Koenigsegg överväger elbil efter att ha testat en Tesla Model S

dyraste bilarna

Den svenska boutiquebiltillverkaren Koenigsegg blir ofta förbisedd i hästkraftskriget mellan stora namn som Bugatti, Lamborghini och Ferrari. Det är orättvist, eftersom det oberoende ägda varumärket bygger några av de snabbaste, mest kraftfulla och mest högteknologiska bilarna i världen. En av dem är en bensin-elektrisk hybrid, och den banar väg för en helelektrisk modell.

Företagets grundare Christian von Koenigsegg berättade för den kanadensiska webbplatsen Körning han lade nyligen till en Tesla Model S till sin flotta av personliga fordon. Han är imponerad av de framsteg som Tesla har uppnått på relativt kort tid, och att spendera tid bakom ratten i sin Model S fick honom att seriöst överväga att introducera en elbil. Han drog dock slutsatsen att tekniken inte är klar ännu.

Rekommenderade videor

"För normala bilar är [elektriska drivlinor] redan lönsamma, för om en normal bil är 200 kilo tyngre spelar det egentligen ingen roll, du märker inte vikten. Men i en sportbil spelar det roll. Så jag tror att den vanliga bilen kommer att komma dit tidigare, sa han i en intervju. Han förväntar sig att batterierna kommer att bli lättare och effektivare. Han håller ett öga på hur tekniken utvecklas. Han förväntar sig att det kommer att vara möjligt att bygga en bil som den

Agera RS (bilden) utan förbränningsmotor om fem eller 10 år.

Relaterad

  • Mercedes-AMG EQE SUV första körrecension: en bättre elektrisk SUV
  • De billigaste elbilarna du kan köpa
  • Volkswagen ID.7 visar att inte alla elbilar behöver vara en SUV

Koenigsegg känner sig redo att surfa på elbilsvågen när det är dags. Att prata med AutoGuide, hävdade han att den utsålda Regera (bilden) förmodligen skulle vara den mest avancerade elbilen i världen om den lade bort sin dubbelturboladdade 5,0-liters V8-motor. Den elektriska delen av hybridsystemet ger 700 hästkrafter, nästan hälften av Regeras effekt på 1 500 hk, men batteripaketet väger bara 154 pund.

Koenigseggs framtid kommer att ge fler hybridbilar och så småningom en batteridriven modell. Här är vad det inte kommer att ge: stadsjeepar.

"Jag är inte ett fan av stadsjeepar ur ett dynamiskt perspektiv. Vi kör sportbilar, inte vardagsbilar. Jag vet att det finns sportiga stadsjeepar, men eftersom de har en högre tyngdpunkt är de inte lika dynamiska, sa han. Det betyder inte att du inte kommer att kunna ta med din familj och deras utrustning i en Koenigsegg. 2016 berättade företaget Högsta växeln den hade redan börjat utveckla sin första sedan någonsin. Med tanke på företagets strävan mot batterier som en kraftkälla skulle vi inte bli förvånade om det innehåller någon form av elektrifiering.

Redaktörens rekommendationer

  • Vilka bilar är fortfarande kvalificerade för $7 500 EV-skatteavdraget? Här är hela listan
  • Jag ångrade mig över elbilar men köpte en bensinbil istället. Här är anledningen till att jag inte kunde vara lyckligare
  • 2024 BMW i5 presenterades som den första elektriska 5-serien
  • Mercedes-Maybach EQS SUV är gammaldags lyx – elektrifierad
  • Vilka olika typer av elbilsladdare finns det?

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.