BMW Group öppnar officiellt nytt centrum för teknisk FoU för autonom körning

I vad som verkar vara ytterligare ett steg för att hålla allmänhetens uppfattning om autonom körteknik positiv, tillkännagav BMW Group den officiella öppningen av sin senaste forsknings- och utvecklingsanläggning strax norr om München. Med styrelseledamot för utveckling och forskning Klaus Fröhlich som leder invigningen, visar denna senaste invigning upp BMW Groups stora övergång till ett "teknikföretag".

BMWs senaste toppmoderna center började byggas för cirka 15 månader sedan. Själva campuset består av 23 000 kvadratmeter yta för cirka 1 800 anställda. Där kommer många att veva igång med att forska och utveckla nästan alla aspekter av BMW: s autonoma körteknik.

I ett liknande drag, efter några nyligen genomförda tragedier som involverade fordon utrustade med semi-autonom körteknik – som underströk vikten av säkerhet och utveckling och att självkörande bilar fortfarande har en lång väg kvar att gå — American Centre for Mobility tillkännagav den officiella öppningen av sin egen testanläggning för självkörning bilar. Beläget i Michigan, stoltserar det med att vara världens första motorvägstestanläggning för autonoma fordon.

Under de senaste månaderna sattes autonom körning och självkörande bilteknik i rampljuset igen och granskas för säkerhets skull efter att en fotgängare dödades av en autonom Volvo av Uber och en dödlig Tesla Model X-krasch i San Francisco.

Även om det huvudsakliga syftet med projektet är att utöka BMWs autonoma teknik, stoltserar BMW med att sitt nya kontor också introducerar nya nivåer av innovation på arbetsplatsen. Centret designades från grunden för att erbjuda flexibilitet för flera användningsområden, effektivitet för korrekt arbetsflöde och vara autonomt kapabel. Målet är att minimera driftstopp, till exempel när en mjukvaruingenjör måste testa en ny linje av kod i en träning, men måste bara gå en kort sträcka utan att behöva överföra programvaran fysiskt. Resultatet är förmodligen förbättrad interaktion mellan de anställda och effektivare lagarbete.

Detta senaste tekniska utvecklingsutrymme för autonom körning är inte den enda nya byggnaden i BMW Groups planer på expansion. Centret kommer också att fungera som modell för all annan framtida byggnad för BMW: s kontor, antingen nya eller för renovering.

Under det senaste året lovade BMW att investera ytterligare i teknik för autonom körning och utökade mobilitetstjänster. Än så länge, BMW gick med i andra företag som Intel, Fiat, Mobileye, och även ärkerivaler, Daimler (Mercedes-Benz) för samarbeten som utvecklar nya innovationer för transporttjänster.

Så även om det inte kommer att finnas några fordonstestningar på den här senaste kontorslokalen, har BMW fortfarande en plats i Tjeckien som är under uppbyggnad, med en helt ny och expansiv provning grunder. Den är enbart tillägnad fältet testa självkörande bilar och annan autonom och semi-autonom körteknik. Företaget säger att mer än 100 miljoner euro (118 miljoner dollar) är dedikerade till projektet, särskilt eftersom företagets nuvarande testanläggningar i Ascheim, Tyskland, överträffade sitt test Förmågor.

Redaktörens rekommendationer

• Waymo trycker på bromsen på sitt autonoma lastbilsprojekt
• Apples ryktade bil kan kosta lika mycket som en Tesla Model S
• Kolla in Baidus futuristiska robotaxi
• Se San Franciscans ta en tur i Waymos självkörande bil
• Mobilitetens framtid: 5 transporttekniker att se upp med

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.