วิธีการคำนวณการสูญเสียสายไฟฟ้า

ภาพระยะใกล้ของแผงควบคุมไฟฟ้า

เครื่องวัดแรงดันไฟฟ้าบนกล่องไฟฟ้า

เครดิตรูปภาพ: รูปภาพ Huntstock / DisabilityImages / Getty

ปริมาณพลังงานที่สามารถส่งผ่านวัสดุนั้นถูกจำกัดด้วยปัจจัยหลายประการ รวมถึงตัววัสดุเองและอุณหภูมิของสิ่งแวดล้อม ข้อจำกัดนี้สังเกตได้จากพลังงานที่ลดลงจากต้นทางไปยังปลายทาง เรียกว่าการสูญเสียสาย การสูญเสียเส้นสามารถเป็นค่าที่ค่อนข้างยากที่จะได้รับ ขึ้นอยู่กับลักษณะทางกายภาพของวงจรและสภาพแวดล้อม อย่างไรก็ตาม การคำนวณพื้นฐานนั้นค่อนข้างง่าย และเมื่อเข้าใจแล้ว สามารถใช้เพื่อคาดการณ์การสูญเสียบรรทัดสำหรับสภาพแวดล้อมหรือตัวแปรใดๆ

ขั้นตอนที่ 1

บันทึกจำนวนพลังงาน ("P") ที่ปลายทางต้องการ ซึ่งหาได้จากการคูณกระแส ("I") ด้วยแรงดันไฟ ("V") ของวงจร นี่จะให้อย่างน้อยสองในสามของสมการต่อไปนี้: P=I*V สมการนี้เป็นรากฐานของการคำนวณการสูญเสียสายไฟฟ้า

วีดีโอประจำวันนี้

ขั้นตอนที่ 2

หาค่าความต้านทานโดยรวม ("R") ของวงจรโดยใช้สมการต่อไปนี้ R = ρ L / A ρ คือสัมประสิทธิ์ของ ความต้านทาน วัดเป็นโอห์ม และกำหนดโดยการใช้แผนภูมิความต้านทาน เช่นเดียวกับที่ให้ไว้ในแหล่งข้อมูล ส่วน. L คือความยาวของสายเคเบิลหรือลวดที่ใช้ในวงจรเป็นเมตร A คือพื้นที่หน้าตัดของสายเคเบิลหรือลวดในหน่วยเมตรกำลังสอง

ขั้นตอนที่ 3

คำนวณการสูญเสียเส้นเป็นกำลังสองของกระแสของคุณคูณด้วยความต้านทานที่คำนวณได้: P(loss)=I²R ใช้ขั้นตอนที่ 1 คุณสามารถใช้แทน I ออกจากสมการของ: P(loss)=P²R/V² นี่แสดงสัจพจน์พื้นฐานของทฤษฎีไฟฟ้า: การสูญเสียเส้นจะลดลงอย่างมากโดยเพิ่มขึ้นใน แรงดันไฟฟ้า.

ขั้นตอนที่ 4

เสียบค่าที่กำหนดลงในเครื่องคิดเลขเพื่อแสดงการสูญเสียบรรทัดเป็นค่าทศนิยม จากนั้นคูณด้วย 100 เพื่อกำหนดเปอร์เซ็นต์ของคุณ

เคล็ดลับ

การสูญเสียสายไม่ควรเกิน 5 เปอร์เซ็นต์สำหรับระบบกระแสสลับ เนื่องจากความซับซ้อนของสภาพแวดล้อมและอุณหภูมิ คุณอาจต้องการใช้เครื่องคำนวณการสูญเสียสาย เช่นสองตัวในส่วนทรัพยากร เพื่อผลลัพธ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น

คำเตือน

การคำนวณผิดพลาดของการสูญเสียสายอาจทำให้เกิดความล้มเหลวในระบบที่สำคัญระหว่างไฟกระชาก

หมวดหมู่

ล่าสุด

วิธีจัดการกับคนขี้อิจฉา

วิธีจัดการกับคนขี้อิจฉา

เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุลักษณะเฉพาะที่พวกเขาอิจฉา ...

วิธีค้นหาที่อยู่ SMTP ของฉัน

วิธีค้นหาที่อยู่ SMTP ของฉัน

ที่อยู่ SMTP เปิดใช้งานการสื่อสารทางอีเมล เครด...