Tesla ได้ออกการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 362,758 คันในสหรัฐอเมริกาโดยสมัครใจ เพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ Full Self-Driving (FSD Beta) หากไม่ได้รับการแก้ไข ยานพาหนะจะเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
จากข้อมูลของ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) การเรียกคืน มีผลกับรถยนต์รุ่น S, รุ่น X, รุ่น 3 และรุ่น Y ตั้งแต่ปี 2559 ถึงปี 2566 ที่มีซอฟต์แวร์ FSD ช่วยเหลือผู้ขับขี่ของเทสลา
วิดีโอแนะนำ
“ระบบ FSD Beta อาจทำให้ยานพาหนะทำงานไม่ปลอดภัยบริเวณทางแยก เช่น ขับตรงผ่านทางแยกในขณะที่อยู่ในเลนสำหรับเลี้ยวเท่านั้น เข้าหยุดรถ ทางแยกที่ควบคุมด้วยป้ายโดยไม่หยุดสนิท หรือดำเนินการเข้าสู่ทางแยกระหว่างสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองคงที่โดยไม่มีความระมัดระวัง” NHTSA พูดว่า. “นอกจากนี้ ระบบอาจตอบสนองไม่เพียงพอต่อการเปลี่ยนแปลงของขีดจำกัดความเร็วที่โพสต์ หรือไม่เพียงพอสำหรับการปรับความเร็วของยานพาหนะของผู้ขับขี่เพื่อให้เกินขีดจำกัดความเร็วที่โพสต์”
ที่เกี่ยวข้อง
- Tesla Cybertruck: ราคาที่มีข่าวลือ วันที่วางจำหน่าย ข้อมูลจำเพาะ และอื่นๆ
- เทสลาเรียกคืนรถบรรทุกกึ่งไฟฟ้าเพียงไม่กี่เดือนหลังจากเปิดตัว
- ตลาดรถมือสองของเทสลาไม่ได้ร่ำรวยอีกต่อไป ข้อมูลแสดงให้เห็น
ณ วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2566 เทสลาระบุเหตุการณ์ 18 เหตุการณ์ที่เชื่อมโยงกับเงื่อนไขที่ระบุไว้ในการเรียกคืน โดยไม่มีการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต รายงานเหตุการณ์ถูกส่งระหว่างเดือนพฤษภาคม 2562 ถึงกันยายน 2565
ปัญหาจะได้รับการแก้ไขผ่านการอัปเดตแบบ over-the-air ฟรีที่ส่งโดย Tesla จดหมายแจ้งเตือนจะถูกส่งไปยังลูกค้าที่ได้รับผลกระทบภายในกลางเดือนเมษายน 2566 สามารถพูดคุยกับตัวแทนฝ่ายบริการลูกค้าของ Tesla ได้โดยโทรไปที่หมายเลข 1-877-798-3752 หมายเลขของ Tesla สำหรับการเรียกคืนคือ SB-23-00-001
Elon Musk CEO ของ Tesla มักบ่นว่าไม่ควรแก้ไขปัญหาที่สามารถแก้ไขได้ผ่านการอัปเดตแบบ over-the-air อธิบายว่าเป็นการเรียกคืนซึ่งเป็นคำที่อยู่ในใจของหลาย ๆ คนซึ่งแนะนำให้นำรถไปที่โรงรถ การซ่อมแซม
ตอบสนองต่อเหตุการณ์ล่าสุดนี้ มัสก์ทวีต การใช้คำว่า “recall” สำหรับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air “เป็นสิ่งที่ผิดสมัยและผิดโดยสิ้นเชิง!”
อย่างไรก็ตาม NHTSA ชี้ให้เห็นว่าตามกฎปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ “ต้องเริ่มการเรียกคืนสำหรับการซ่อมแซมใด ๆ รวมถึงการอัปเดตซอฟต์แวร์ เพื่อแก้ไขความเสี่ยงที่ไม่สมเหตุสมผลต่อความปลอดภัย”
หากต้องการใช้ FSD เจ้าของ Tesla จะต้องจ่ายเงิน 15,000 เหรียญหรือ 199 เหรียญต่อเดือน ในการเข้าถึง FSD Beta ผู้ขับขี่ต้องมีคะแนนความปลอดภัยของผู้ขับขี่สูงตามที่ซอฟต์แวร์ Tesla คำนวณไว้ จอภาพ พฤติกรรมการขับขี่
FSD Beta ของเทสลา เป็นเหมือน Autopilot เวอร์ชันขั้นสูงของ Tesla และมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น "ระบบควบคุมอัตโนมัติบนถนนในเมือง" ซึ่งทำให้ Tesla สามารถจัดการกับสภาพแวดล้อมในเมืองที่ซับซ้อนมากขึ้นได้โดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะเปิดใช้งานคุณลักษณะนี้แล้ว คนขับยังคงรับผิดชอบในการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยของรถและต้องควบคุมดูแลการขับขี่ตลอดเวลา เข้าแทรกแซงหากจำเป็น
คำแนะนำของบรรณาธิการ
- Tesla โชว์ Cybertruck คันแรกหลังจากล่าช้ามาสองปี
- ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าของฟอร์ดสามารถใช้เทสลาซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้ 12,000 เครื่องตั้งแต่ปี 2567
- ต้นแบบของ Tesla Cybertruck พบการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย
- เทสลาจะแก้ไขซอฟต์แวร์หน้าต่างในรถยนต์ 1 ล้านคันในสหรัฐฯ
- Ford เรียกคืนรถไฮบริด 100,000 คัน เสี่ยงไฟไหม้
ยกระดับไลฟ์สไตล์ของคุณDigital Trends ช่วยให้ผู้อ่านติดตามโลกเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยข่าวสารล่าสุด บทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์สนุกๆ บทบรรณาธิการเชิงลึก และการแอบดูที่ไม่ซ้ำใคร
