอรี่และทา น้ำ. สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่น S นั้นถูกต้องในการเติมน้ำ (เทียบกับ เครื่องดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้ง) แต่ห้ามเจาะไฟร์วอลล์ที่เป็นโลหะ เนื่องจากช่องที่สร้างขึ้นใหม่ช่วยให้เปลวไฟสามารถระบายขึ้นไปยังส่วนท้ายรถด้านหน้าของ Model S ได้”
ดังที่คุณเห็นในวิดีโอด้านล่าง – ให้ฉันเตือนผู้อ่านที่ละเอียดอ่อนเกี่ยวกับภาษาหยาบคายที่ใช้โดย ช่างวิดีโอมือสมัครเล่น – ที่เปลวไฟไม่เคยเคลื่อนผ่านส่วนหน้าที่ปูพรมโดยส่วนใหญ่ว่างเปล่า รถ.
นี่เป็นข่าวดี แม้ว่าผู้โดยสารจะยังคงอยู่ในห้องโดยสารด้วยเหตุผลบางประการ แต่พวกเขาก็จะไม่ตกอยู่ในความเสี่ยงโดยตรง
รถยนต์ราว 150,000 คันถูกไฟไหม้ในแต่ละปีบนถนนในอเมริกา ดังนั้นเหตุการณ์เช่นนี้จึงไม่น่าแปลกใจ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเหตุไฟไหม้ครั้งแรกของเทสลา มัสค์เน้นย้ำอย่างรวดเร็วว่า ตามสถิติแล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์เทสลาปลอดภัยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาก
“คนอเมริกันขับรถประมาณ 3 ล้านล้านไมล์ต่อปีตามข้อมูลของกรมการขนส่ง นั่นเท่ากับไฟไหม้รถยนต์ 1 คันต่อการขับขี่ทุกๆ 20 ล้านไมล์ เทียบกับไฟไหม้ 1 ครั้งในระยะทางกว่า 100 ล้านไมล์สำหรับเทสลา ซึ่งหมายความว่าคุณมีโอกาสเกิดไฟไหม้ในรถยนต์เบนซินทั่วไปมากกว่ารถยนต์เทสลาถึง 5 เท่า!”
รถยนต์ไม่ใช่เหยื่อรายเดียวของเหตุไฟไหม้ครั้งนี้ หลังจากเรื่องราวไฟ EV แพร่กระจายออกไป หุ้นของ Tesla ร่วงลง 6.2% อ้างอิงจาก ยูเอสเอทูเดย์.
ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของเทสลา Elon Musk เพิ่งให้คำแนะนำผ่าน Twitter ถึง Boeing เมื่อประสบปัญหาไฟไหม้จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนบนเครื่องบิน 787 Dreamliner ยังไม่มีข่าวว่ามหาเศรษฐีอัจฉริยะคนใดจะทวีตคำแนะนำที่ไม่พึงประสงค์ถึง Musk ในตอนนี้ว่าลูกคนหนึ่งของเขาถูกไฟคลอก
อัปเดต: ตั้งแต่รายงานฉบับแรกของเรื่องนี้ เราได้อัปเดตข้อเท็จจริงและเพิ่มคำพูดอย่างเป็นทางการและข้อมูลเชิงลึกจาก Elon Musk CEO ของ Tesla
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- เทสลาเรียกคืนรถเกือบครึ่งล้านคันจากปัญหาด้านความปลอดภัย
- เทสลาเรียกคืนรถ 135,000 คันจากปัญหาความปลอดภัยของหน้าจอสัมผัส
- เทสลาลดราคาการอัพเกรดหน้าจอสัมผัสลง 1,000 ดอลลาร์ท่ามกลางแรงกดดันในการเรียกคืน
- วันแบตเตอรี่ของเทสลา: Model S Plaid การอัปเดต Autopilot และข่าวใหญ่ทั้งหมด
- เทสลา โมเดล เอส เทียบกับ ลูซิดแอร์
ยกระดับไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการเชิงลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
