Tesla Model 3-ägare ger säkerhetsförslag efter höghastighetskrasch

1 av 7

Model_3_Crash_Dummy
Model_3_Crash_Dummy
Model_3_Crash_Dummy
Model_3_Crash_Dummy
Model_3_Crash_Dummy
Model_3_Crash_Dummy
Model_3_Crash_Dummy

En av de första Tesla Modell 3 ägare krocktestade bilen innan National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fick tag på den. Han lever och mår bra, och det låter som om han skulle ge Teslas efterlängtade nybörjarmodell ett femstjärnigt säkerhetsbetyg, men han kom med viktiga förslag som Tesla snabbt lovade att implementera.

Rekommenderade videor

Reddit-användare Model_3_Crash_Dummy Postad flera foton av en total modell 3 strandade över en median, omgiven av skräp, efter en höghastighetsolycka. Omständigheterna som ledde till kraschen är fortfarande otydliga. Redditor förklarade att han inte kan ge för många detaljer eftersom han fortfarande arbetar på en uppgörelse med försäkringsbolaget.

Leftlane News rapporterar Model 3 smällde in i en parkerad bil i cirka 60 mph. Vi tror det. Krocken gjorde att bilens främre ände skadades till oigenkännlighet, vilket tryckte in delar av karossen som normalt finns precis bakom den främre stötfångaren in i hjulbasområdet. Överraskande, och till Teslas kredit, ser kabinen intakt ut. A-stolparna böjde sig inte och dörrarna fortfarande öppna.

Föraren och den främre passageraren klarade sig med lindriga skador. I det ursprungliga inlägget skrev Model_3_Crash_Dummy att hans högra fotled började svullna efter att hans fot slog i gaspedalen. Hans passagerare fick allvarliga skärsår på hennes arm när den massiva skärmen på Model 3:s instrumentbräda krossades. Model 3 presterade bra, allt övervägt, men olyckan förde fram säkerhetsrisker.

Kliv in en Model 3 och du kommer att märka att skärmen i tv-storlek ersätter alla knappar, strömbrytare, rattar och vred som normalt finns i en bils kabin – inklusive handskfackets spärr. Med enheten trasig kunde ägaren inte öppna handskfacket för att hämta bilens registrerings- och försäkringsinformation. Han hävdade också att skäret på hans passagerares arm kunde ha undvikits. Teslas vd Elon Musk har redan lovat en lösning.

"Lägger till mjukvarufunktion för att öppna handskfacket automatiskt när bilen stannar efter en krock. Kommer att titta på att limma ett tunt plastark på framsidan eller baksidan av skärmen”, skrev han på Twitter. Tesla kan troligen aktivera den första funktionen via en trådlös mjukvaruuppdatering.

"Jag älskar Tesla och har redan beställt en Model 3. Hade det här varit en annan bil skulle jag med största sannolikhet ha varit död”, avslutade Redditor. Det är oklart om Tesla kommer att ge honom förmånsbehandling och byta ut bilen i tid eller skicka honom till baksidan av linjen.

Redaktörens rekommendationer

  • Tesla visar upp sin första Cybertruck efter två års förseningar
  • Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
  • Tesla återkallar elektrisk semilastbil bara månader efter lanseringen
  • Tesla återkallar 363 000 av sina fordon på grund av säkerhetsproblem
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Vilken EV sedan är bättre?

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.