Autonoma snöplogar rensar banan för en norsk flygplats

Yeti Snow Technology - Autonomi för de tuffaste förhållandena

Följande Söndagens fruktansvärda, dödliga incident i Tempe, Arizona söndagen den 18 mars, är den autonoma fordonsindustrin under mer granskning än någonsin just nu.

Rekommenderade videor

Medan minst två företag — Uber och Toyota — har avbrutit verksamheten på allmänna vägar, kommer alla företag som är intresserade av tekniken att fortsätta med privata tester när de försöker främja säkerheten och effektiviteten hos sina respektive autonoma tekniker.

Bortsett från bilar arbetar flera företag också med andra typer av fordon som kan fungera utan mänsklig insats.

Relaterad

  • Hur en stor blå skåpbil från 1986 banade väg för självkörande bilar
  • Waymos självkörande bilar kan inte få nog av en återvändsgränd
  • Tesla utfärdar skarp varning till förare som använder sitt Full Self-Driving-läge

Ta Yeti Snow Technology. Företaget har utvecklats en autonom snöplog och testade den nyligen för första gången på en flygplats i Norge.

Vi vet alla att kraftigt snöfall kan orsaka kaos på flygplatser och stänga dem i timmar och till och med dagar om förhållandena blir riktigt dåliga. Att förutse snöröjningar är en knepig affär och att hålla relevant personal i närheten dygnet runt hela vintern kan bli kostsamt för flygplatsoperatörer.

Yeti hoppas att dess autonoma snöplog är svaret. Maskinen är 20 meter lång och 5,5 meter bred och behöver bara en timme för att rensa en yta på cirka 350 000 kvadratmeter. Den testades nyligen på Fagernes flygplats i Leirin, cirka 90 mil nordväst om den norska huvudstaden Oslo.

Liknande Daimler snöplog som vi såg testade på ett snöfritt flygfält förra året, Yetis autonoma maskiner rensar snön i formationen och arbetar tillsammans för optimal effektivitet.

Eftersom tekniken används terräng och i en strikt kontrollerad miljö, behöver det datordrivna fordonet inte förlita sig lika mycket på kameror och sensorer för säker rörelse. Rutterna som var och en tar kan programmeras noggrant eftersom de kommer att vara förutsägbara, och alltid involvera samma väg till och från dess lagringsanläggning. En pluton av de långsamtgående maskinerna kan också övervakas direkt av en mänsklig handledare som en extra säkerhetsåtgärd vid behov.

Hans Peter Havdal på Semcon, ett svenskt teknikföretag som stödjer projektet, är verkligen exalterad över systemets potential. "En flygplats är som ett miniatyrsamhälle," han säger på företagets hemsida. "Om vi ​​kan få självkörande fordon att fungera där, kan vi tillämpa tekniken på vilket område som helst."

Skulle Yetis tester anses vara framgångsrika, kan de förarlösa snöplogarna sättas in på nästan 50 flygplatser över hela Norge, med möjlighet till ytterligare expansion utöver det.

Redaktörens rekommendationer

  • Poliser förvirrade när de kör över en tom självkörande bil
  • Tesla drar senaste Full Self-Driving beta mindre än en dag efter release
  • Se San Franciscans ta en tur i Waymos självkörande bil
  • Framtiden för transporter: Självkörande bilar? Prova att köra själv allt
  • Från Paris till NYC kommer Mobileye att ta med sig självkörande bilar till metropoler

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.