Car-to-X: Mercedes-Benz เปิดตัวการสื่อสารระหว่างรถกับรถ

รถยนต์เริ่มคุยกัน ขณะนี้กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ และมหาวิทยาลัยมิชิแกนอยู่ในขณะนี้ การทดสอบเทคโนโลยี “ระหว่างรถกับรถ” (V2V)ซึ่งช่วยให้รถยนต์รับรู้ถึงกันและกันและสภาพแวดล้อม และหวังว่าจะเกิดการชนได้

Mercedes-Benz ก็เข้ามามีส่วนร่วมด้วยเช่นกัน บริษัทประกาศว่าจะวางระบบ V2V ของตัวเองที่เรียกว่า Car-to-X ไว้ในมือของผู้ขับขี่ภายในสิ้นปีนี้

เช่นเดียวกับระบบ V2V ที่กำลังทดสอบในรัฐมิชิแกน Car-to-X มีจุดมุ่งหมายให้เป็นระบบเตือนภัยล่วงหน้าที่สามารถระบุอันตรายและเตือนผู้ขับขี่ ซึ่งอาจทำให้มีเวลาเพียงพอในการป้องกันอุบัติเหตุ

ในขั้นต้น Car-to-X จะไม่รวมเข้ากับฮาร์ดแวร์ของ Mercedes โดยสมบูรณ์ มันจะทำงานผ่านแอพบนสมาร์ทโฟนที่เรียกว่า Digital DriveStyle ซึ่งรับข้อมูลและฟีดไปยังจอแสดงผลออนบอร์ดของรถ

นี่อาจฟังดูเหมือนงานหลังการขาย และนั่นเป็นเพราะ: ด้วยการบรรจุ Car-to-X ในลักษณะนี้ Mercedes กล่าวว่าเจ้าของจะสามารถติดตั้งเพิ่มเติมกับรถยนต์ที่พวกเขาต้องการได้ด้วยระบบ

เมื่อซิงค์แล้ว Car-to-X จะสแกนคลื่นอากาศเพื่อหาคำเตือนจากบริการฉุกเฉินและรายงานเกี่ยวกับสภาพอากาศเลวร้าย เนื่องจากรถยนต์ Mercedes มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ที่หลากหลายอยู่แล้ว พวกเขาจึงสามารถส่งและรับข้อมูลเกี่ยวกับสภาพถนนได้

นี่คือที่มาของแง่มุม "การพูดคุย": เมื่อรถเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง เช่น การชนหรือสิ่งกีดขวาง อากาศก็จะได้รับคำเตือนจากรถคันอื่นที่เพิ่งผ่านบริเวณนั้นไปแล้ว ข้อความบน. มันเหมือนกับการจัดหาฝูงชนในเวอร์ชันหุ่นยนต์

อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ต้องเปิดใช้งานการแจ้งเตือนด้วยตนเองโดยการกดปุ่ม วิธีนี้ควรลดการเสียสมาธิในการขับรถ แต่จะไม่ช่วยผู้ขับขี่ในสถานการณ์เร่งด่วน เช่น การขับรถผิดทางหรือเมื่อพวกเขากำลังเข้าใกล้สิ่งกีดขวางอย่างรวดเร็ว

ระบบยังถูกจำกัดด้วยจำนวนรถยนต์ที่เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย สำหรับตอนนี้ เฉพาะรถ Mercedes เท่านั้นที่จะสามารถคุยกันได้ด้วย Car-to-X แม้ว่า Mercedes ยังต้องการติดตั้งระบบการบำรุงรักษายานพาหนะฉุกเฉินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ประสิทธิผล.

ข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่ได้ทำให้ Mercedes ต้องกังวล ซึ่งถือว่า Car-to-X เป็นงานที่กำลังดำเนินการอยู่และเป็นก้าวสำคัญสู่เทคโนโลยีแห่งอนาคต

“ด้วยการสื่อสารแบบ Car-to-X เราได้ทำให้เทคโนโลยีพื้นฐานพร้อมสำหรับตลาด ซึ่งในอนาคตจะช่วยให้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนา” ศ. ดร. โทมัส เวเบอร์ สมาชิกคณะกรรมการ Daimler AG ที่ดูแลรถยนต์ Mercedes

“ด้วยการผสมผสานข้อมูลเซ็นเซอร์อย่างชาญฉลาด เราจึงได้ภาพที่แม่นยำอย่างยิ่งของยานพาหนะที่อยู่รอบๆ รวมถึงพื้นที่ที่ห่างไกลจากตัวรถ ซึ่งช่วยให้เราพัฒนาการขับขี่อัตโนมัติต่อไปได้ ฟังก์ชั่น."

คุณคิดว่ารถ "พูดได้" สามารถปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนนได้หรือไม่? บอกเราในความคิดเห็น

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQE SUV: รูปลักษณ์ยุค 90 เทคโนโลยีล้ำสมัย
• Mercedes-Benz GLC-Class ใช้เทคโนโลยีที่ละเอียดอ่อน
• Mercedes-Benz ต้องการทราบว่าคุณคาดหวังอะไรจากการนั่งรถไร้คนขับ
• 2021 Mercedes-AMG GLE53 coupe เป็นรถ SUV ที่ต้องการให้เป็นรถสปอร์ต
• Mercedes ลดขนาดเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดด้วย A250e ซีดานแฮทช์แบคใหม่

ยกระดับไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการเชิงลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร