I det senaste steget för att producera fler elfordon har Mercedes-Benz enligt uppgift en ny elbil i pipelinen med siktet inställt direkt på Tesla Model S. Talar vid en presentation i Kroatien angående den nya A-klassluckan, enligt Bilnyheter, VD Dieter Zetsche berättade tydligen för pressen att Daimlers första helelektriska passagerarfordon kommer att vara en fullstor sedan som kallas "EQ S." Att döma av dessa detaljer betyder det att den kan baseras på nästa generation S-klass.
Detta är inte det minsta överraskande eftersom S-klassen är en höjdpunkt för teknisk innovation inom fordonsindustrin. Ordspråket säger ofta, "om du någonsin undrar vilken teknik du kommer att se i din grundläggande bil i framtiden, titta på vad den nuvarande S-klassen erbjuder."
Rekommenderade videor
Även om elfordon inte är "ny teknik" på något sätt, representerar detta fortfarande Mercedes-Benz första stora initiativ för att elektrifiera hela sitt sortiment. Detta skulle inte heller vara första gången en Mercedes-Benz-modell, eller ens en S-klassvariant, fick en elektrifierad drivlina. Den nuvarande modellen erbjuder en plug-in hybrid elektrisk variant, kallad "
S560e.”I september tillkännagav Mercedes-Benz moderbolag, Daimler, en aggressiv ny offensiv för elfordon. Planen är att erbjuda en elektrisk version av alla dess modeller till 2022, och de har redan börjat med elektrifieringen av den senaste Smart ForTwo lineup, som vi körde sent förra året. Det betyder att om fyra år kommer Mercedes-Benz att ha minst 50 elektrifierade modeller tillgängliga för försäljning, med antingen en hybrid eller helt elektrisk drivlina.
Förutom tillkännagivandet av den nya EQ S, planerar biltillverkaren också att lansera nya elektrifierade crossover-modeller omedelbart därefter. Tanken här är att börja med att lansera varumärkets mest ikoniska flaggskeppsmodell för att skapa prejudikat samtidigt som de fortsätter med utrullningen av sina fordon med högsta volym.
Denna plan uppfylls dock inte utan stora utmaningar. På grund av betydande investeringar som gjorts under de senaste åren på den kinesiska marknaden och tillverkningsinfrastruktur, var Mercedes-Benz tvungen att hoppa tillbaka till ritbordet några gånger. Med den senaste tidens politiska och ekonomiska spänningar skapade osäkerhet för den globala finansmarknaden, särskilt med de senaste handelskrigen mellan Kina och USA - Mercedes två största marknader - företaget har tvingats vara extra försiktig med sina framtida vinstmarginalprognoser. Kostnaderna för utvecklingen av batteriteknik och elfordon ska också ha ökat under de senaste månaderna.
"Vi måste öka flexibiliteten i lokal produktion eftersom världen i allmänhet har blivit mer volatil," sa Zetsche under sin presentation.
Zetsche fortsatte att utveckla och noterade att Daimler inte utesluter några framtida partnerskap med andra biltillverkare. Till exempel innebär den senaste planen också att ytterligare utforska sätt att utöka Daimlers nuvarande joint venture med kinesisk-baserade BAIC Motor. Men redan nu är Daimler också i samarbete med Renault-Nissan och BMW om andra globala möjligheter.
Redaktörens rekommendationer
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance first drive review: högpresterande plug-in
- Ford EV-förare kan använda 12 000 Tesla Superchargers från och med 2024
- Mercedes-Benz EQE SUV första körrecension: 90-talslook, banbrytande teknik
- VinFasts nya elbilar kommer att finnas tillgängliga i USA i år
- Mercedes EV-laddnav kommer till Nordamerika i slutet av decenniet
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
