มีระบบรอกปรับจูนที่แตกต่างกันหลายร้อยระบบสำหรับวิทยุที่แตกต่างกัน
สำหรับวิทยุที่มีปุ่มปรับจูนแบบแอนะล็อก ปุ่มปรับตั้งจะทำให้ตัวชี้เคลื่อนที่สัมพันธ์กับปุ่มหมุนเพื่อระบุความถี่ ในขณะเดียวกัน ภายในวิทยุ สิ่งที่เรียกว่าตัวเก็บประจุแบบปรับค่าได้ (VC) กำลังเปิดเพลาอยู่ VC ดูเหมือนครีบระบายความร้อนกองหนึ่งเคลื่อนที่สัมพันธ์กับกองครีบระบายความร้อนที่อยู่กับที่ ทั้งหมดสอดประสานกัน รอกหรือดรัมติดอยู่กับแกน VC และเชือกไนลอนถักแบบดึงตึงด้วยสปริงจะเชื่อมต่อรอกกับตัวชี้แป้นหมุนและเพลาที่ต่อเข้ากับปุ่มปรับโดยตรง เชือกที่หักทำให้คุณไม่สามารถปรับคลื่นวิทยุได้
ขั้นตอนที่ 1
ถอดและจัดเก็บรัดทั้งหมดที่ยึดกล่องวิทยุไว้ในจานรองหรือถังขยะ เลื่อนลูกบิดที่ถอดออกได้ทั้งหมดออกจากก้านและค่อยๆ แงะเคสออกจากกัน
วีดีโอประจำวันนี้
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบกลไกการปรับจูน สังเกตเส้นทางเชือก รอบที่รอกและเพลาหมุนและกี่ครั้ง ค้นหาสปริงดึง ทำไดอะแกรมและโน้ตบนกระดาษโน้ต ใช้วิทยุที่ใช้งานได้เหมือนกับที่คุณใช้งานอยู่เป็นตัวอย่าง หรือค้นหาคู่มือบริการหรือกระดานข่าวสำหรับวิทยุ ใช้คู่มือการร้อยสายโทรศัพท์ของแซมรุ่นปี 1947 ที่รวมอยู่ในข้อมูลอ้างอิง
ขั้นตอนที่ 3
ใช้เข็มควักและคีมปากแหลมเพื่อดึงเชือกเก่าออก ย้ำอีกครั้งว่าเชือกพันรอบรอกและเพลาแต่ละอันกี่ครั้ง สังเกตว่าน็อตชนิดใดที่ใช้ยึดสปริงดึงและจุดยึด ทำเครื่องหมายหมึกขนาดเล็กเหนือจุดที่ตัวชี้อยู่ตรงจุดที่เชือกขาด ตรวจสอบวิธีการติดแคลมป์ตัวชี้เข้ากับเชือกแล้ววาดหรืออธิบายไว้ในบันทึกย่อของคุณ สังเกตว่าเชือกพอดีกับร่องและร่องสปริงบนดรัมปรับเสียงที่ติดอยู่กับแกน VC อย่างไร หลังจากที่คุณถอดเชือกแล้ว ห้ามหมุน VC: ปล่อยไว้ที่เดิม
ขั้นตอนที่ 4
วางเชือกเก่าให้ตรงแล้วให้ผู้ช่วยจับปลายเชือกไว้ วัดแต่ละชิ้นและเพิ่มความยาวเพียงพอสำหรับนอตที่ปลาย ตัดเชือกใหม่และผูกโบว์ลิ่งที่ปลายทั้งสองข้าง ร้อยปมหนึ่งห่วงรอบแกนดรัม VC ที่เชือกเริ่มต้น ใช้เข็มควักเพื่อร้อยเชือกตลอดเส้นทาง และกลับไปที่สปริงดึงที่ดรัม VC หรือรอก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามบันทึกของคุณเพื่อไขเชือกรอบก้านปรับจำนวนครั้งที่ถูกต้อง ไม่ปล่อยให้หย่อนระหว่างจุดรอกและเพลา
ขั้นตอนที่ 5
ใส่แคลมป์ตัวชี้กลับเข้าไปที่เชือกตรงจุดที่ทำเครื่องหมายไว้ด้านหลังแป้นหมุน เปิดวิทยุและปรับเป็นสถานี รอให้สถานีประกาศความถี่ในการออกอากาศ และในขณะที่จับเชือกไว้แน่นเพื่อไม่ให้เคลื่อนที่ ให้เลื่อนตัวชี้ไปตามเชือกไปยังจุดที่ถูกต้องบนหน้าปัด
สิ่งที่คุณต้องการ
คละแบบไขควง
เครื่องมืองัดแงะ
คู่มือบริการหรือวิทยุใช้งานได้ครับ
สายไดรฟใหม่
เข็มควัก
คีมจมูกเข็ม
