Lucid Air Grand Touring review: ปลดปล่อยความกังวลของคุณ

ลูซิด แอร์ แกรนด์ ทัวริ่ง

สพป $154,000.00

รายละเอียดคะแนน

ทางเลือกของบรรณาธิการ DT

“ไม่มีรถยนต์คันใดขจัดความกังวลเกี่ยวกับช่วง EV ได้ดีไปกว่า Lucid Air”

ข้อดี

• ระยะ 512 ไมล์ที่เหนือชั้น
• วัสดุระดับพรีเมียมทั้งภายในและภายนอก
• รวดเร็วและคล่องแคล่ว
• การผสมผสานระหว่างการควบคุมแบบอนาล็อกและดิจิตอลอย่างชาญฉลาด

ข้อเสีย

• แพง
• สไตล์โพลาไรซ์

รถยนต์ไฟฟ้ายังอยู่ในช่วงเริ่มต้น ความจริงก็คือพวกมันยังคงทำงานได้ตามระยะทาง ความเร็วในการชาร์จ และตำแหน่งการชาร์จ ซึ่งสามารถขจัดความกังวลที่เกี่ยวข้องกับความวิตกกังวลตามระยะทางได้ แม้แต่ EV ที่ดีที่สุดก็ยังมีระยะทางประมาณ 300 ไมล์ — และเมื่อคุณพิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่า รถติดแก๊สธรรมดา มีระยะทางมากกว่า 400 ไมล์ EVs ยังคงมีทางไปอย่างชัดเจน แต่มี EV หนึ่งที่ให้ความรู้สึกมากกว่านั้นเล็กน้อย ผู้ใหญ่ กว่าส่วนที่เหลือ และนั่นคือความจริงที่ว่ารถเป็น อันดับแรก รถของบริษัทรถยนต์ใหม่ทั้งหมด

Lucid Air เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2566 ควร เป็น. มีระยะทางมากกว่า 500 ไมล์ นำเสนอความสมดุลของการควบคุมแบบดิจิตอลและทางกายภาพ และดูค่อนข้างล้ำยุคและพรีเมียม และทั้งหมดนั้นราคาเพียง … $80,000 สำหรับรุ่นพื้นฐาน

นอกเหนือจากการเสียดสีแล้ว Lucid Air ยังให้ความรู้สึกเหมือนเป็นก้าวแรกสู่รถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงในระยะยาว มันไม่สมบูรณ์แบบ แต่ก็ใกล้เข้ามาแล้ว ฉันใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการขับรถ นี่คือความคิดของฉัน

ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวและภายในที่สะดวกสบาย

การออกแบบโดยรวมของ Lucid Air เป็นสิ่งที่ผมต้องเติบโต หลังจากดูรูปภาพและภาพสองสามภาพบนถนนในบริเวณอ่าวซานฟรานซิสโก ฉันยอมรับเลยว่าไม่มั่นใจว่าฉันชอบรูปลักษณ์ภายนอกของรถ ตรงไปตรงมาฉันยังไม่รักมัน แต่ฉันก็ไม่ชอบมันเช่นกัน และมันก็ยากที่จะปฏิเสธเส้นสายที่ราบเรียบและรูปลักษณ์ที่ต่ำจรดพื้น และบริษัทก็สามารถสร้างจมูกที่ดูไม่เข้าที่เข้าทางได้ เช่น EQS. ด้านท้ายรถก็ดูสวยดีด้วยแถบไฟที่ลากยาวไปทั้งหลัง

บางทีส่วนที่ฉันชอบในการออกแบบรถก็คือหลังคากระจกขนาดใหญ่ที่แผ่ขยายออกไปตามความยาวของตัวรถ ด้านในหมายความว่าคุณมีที่บังแดดที่ติดกระจกโดยตรงแต่ยังดูดีทีเดียว กระจกแตกเป็นบางจุด เช่น ตรงกลาง แต่ก็ยังดูดีทั้งภายในและภายนอก แน่นอนว่านี่ไม่ใช่เฉพาะของ Lucid Air แต่ก็ยังเป็นเทรนด์ที่ฉันหวังว่าจะได้เห็นอีก

ภายในรถ เป็น สิ่งที่ฉันชอบทันที Air นั้นกว้างขวางและสะดวกสบายด้วยวัสดุระดับพรีเมียมและคุณสมบัติระดับไฮเอนด์ สิ่งเหล่านี้รวมถึงเครื่องนวด การอุ่นที่นั่งและความเย็น และอื่นๆ ทุกอย่างให้ความรู้สึกดีมาก ซึ่งน่าประหลาดใจสำหรับรถคันแรกจากบริษัทรถยนต์ใหม่

อย่างไรก็ตาม บางทีเหตุการณ์หลักสำหรับการตกแต่งภายในรถก็คือเทคโนโลยี

หน้าจอทุกที่

ขยายไปตามด้านหน้าของรถเป็นชุดของหน้าจอที่คุณจะได้โต้ตอบเพื่อควบคุมส่วนต่างๆ ของรถ แน่นอนว่านี่ไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ดูเหมือนว่า Lucid จะให้ความสนใจอย่างแน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่าจอแสดงผลมีประโยชน์และใช้งานง่าย

เริ่มจากซ้ายไปขวา ทางด้านซ้ายมีจอแสดงผลขนาดเล็กที่ควบคุมสิ่งต่างๆ เช่น ไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝน พร้อมกับประตูสำหรับพอร์ตชาร์จ ปุ่มต่างๆ มีขนาดใหญ่พอที่จะแตะได้อย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น ไฟหน้าสามารถเป็นแบบอัตโนมัติได้ ดังนั้นคุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนควบคุมเหล่านี้มากนัก

ทางด้านขวาของหน้าจอนั้นเป็นจอแสดงผลหน้าปัดแบบดิจิตอลซึ่งมีสไตล์และได้รับการออกแบบอย่างดีอีกครั้ง โดยค่าเริ่มต้น มันค่อนข้างเรียบง่ายและเรียบง่าย ซึ่งฉันเห็นว่าเป็นสิ่งที่ดี มันจะแสดงข้อมูลเช่นความเร็วของคุณและพลังงานที่คุณใช้หรือได้รับโดยไม่ทำให้อินเทอร์เฟซยุ่งเหยิงด้วยข้อมูลที่ไม่จำเป็น

ถัดไปคือหน้าจอระบบสาระบันเทิง ซึ่งเป็นตำแหน่งที่คุณจะควบคุมการเล่นเสียงและการทำแผนที่ อินเทอร์เฟซของ Lucid ที่นี่ใช้ได้ แต่ฉันไม่ชอบมันมากเท่ากับอินเทอร์เฟซอื่นๆ ในรถ โชคดีที่ลูซิดเสริมในที่สุด รองรับ CarPlay ขึ้นสู่อากาศเมื่อไม่กี่เดือนก่อน และถึงแม้มันจะเล็กและไม่พอดีกับหน้าจอมากนัก แต่ฉันก็อาศัยมันในการทำแผนที่และเสียงในรถยนต์

จนถึงตอนนี้ หน้าจอทั้งหมดเชื่อมต่อกันบนแผงขนาดใหญ่แผงเดียวที่ด้านหน้าของรถ แต่หน้าจอสุดท้ายจะถูกแยกออกและวางไว้ในตำแหน่งที่คุณมักจะพบตัวเลือกเกียร์ หน้าจอนี้ฉันชอบจริงๆ จากที่นี่ คุณจะพบส่วนควบคุมสำหรับโหมดการขับขี่ พร้อมด้วยกระจก เบาะนั่ง และระบบควบคุมสภาพอากาศบางส่วน ตัวบ่งชี้ที่ดีของอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายสำหรับฉันคือวิธีที่ภรรยาของฉันจัดการกับมัน — และเธอก็ส่งเสียงพึมพำไปรอบๆ เมนูเครื่องนวดเบาะนั่งในไม่กี่วินาที

ตอนนี้ฉันยอมรับว่าการเข้าถึงระบบควบคุมสภาพอากาศจากหน้าจอนั้นไม่ง่ายเหมือนการใช้การควบคุมทางกายภาพ — แต่ Lucid มี อีกด้วย รวมการควบคุมสภาพอากาศทางกายภาพพร้อมตัวเลือกความเร็วพัดลมและอุณหภูมิสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร คุณสามารถรับการตั้งค่าแบบละเอียดได้จากหน้าจอ แต่ 90% ของเวลาทั้งหมด คุณไม่จำเป็นต้องไปที่เมนูนั้น ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีจริงๆ

EV ที่มีพิสัยไกลที่สุด

หนึ่งในคุณสมบัติเด่นของ Lucid Air คือระยะของมัน และด้วยเหตุผลที่ดี แม้แต่รุ่นพื้นฐานของ Lucid Air ก็มีระยะทางวิ่งสูงถึง 410 ไมล์ ซึ่งมากกว่า EV อื่นๆ ในตลาด หากคุณยินดีซื้อรุ่นระดับไฮเอนด์เช่นรุ่นรีวิว Lucid Air Grand Touring ของเรา คุณจะได้รับระยะทางสูงสุด 516 ไมล์ ไม่น่าแปลกใจที่ Air อยู่ในอันดับต้น ๆ ของเรา รถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางไกลที่สุด.

นั่นเป็นการกำจัดความวิตกกังวลในวงกว้างสำหรับฉัน ระหว่างการขับรถแบบวันต่อวันตามปกติกับการเดินทางบนถนนสี่ชั่วโมง (เที่ยวละสองชั่วโมง) ฉันคิดค่ารถเพียงครั้งเดียวเมื่อสิ้นสัปดาห์กับรถ และรถยังเหลืออีกเกือบ 100 ไมล์ ฉันไม่จำเป็นต้องไปง่ายๆ บนรถด้วยซ้ำ — ฉันใช้เวลาส่วนใหญ่ในโหมด Swift และเข็นรถให้บ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ด้วยสภาพอากาศที่ร้อนขึ้น ฉันมักจะเปิดเครื่องปรับอากาศด้วย

แม้ว่าคุณจะต้องชาร์จรถในท้ายที่สุด แต่ก็ชาร์จได้ค่อนข้างเร็ว เดอะ สถานีชาร์จ ใกล้ฉันสูงสุดที่ 150kW แต่รถสามารถชาร์จที่ความเร็วประมาณ 300kW ซึ่งควรได้รับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่จาก 10% เป็น 90% ในเวลาประมาณ 45 นาที นั่นเป็นตัวเอกที่ค่อนข้างดีสำหรับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่าไม่ได้หมายความว่าคุณต้องรอ 45 นาที — เราทุกคนเคยชินกับการเติมน้ำมันเต็มถัง แต่ คุณสามารถชาร์จเป็นเวลา 20 นาทีและยังคงกลับมาที่ประมาณ 50% ซึ่งจะเท่ากับระยะทางกว่า 200 ไมล์

ขับขี่อย่างมีสไตล์

ด้วยระยะทางที่ยอดเยี่ยม การออกแบบภายในที่แข็งแกร่ง และชุดคุณสมบัติที่ดี สิ่งที่เหลืออยู่คือการขับรถ — และการขับมันสนุกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Lucid Air Grand Touring คือ มาก รวดเร็ว และพวงมาลัยตอบสนองได้ดีพอ เข้าโค้งได้ค่อนข้างดี เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป การเร่งความเร็วจะเกิดขึ้นทันทีและมีส่วนร่วม และโหมด Sprint ก็เป็นไปตามชื่อ

รถมีคุณสมบัติช่วยเหลือคนขับที่มีประโยชน์เช่นกัน คุณจะได้รับคุณสมบัติตามปกติทั้งหมด เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบเตือนการชนด้านหน้า และกล้องตรวจจับจุดบอดที่จะเปิดใช้งานเมื่อคุณใช้สัญญาณไฟเลี้ยว นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติที่จอดรถอัตโนมัติที่ใช้งานได้ค่อนข้างดี เป็นชุดคุณลักษณะความช่วยเหลือที่ดี แต่ยังเกี่ยวกับสิ่งที่คุณคาดหวังจาก EV ในปี 2023

ข้อสรุป

Lucid Air พิสูจน์แนวคิดนี้: รถยนต์ไฟฟ้าสามารถมีช่วงการใช้งานที่ตรงกับรุ่นที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซ ควบคู่กับคุณสมบัติที่ทันสมัยและการออกแบบที่มีสไตล์

แต่ข้อเท็จจริงที่ว่าอากาศมีพิสัยทำการไกลนั้นหมายความว่า Lucid มีใบอนุญาตที่จะเรียกเก็บเงินเพิ่มเล็กน้อย Air อยู่ในคลาสหรูหราของ EV โดยจัดอยู่ในประเภทราคาเดียวกับ EQS และรุ่นเอส. หากคุณต้องการความสบายสูงสุดภายในห้องโดยสาร EQS น่าจะเป็นทางเลือกที่ดี แต่หากคุณกำลังมองหาฟีเจอร์ล้ำยุคและพิสัยทำการไกลสุด ๆ Lucid Air คือตัวเลือกที่เหมาะสม

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• Lucid เพิ่มแรงม้าเป็นสองเท่าด้วย Air Grand Touring Performance
• เทสลา โมเดล เอส เทียบกับ ลูซิดแอร์
• คุณลักษณะ EV ใหม่ของ Apple Maps มีจุดมุ่งหมายเพื่อขจัดความกังวลใจ
• ในที่สุด Lucid Motors จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเวอร์ชันโปรดักชั่นในเดือนเมษายน
• Lucid Air รุ่นเบต้าแสดงรถยนต์ไฟฟ้า 1,000 แรงม้า วิ่ง 400 ไมล์ยังไม่ตาย