ลิเธียมไอออนเทียบกับ NiMH: แบตเตอรี่ EV อธิบายและเปรียบเทียบ

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเร่งไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็วด้วยรถยนต์ไฟฟ้าหรือ EV ที่ปูทาง แน่นอน ส่วนประกอบที่สำคัญของ EV ทุกคันคือแบตเตอรี่ ซึ่งจ่ายพลังงานทุกอย่างเกี่ยวกับ EV ตั้งแต่มอเตอร์ไฟฟ้าไปจนถึงระบบสาระบันเทิง ไปจนถึงเครื่องปรับอากาศ

แต่คุณรู้หรือไม่ว่ามีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหลายประเภท? เช่น การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังเปลี่ยนแปลงและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ช่วยผลักดันให้รถยนต์มีระยะทางที่ไกลขึ้น

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ มีอะไรบ้าง? มีสองประเภทหลักที่คุณต้องรู้ และแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง นี่คือบทสรุป

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกลายเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นสำหรับการจ่ายไฟให้กับ EV ซึ่งมอบข้อได้เปรียบมากมายเหนือเทคโนโลยีแบตเตอรี่อื่นๆ ประโยชน์ที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือความหนาแน่นของพลังงานสูง ซึ่งช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเดินทางได้ไกลขึ้นด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว ไม่เพียงเท่านั้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังมีอัตราการคายประจุที่ค่อนข้างต่ำ จึงมั่นใจได้ว่า

อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังเป็นความท้าทายสำหรับอุตสาหกรรม EV ข้อกังวลหลักประการหนึ่งคือวัตถุดิบที่มีอยู่อย่างจำกัด เช่น ลิเธียมและโคบอลต์ ซึ่งมีความสำคัญต่อการผลิตแบตเตอรี่ การขุดวัสดุเหล่านี้มักจะมี ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและจริยธรรม. และกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังก่อให้เกิดคาร์บอนฟุตพริ้นท์จำนวนมาก ซึ่งสามารถลบล้างผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมบางประการของรถยนต์ไฟฟ้าได้

ประสิทธิภาพเมื่อเวลาผ่านไปก็เป็นเรื่องที่น่ากังวลเช่นกัน ประสิทธิภาพของ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีแนวโน้มที่จะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้ระยะทางและความจุในการชาร์จลดลง สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้บริโภคที่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ แม้จะมีปัญหาเหล่านี้ แต่บริษัทต่างๆ ก็ยังคงทำการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างต่อเนื่อง และพร้อมที่จะพัฒนาให้ดีขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไป

แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับรถยนต์ไฮบริดมานานแล้ว ใช้ใน EV บางรุ่น ข้อดีหลักประการหนึ่งของแบตเตอรี่ NiMH คือความแข็งแกร่งและทนทาน แบตเตอรี่เหล่านี้มีวงจรชีวิตที่ยาวนาน ซึ่งหมายความว่าสามารถทนต่อการชาร์จและคายประจุได้หลายรอบก่อนที่ประสิทธิภาพจะลดลง ไม่เพียงเท่านั้น แบตเตอรี่ NiMH ยังสามารถให้กำลังขับในระดับสูง ช่วยให้เร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วและให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งโดยรวมในรถยนต์ไฮบริดและ EV

มีข้อเสียบางประการเกี่ยวกับแบตเตอรี่ NiMH เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่อื่นๆ แบตเตอรี่ NiMH มีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่า หมายความว่าแบตเตอรี่จะเก็บพลังงานได้น้อยกว่าต่อหน่วยน้ำหนักหรือปริมาตร ซึ่งส่งผลให้มีระยะการขับขี่ที่ลดลง ซึ่งอาจเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญสำหรับผู้บริโภคที่กังวลเกี่ยวกับระยะการขับขี่ และแบตเตอรี่ NiMH มีอัตราการคายประจุเองสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่อาจสูญเสียพลังงานที่เก็บไว้ในส่วนที่มีนัยสำคัญมากกว่าเมื่อไม่ได้ใช้งาน ลักษณะนี้อาจเป็นปัญหาอย่างยิ่งสำหรับ EV ที่จอดเป็นเวลานาน

ข้อเสียอีกประการหนึ่งของแบตเตอรี่ NiMH คือความไวต่ออุณหภูมิที่สูงเกินไป อุณหภูมิสูงอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน ในขณะที่อุณหภูมิต่ำอาจลดความสามารถในการจ่ายพลังงาน ข้อจำกัดนี้อาจนำเสนอความท้าทายในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศแปรปรวน แม้ว่าแบตเตอรี่ NiMH จะไม่ต้องพึ่งพาวัสดุที่หายาก เช่น โคบอลต์และลิเธียม แต่การผลิตก็ยังคงมีอยู่ เกี่ยวข้องกับการใช้นิกเกิล ซึ่งอาจก่อให้เกิดข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมและจริยธรรมโดยรอบการทำเหมือง การปฏิบัติ

โดยทั่วไปแล้ว ไม่คาดว่าจะมีการใช้แบตเตอรี่เหล่านี้มากขึ้นในรถยนต์ไฟฟ้า แต่สามารถใช้ต่อไปในรถยนต์ไฮบริดได้ ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถนำมารีไซเคิลได้หรือไม่?
• รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร? อธิบายมอเตอร์ EV และแบตเตอรี่
• การออกแบบแบตเตอรี่ใหม่อาจหมายถึงการชาร์จ EV ในเวลาเพียง 10 นาที
• การวิจัยใหม่สามารถช่วยให้แบตเตอรี่ EV ของ Tesla ใช้งานได้นานนับล้านไมล์
• Chevrolet Bolt EV ปี 2020 มีระยะทาง 259 ไมล์ ซึ่งแซงหน้าคู่แข่งส่วนใหญ่

ยกระดับไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด รีวิวผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการเชิงลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร