เราทุกคนเคยเห็นคน ขี่จักรยานไฟฟ้า. และมีโอกาสที่ดีที่คุณจะได้ปั่นสักคัน หากคุณอาศัยอยู่ในเมืองที่มีโปรแกรมแชร์จักรยาน จนถึงสัปดาห์ที่แล้วนั่นเป็นของฉันคนเดียว การสัมผัสกับ e-bikes. ฉันไม่เคยอยู่บน จริงจัง e-bike และฉันไม่ได้คิดที่จะซื้อหรือเข้าใจว่าราคาเท่าไหร่ คิดเงินรถมือสอง
เนื้อหา
- ฉีกถนนในเมือง
- การเดินทางที่รวดเร็ว
- ใส่ใจในรายละเอียด
ฉันมีโอกาสได้ใช้เวลาช่วงเช้าไปกับการขี่รถอีไบค์รุ่นใหม่สองคัน จากซีเรียล 1บริษัทที่ได้รับการสนับสนุนจาก — และเต็มไปด้วยผู้มีความสามารถจาก — ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน. ตอนนี้ฉันเข้าใจแล้วว่าทำไมบางคนถึงยอมจ่ายเงินมากกว่า 5,000 ดอลลาร์สำหรับจักรยานคันหนึ่ง
ฉีกถนนในเมือง
ฉันเริ่มด้วยรุ่นที่ราคาไม่แพงและเรียบง่ายที่สุด: MOSH/CTY (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Mosh) มันดึงดูดสายตาของฉันทันทีด้วยการออกแบบที่เพรียวบางและสีดำเรียบ “Mosh” เป็นชื่อที่สมบูรณ์แบบเพราะจักรยานยนต์มีกล้ามเนื้อและดูเหมือนว่าพร้อมที่จะฉีกภูมิประเทศ ไม่มีบังโคลนหรือแฟริ่ง และแม้แต่ตัวควบคุมพลังงานก็เป็นชุดไฟ LED ธรรมดาแทนที่จะเป็นหน้าจอ มันเกี่ยวกับการกระโดดขึ้นและขี่ - และทำเช่นนั้น
วิดีโอแนะนำ
การขี่ไปตามท้องถนนด้วยความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง — โดยไม่เสียเหงื่อ — เป็นสิ่งเสพติด
และฉันก็ทำ ฉันขี่ไปตามถนนใน Upper East Side และผ่าน Central Park ทันที โดยจักรยานคันอื่น ๆ ในเลนจักรยานกวาดไปอย่างง่ายดายด้วยความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง Mosh กระตุ้นให้คุณขี่อย่างรวดเร็วและดุดัน เพราะมันมีเกียร์เดียว และเนื่องจากเป็นจักรยานแบบใช้แป้นเหยียบ คุณจึงจะได้รับกำลังก็ต่อเมื่อคุณถีบจักรยานเท่านั้น ดังนั้นเมื่อคุณขี่ด้วยความเร็วเกิน 15 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณจะต้องเหยียบอย่างจริงจังเพื่อให้มอเตอร์เคลื่อนที่และความเร็วคงที่
คุณมีโหมดพลังงานสี่โหมด — อีโค ทัวร์ สปอร์ต และบูสต์ — ที่ปรับพลังงานที่ให้สัมพันธ์กับการถีบของคุณ บูสต์ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้คุณแซงรถนอกเส้นในการจราจรในเมืองได้โดยไม่ต้องลุกขึ้นยืน แต่ทัวร์มีมากมายที่จะช่วยให้คุณไล่ตามมอเตอร์ไซค์คันอื่นหรือขึ้นเนินได้โดยไม่เมื่อยล้ามากนัก ฉันจะไม่แปลกใจถ้าผู้ขับขี่ Mosh โดยเฉลี่ยยังคง "เพิ่ม" 100% ตลอดเวลา พลังนั้นกำลังเสพติด
มันสนุกจริงๆ และคุณก็เริ่มเพลิดเพลินไปกับลักษณะพิเศษของระบบส่งกำลังอย่างรวดเร็ว แต่ด้วยเหตุนี้ Mosh จึงไม่ใช่จักรยานโดยสารมากนัก แต่เป็นของเล่นราคา 3,400 เหรียญสหรัฐสำหรับการเดินทางระยะสั้นและการแข่งขันสกปรกเป็นครั้งคราว มันสามารถทำลายภูมิประเทศในเมืองได้ แต่ไม่ใช่สำหรับการขี่ระยะยาว แม้ว่าระยะการชาร์จจะสูงถึง 75 ไมล์ก็ตาม Serial 1 อีกอันที่ฉันขี่ทันทีหลังจาก Mosh นั้นตรงกันข้ามและฉันชอบมันมากยิ่งขึ้น
การเดินทางที่รวดเร็ว
RUSH/CTY SPEED (เราจะเรียกมันว่า Rush Speed ในอนาคต) เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานทั่วไป วิ่งทำธุระ และเน้นการเดินทาง และนำเสนอตัวเองและขี่ได้ตรงตามพารามิเตอร์เหล่านั้น ยางที่แคบลง บังโคลนเต็มความยาว ชั้นวางสัมภาระ สีมันวาว และตัวควบคุมแฮนด์บาร์พร้อมหน้าจอขนาดเล็ก ทั้งหมดนี้ชี้ไปที่จุดประสงค์ของจักรยานยนต์คันนี้
แต่นี่คือสิ่งที่: มีความเร็วและความสามารถมากกว่า Mosh คุณได้รับความเร็วสูงสุด 28 ไมล์ต่อชั่วโมง — สูงสุดที่อนุญาตก่อนที่จักรยานคันนี้จะกลายเป็นจักรยานยนต์ตราบเท่าที่เกี่ยวข้องกับกฎระเบียบของรัฐบาล มีแบตเตอรี่ 706Wh ที่ใหญ่ขึ้น 33% เพื่อให้เข้าคู่กัน และนี่คือบิตที่ยุ่งยาก: มี CVT (การส่งตัวแปรอย่างต่อเนื่อง) ในดุมล้อหลัง ฉัน เกลียด CVTs ในรถยนต์ แต่การใช้งานนั้น สมบูรณ์แบบ ที่นี่.
ฉันจะให้รายละเอียดทางเทคนิคแก่คุณ แต่โดยพื้นฐานแล้ว CVT เป็นระบบส่งกำลังที่ไม่มี "เกียร์" แต่ละตัว แต่ก็ยังสามารถเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ที่มีประสิทธิภาพได้โดยใช้ลูกกลิ้งแบบปรับได้ CVT ของ Rush Speed สามารถให้อะไรก็ได้ตั้งแต่อัตราส่วน 1:1 ถึง 3:1 บวก และควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยแอปในโทรศัพท์ของคุณ คุณตั้งค่าเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับปริมาณงานที่คุณต้องการทำและความเร็วที่คุณต้องการเร่งความเร็ว ปรับอย่างชาญฉลาดโดยขึ้นอยู่กับโหมดความเร็วและแรงเหยียบเพื่อให้คุณมีอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสม ครั้ง.
เอฟเฟกต์นั้นยอดเยี่ยมมาก จากจุดหยุด คุณเหยียบ มาก เบา ๆ และจักรยานก็เคลื่อนตัวเบา ๆ แต่เมื่อคุณเร่งความเร็วขึ้นเล็กน้อย ระบบช่วยเหลือมอเตอร์ก็จะเริ่มทำงาน และ ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเพื่อใช้พลังงานนั้นลงพื้นมากขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คืออัตราเร่งที่ราบรื่นและไร้รอยต่อ แม้จะสูงถึง 28 ไมล์ต่อชั่วโมง และเนื่องจาก CVT สามารถทำอัตราทดสูงสุดได้ คุณจึงสามารถทำได้จริง ล่องเรือ ที่ 20-plus mph โดยไม่ต้องเหยียบมากมายซึ่งแตกต่างจาก Mosh นอกจากนี้ยังเพิ่มพลังที่มีประสิทธิภาพที่คุณได้รับจากแต่ละโหมดจากสี่โหมดที่คุณจะพบใน Mosh
มอเตอร์และเกียร์เข้าคู่กันอย่างลงตัวเพื่อให้อัตราเร่งและความเร็ว
ฉันเคย ล่องเรือ รถติดในแมนฮัตตันช่วงเที่ยงที่ผ่านมา และทำลายทุกอย่างในเซ็นทรัลพาร์คด้วยความเร็วหลายไมล์ต่อชั่วโมง ฉันนั่งลงจนสุดโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย ฉันแล่นขึ้นสะพานควีนส์โบโรด้วยความเร็วกว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมง — และฉันไม่ใช่คนตัวเล็กๆ เมื่อหันกลับมาและวางน้ำหนัก 59 ปอนด์ (หนักกว่า Mosh 10 ปอนด์) ในการเคลื่อนไหว ฉันจะถอยหลังลงไป 30 ไมล์ต่อชั่วโมง นั่นคือ คลั่งไคล้ ตัวเลขสำหรับจักรยานไฟฟ้า และฉันสามารถเห็นได้ชัดเจนว่าคนๆ หนึ่งสามารถเดินทางในระยะทางที่ดีด้วยจักรยานคันนี้ได้อย่างไร — ทั้งหมดนี้ไม่ต้องเสียเหงื่อ
ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่คุณใช้ในโหมด "เร่งความเร็ว" และภูมิประเทศของคุณเป็นอย่างไร ระยะอาจแตกต่างกันอย่างมากตั้งแต่ 25 ถึง 115 ไมล์ ระยะทางในโลกแห่งความเป็นจริงกับการขี่ที่มีชีวิตชีวาน่าจะประมาณ 70 ไมล์ ซึ่งหมายความว่าหลายคนสามารถทำงานตลอดสัปดาห์ได้โดยมีค่าใช้จ่าย แบตเตอรี่สามารถถอดออกเพื่อชาร์จได้ง่าย หากคุณไม่ต้องการแบกจักรยานทั้งคันไปที่อพาร์ตเมนต์ เริ่มจาก 0 ถึง 75% ใน 3.5 ชั่วโมง และสูงสุดที่ 100% ในอีกสามชั่วโมง
ใส่ใจในรายละเอียด
ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นใด คุณก็ได้รับประโยชน์จากการออกแบบที่ยอดเยี่ยมของ Serial 1 คุณสามารถบอกได้ทันทีว่าจักรยานยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ตั้งแต่เริ่มต้นจนเป็นจักรยานไฟฟ้าโดยพิจารณาจากความใส่ใจในรายละเอียดที่ยอดเยี่ยม ซึ่งแตกต่างจากจักรยานไฟฟ้าราคาถูกส่วนใหญ่ Serial 1s มีแบตเตอรี่แบบกำหนดเองที่ติดตั้งอยู่ในจุดที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้บนจักรยาน ลงมาจากชุดคันเหยียบ นั่นทำให้จักรยานทรงตัวที่ความเร็วสูงและเข้าโค้ง ซึ่งคุณจะสังเกตได้ทันที นอกจากนี้ยังมีความพิเศษตรงที่การวางมอเตอร์ให้อยู่ในแนวเดียวกับชุดแป้นเหยียบ แทนที่จะวางไว้ที่ ดุมล้อซึ่งช่วยรักษาน้ำหนักให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องอีกครั้ง และลดมวลการหมุนของล้อลงอย่างมาก ล้อ.
ตอนนี้ฉันเข้าใจแล้วว่าทำไมคุณถึงใช้เงิน 5,000 ดอลลาร์ไปกับจักรยานไฟฟ้า
นอกจากมอเตอร์คุณภาพสูงแล้ว จักรยานยังใช้สายพานคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งเงียบกว่า สะอาดกว่า และไม่ต้องบำรุงรักษา เดินสายทุกเส้นผ่านเฟรม จึงไม่มีอะไรหลวมหรือเกะกะ มีไฟเบรก LED สุดเก๋ที่ด้านหลังของเฟรม และไฟหน้า LED อันทรงพลังที่ด้านหน้า (นอกจากนี้ตรา Serial 1 ที่ด้านบนของส้อมจะสว่างขึ้น) ไม่มีอะไรเกี่ยวกับการตะโกนของมอเตอร์ไซค์อย่างแน่นอน “Harley-Davidson” แต่คุณสามารถบอกได้ว่ากลุ่มคนที่ Serial 1 มีมรดกด้านความคล่องตัวและความพิถีพิถันที่เหมือนกัน จุดสนใจ.
Serial 1 กล่าวว่ายอดสั่งจองล่วงหน้าส่วนใหญ่มาจากรุ่น Rush Speed สเป็คสูงสุด ซึ่งสมเหตุสมผลอย่างยิ่งหลังจากได้ขี่มัน Mosh ไม่จำเป็นต้องดึงดูดสายตามากนักแม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าก็ตาม และความเร็วของ Rush นั้นมากกว่า Rush รุ่นพื้นฐานเพียง 500 เหรียญ คุณต้องการพลังนั้นและแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น เหตุผลเดียวที่จะได้รับฐาน Rush คือการได้รับ โมเดล "ก้าวผ่าน"ซึ่งง่ายต่อการขึ้นและลง
เป็นไปไม่ได้ที่คนจำนวนมากจะพิจารณาใช้จ่ายเงิน 3,400 ดอลลาร์สำหรับจักรยานไฟฟ้า นับประสาอะไรกับ 5,000 ดอลลาร์ แต่สำหรับใครก็ตามที่เอนเอียงไปทางการมีจักรยานไฟฟ้าเป็นพาหนะหลักในการเดินทางรอบเมือง มันก็คุ้มค่า มองหาประโยชน์มากมายจากการเลือกจักรยานที่สร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อมอบจักรยานไฟฟ้าที่ดีที่สุด ประสบการณ์. เมื่อคุณเริ่มเปรียบเทียบ ดูข้อมูลจำเพาะและคุณลักษณะ คุณจะพบว่า Serial 1 นั้นสามารถแข่งขันได้ แน่นอน มันเป็นราคาของรถมือสอง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันแพงเกินไป
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Harley-Davidson เข้าสู่กลุ่ม e-bike ด้วยแบรนด์ย่อย Serial 1
