รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-Benz EQB ปี 2022: EV twin ที่ดีกว่า

เมอร์เซเดส-เบนซ์มีเป้าหมายที่จะใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดในบางตลาดเป็นอย่างน้อยภายในปี 2573 แต่การจะทำเช่นนั้นได้จะต้องเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่เทียบเท่ากับรถยนต์รุ่นที่ใช้น้ำมันแต่ละรุ่น Mercedes-Benz EQB ปี 2023 เข้ากับคำอธิบายในจดหมาย

ที่ไหน EQS ซีดาน มีเป้าหมายเพื่อเติมเต็มบทบาทที่คล้ายคลึงกันกับ เอส-คลาส โดยไม่ต้องคัดลอกโดยตรง EQB เป็นรุ่นไฟฟ้าของ Mercedes crossover SUV ที่มีอยู่ - the GLB-คลาส. มันใช้โครงตัวถังแบบเดียวกับ GLB แม้จะรักษาที่นั่งแถวที่สามที่เป็นอุปกรณ์เสริมของรุ่นนั้นไว้ก็ตาม

นั่นทำให้ EQB อยู่ในระดับราคาย่อมเยาของ Mercedes EV เช่นเดียวกับที่ GLB เป็นหนึ่งในรถ SUV ที่มีราคาย่อมเยาที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์ EQB จะเป็นรถ Mercedes EV ระดับเริ่มต้นคันแรกในสหรัฐอเมริกาเมื่อมาถึงที่นี่ในช่วงปลายฤดูร้อนนี้ ราคาเริ่มต้นที่ 55,550 ดอลลาร์สำหรับรุ่นพื้นฐาน EQB 300 4Matic และ 59,100 ดอลลาร์สำหรับรุ่น EQB 350 4Matic ที่ทรงพลังกว่า ทั้งคู่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐาน (ดังนั้นชื่อ 4Matic) และจะมีให้เลือกในแพ็คเกจฐาน พิเศษ และพินนาเคิล

EQB อาจเคยถูกพิจารณาว่าเป็นคู่แข่งของ Tesla Model Y แต่การเพิ่มขึ้นของราคาของ Tesla เมื่อเร็ว ๆ นี้หมายความว่า Mercedes ลดราคา Model Y ลงอย่างมาก EQB พุ่งเป้าไปที่ Volvo XC40 Recharge และ Genesis GV60 รวมถึง Lexus RZ ที่กำลังจะมาถึง เราขับรถรุ่นสเปคยุโรปบางรุ่นในเยอรมนีก่อนการเปิดตัวของ EQB ในสหรัฐฯ เพื่อดูว่าจะวัดผลได้อย่างไร

ออกแบบและตกแต่งภายใน

สไตล์ของ EQB ผสมผสานรูปทรงกล่องของ GLB เข้ากับกระจังหน้าแบบเรียบของ EQ รุ่นไฟฟ้าอื่นๆ นั่นทำให้มันโดดเด่นกว่ารถ SUV พลังงานไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ซึ่งส่วนใหญ่มักจะมองข้ามรูปลักษณ์ของรถเอนกประสงค์แบบดั้งเดิมไปเพราะรูปทรงที่ปราดเปรียวมากกว่า

เช่นเดียวกับ GLB EQB จะถูกนำเสนอในแบบสองแถวมาตรฐาน ห้าที่นั่ง การกำหนดค่า หรือเจ็ดที่นั่งในสามแถว ไม่มีการวัดภายในที่สมบูรณ์ในขณะที่เผยแพร่ แต่ด้านหน้า 40.7 นิ้วที่ระบุไว้ เฮดรูมตรงกับ GLB ในขณะที่เฮดรูมแถวที่สอง 38.5 นิ้ว (สำหรับรุ่นสองแถว) น้อยกว่า 0.8 นิ้ว GLB. ตัวเลขเหล่านี้ยังใกล้เคียงกับ Volvo XC40 Recharge อีกด้วย

ถึงกระนั้น EQB ก็เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวที่มีขนาดและราคาเท่านี้ที่มีที่นั่งแถวที่ 3 และหลังคาทรงสูง และช่องรับของประตูท้ายที่กว้างน่าจะทำให้ขนของขึ้นและลงได้ง่ายกว่าหลังคาเตี้ย การแข่งขัน. อย่างไรก็ตาม เราจะต้องรอให้ Mercedes เผยแพร่ตัวเลขพื้นที่บรรทุกสินค้าเพื่อทำการเปรียบเทียบอย่างละเอียด

การตกแต่งภายในยกมาจาก GLB เบนซิน พร้อมการออกแบบที่เน้นประโยชน์ใช้สอยเช่นเดิม เช่นเดียวกับ GLB หลังคาทรงสูงให้ความรู้สึกโปร่งสบาย แต่ตำแหน่งที่นั่งต่ำกว่าที่ผู้ขับขี่รถ SUV บางคนคาดไว้เล็กน้อย และเช่นเดียวกับ GLB วัสดุภายในค่อนข้างธรรมดา Mercedes ไม่ได้ปิดบังข้อเท็จจริงที่ว่านี่เป็นโมเดลระดับเริ่มต้น มีไฟส่องสว่างรอบข้างแบบหลากสีและซันรูฟแบบพาโนรามา รวมถึงเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น ระบายอากาศ และนวดได้ EQB ยังได้รับเบาะที่ทำจากขวด PET รีไซเคิล ดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับ EV แม้ว่ารูปลักษณ์ที่เหมือนชุดกีฬาจะดูเหมาะกับ a มากกว่า ซูบารุ กว่ารถเบนซ์

เทคโนโลยี ระบบสาระบันเทิง และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

EQB มาพร้อมกับแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้วและหน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ววางเคียงข้างกันเพื่อสร้างสนามเด็กเล่นขนาดยักษ์สำหรับพิกเซล ไร้สาย แอปเปิล คาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ ออโต้ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน ในขณะที่ Head-up Display เป็นอุปกรณ์เสริม

เช่นเดียวกับใน GLB เราชอบระบบ Infotainment ของ Mercedes-Benz User Experience (MBUX) โดยเฉพาะการจดจำเสียง ซึ่งตอบสนองและแม่นยำกว่าระบบของคู่แข่งส่วนใหญ่ EQB ยังใช้งานได้กับระบบนำทางความจริงเสริมซึ่ง Mercedes เพิ่มใน MBUX หลังจากเปิดตัว GLB เมื่อหมุนถึงทางเลี้ยว ระบบจะแสดงฟีดวิดีโอบนหน้าจอสัมผัสส่วนกลางพร้อมลูกศรที่วางซ้อน ซึ่งแสดงว่าคุณต้องไปที่ใด ซึ่งช่วยชดเชยการที่ระบบนำทางไม่สามารถตัดสินระยะทางถึงทางเลี้ยวได้ ในรถทดสอบหลายคัน ระบุว่าทางเลี้ยวอยู่ห่างจากความเป็นจริงไปสองสามฟุต

แม้ว่าการตรวจสอบจุดบอดจะเป็นมาตรฐาน คุณจะต้องเลือกแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นตัวเลือกเพื่อรับความช่วยเหลือส่วนใหญ่ที่มีให้ผู้ขับขี่ แพ็คเกจดังกล่าวประกอบด้วยระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (พร้อมการปรับความเร็วตามเส้นทาง) ระบบช่วยจัดเลนอัตโนมัติ การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบช่วยจำกัดความเร็ว

แพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ยังรวมถึงคุณสมบัติ Pre-Safe Plus และ Pre-Safe Sound ที่เปิดตัวในรถ Mercedes รุ่นอื่นๆ หากการชนใกล้เข้ามา Pre-Safe Plus จะใช้และเหยียบเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่หลังจากการชนครั้งแรก ระบบ Pre-Safe Sound ส่งเสียงเฉพาะที่สามารถช่วยลดการสูญเสียการได้ยินในกรณีที่เกิดการชน Mercedes กล่าว

ประสบการณ์การขับขี่

EQB ทุกรุ่นมีระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความจุใช้งานได้ 70.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง EQB 300 4Matic รุ่นพื้นฐานมีกำลัง 225 แรงม้าและแรงบิด 288 ปอนด์-ฟุต ส่วน EQB 350 4Matic ให้กำลัง 288 แรงม้าและแรงบิด 384 ปอนด์-ฟุต

นั่นหมายความว่าแม้แต่ EQB 300 รุ่นพื้นฐานก็ยังมีข้อได้เปรียบด้านพลังงานที่เหนือกว่าเครื่องยนต์เบนซิน GLB 250 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบที่มีกำลัง 221 แรงม้าและ 258 ปอนด์-ฟุต Mercedes ให้กำลัง 302 แรงม้า รุ่นประสิทธิภาพ AMG ของ GLB แม้ว่า ยังไม่ได้ประกาศตัวแปร EQB ที่เทียบเท่า แต่มี AMG แยกออกเป็น EVนั่นอาจเป็นเพียงเรื่องของเวลา

EQB อาจจะแพ้ให้กับ วอลโว่ XC40 รีชาร์จ ในการแข่งขันรถแดร็ก ต้องขอบคุณแรงม้า 402 แรงม้าและแรงบิด 486 ปอนด์-ฟุตของรุ่นหลัง แต่ก็ยังรู้สึกว่าเร็วเพียงพอสำหรับการใช้งานทุกวัน แม้ว่าจะไม่สปอร์ต แต่ Mercedes ก็มีความสมดุลในการควบคุมรถที่ดีกว่า Volvo โดยมอบความสะดวกสบายและความประณีตในระดับที่ใกล้เคียงกัน แต่ยังเข้าโค้งได้อย่างสง่างามกว่าด้วย EQB ดูเหมือนจะหมุนตัวเข้าโค้งน้อยกว่า XC40 ทำให้ได้รับประสบการณ์ที่ไร้ดราม่า

ในขณะที่รถ EV บางคันใช้การเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่จำนวนมากตลอดเวลาเพื่อดึงพลังงานกลับคืน Mercedes เชื่อว่าการรวมการฟื้นฟูและการเคลื่อนตัวเข้าด้วยกันจะมีประสิทธิภาพมากกว่า ดังนั้น EQB จะเปลี่ยนระดับการฟื้นฟูโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน รวมถึงความลาดชัน โค้ง และขีดจำกัดความเร็ว ตลอดจนดูว่ามีรถคันอื่นอยู่ข้างหน้าหรือไม่ อย่างไรก็ตาม เราชอบที่จะใช้แป้นหมุนพวงมาลัยเพื่อเพิ่มการคืนตัวเมื่อชะลอรถเมื่อเข้าโค้งหรือทางแยก แม้ว่าจะหมุนรีเจนจนสุดแล้ว แต่เราพบว่า EQB ด้อยกว่าการขับด้วยแป้นเดียวอย่างแท้จริง หมายความว่าเรายังคงต้องใช้แป้นเบรกในบางสถานการณ์

ระยะทาง การชาร์จ และความปลอดภัย

ไม่มีตัวเลขระยะทางอย่างเป็นทางการในขณะที่เผยแพร่ แต่ Mercedes ประมาณการระยะทาง 230 ไมล์ ซึ่งมากกว่าระยะทาง 223 ไมล์ของ Volvo XC40 Recharge แต่น้อยกว่าระยะทางสูงสุด 248 ไมล์ที่ Genesis GV60 ทำได้ในการตัดแต่งขั้นสูง Audi Q4 E-Tron นั้นคาดว่าจะมีระยะทาง 241 ไมล์เมื่อใดก็ตามที่วางจำหน่าย

Mercedes EQB ทุกรุ่นสามารถชาร์จจากแหล่งไฟฟ้ากระแสสลับระดับ 2 ขนาด 240 โวลต์ที่ 11 กิโลวัตต์ ทำให้สามารถชาร์จเต็มได้ภายใน 11.25 ชั่วโมง ตามข้อมูลของ Mercedes การชาร์จเร็วมาตรฐาน 100-kW DC สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 10% ถึง 80% ใน 32 นาที Mercedes จะเสนอเซสชันการชาร์จ 30 นาทีไม่จำกัดที่สถานี Electrify America เป็นเวลาสองปีหลังจากเปิดใช้งานบัญชี Mercedes Me Charge

เราคาดว่า EQB จะได้รับความคุ้มครองการรับประกันเช่นเดียวกับ Mercedes EV รุ่นอื่นๆ นั่นหมายถึงการรับประกันรถใหม่ 4 ปี 50,000 ไมล์ และการรับประกันแบตเตอรี่ 10 ปี 155,000 ไมล์

EQB ยังไม่ได้วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา ดังนั้นคะแนนการทดสอบการชนจากสถาบันประกันภัยสำหรับ ไม่มีบริการ Highway Safety (IIHS) และ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ยัง.

DT จะกำหนดค่ารถคันนี้อย่างไร

เราจะรอการจัดอันดับช่วงอย่างเป็นทางการก่อนที่จะเลือกระหว่างรุ่นพื้นฐาน EQB 300 4Matic และรุ่น EQB 350 4Matic ที่ทรงพลังกว่า EQB 350 มีกำลังเพิ่มขึ้น 63 แรงม้าและแรงบิด 96 ปอนด์-ฟุต ซึ่งถือว่าดี แต่ถ้ามาพร้อมกับการปรับช่วงกว้าง

โดยไม่คำนึงถึงระบบส่งกำลัง EQB มาพร้อมกับอุปกรณ์ที่ค่อนข้างดี คุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญส่วนใหญ่ รวมถึงการตั้งค่าหน้าจอคู่ขนาด 10.25 นิ้ว และการนำทางความเป็นจริงเสริม เป็นมาตรฐานในระดับการตัดแต่งฐาน แต่ถ้าคุณต้องการทำเครื่องหมายทุกช่อง คุณจะต้องอัปเกรด

ระดับการตัดแต่ง EQB Exclusive ระดับกลางเพิ่มการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ในขณะที่ Pinnacle ระดับบนเพิ่มระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester และระบบกล้อง 360 องศา ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้มีให้ใช้งานในแพ็คเกจเสริม Driver Assistance Package เท่านั้น

ใช้เวลาของเรา

EQB รับทุกอย่าง นั่นเป็นสิ่งที่ดี เกี่ยวกับ Mercedes GLB-Class และเพิ่มระบบส่งกำลังไฟฟ้า นั่นทำให้เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่น่าพอใจ

เช่นเดียวกับ GLB EQB มีสไตล์ที่เป็นรุ่น SUV แบบดั้งเดิมที่ลดขนาดลง นั่นทำให้ EV คันนี้มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นเช่นเดียวกับ SUV ที่ใช้งานได้จริง ระบบอินโฟเทนเมนต์ MBUX นั้นดีพอๆ กับใน GLB พี่น้องของ EQB ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน

EQB ยังมีประสิทธิภาพมากกว่า GLB รุ่นพื้นฐานและไม่ทำให้ประสบการณ์การขับขี่ลดลง เครื่องยนต์สี่เทอร์โบของ GLB พื้นฐานไม่ใช่เหตุผลหลักในการซื้อ ดังนั้นนี่จึงเป็นโอกาสที่ดีเสมอสำหรับการทดแทนด้วยไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะสามารถเปลี่ยนแปลงได้ก่อนที่ EQB จะวางจำหน่าย ระยะทางประมาณ 230 ไมล์นั้นไม่น่าประทับใจมากนัก แม้ว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Audi Q4 E-Tron, Genesis GV60 และ วอลโว่ XC40 รีชาร์จ. นอกจากนี้ เรายังจะเปรียบเทียบระหว่าง EQB กับ EV จากแบรนด์ที่ไม่หรูหรา เช่น ฟอร์ด มัสแตง มัค-อี, ฮุนได ไอออนิก 5, และ โฟล์ค ID.4. ทั้งหมดมีช่วงกว้างกว่าและสามารถมีได้น้อยกว่า Mercedes

อย่างไรก็ตาม การผสมผสานระหว่างระบบส่งกำลังไฟฟ้าและยูทิลิตี้ของแท้ของ EQB ทำให้ EQB มีความโดดเด่นในกลุ่มรถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กแต่กำลังเติบโต

คุณควรได้รับหรือไม่

ใช่. EQB เป็นทั้ง EV ที่ดีและ SUV ที่แท้จริง

คำแนะนำของบรรณาธิการ

• รีวิวการขับขี่ครั้งแรกของ Mercedes-AMG EQE SUV: SUV ไฟฟ้าที่ดีกว่า
• Mercedes-Benz นำการควบคุมด้วยเสียง ChatGPT มาสู่รถยนต์ของตน
• Mercedes-Maybach EQS SUV คือความหรูหราแบบเก่า — ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า
• รีวิวไดรฟ์แรกของ Hyundai Ioniq 6: ยินดีต้อนรับสู่อนาคต
• ในที่สุด Mercedes ก็นำรถตู้ไฟฟ้ามาสู่สหรัฐอเมริกา