Pirelli Cyber ​​Car Connected Tire-teknik förklaras

Ronan Glon/Digitala trender

Förra året introducerade den italienska däcktillverkaren Pirelli ett högteknologiskt, molnanslutet däck vid namn Connesso. Det kallade däcket för en ny typ av teknik, en som skapar en dialog mellan föraren, däcken och bilen. Betatestare satte tusentals mil på de två första Connesso-applikationerna i en mängd olika körförhållanden. Kallas Cyber ​​Car, nästa utveckling av tekniken är redo för bästa sändningstid. Det kommer till din instrumentpanel snabbare än du kanske tror.

Listan över objekt som är anslutna till internet of things (IoT)-nätverket tar till synes aldrig slut. Vi har anslutna kylskåp, anslutna mikrovågor, anslutna bensinpumpar, och nu anslutna däck. Allvarligt? Vad är poängen? Jennifer Tonin, Pirelli Digitals kommersiella direktör, sa till Digital Trends att inbädda sensorer i däck gör körningen säkrare och bekvämare. Det kan också, under vissa omständigheter, hjälpa till att lindra den räckviddsoro som ibland förknippas med elbilar genom att övervaka vertikal belastning, en term som betyder vikten som placeras på ett enskilt däck.

Cyberbilen består av en liten, ultralätt sensor integrerad i varje däckfoder. Se det som ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) med en examen från en Ivy League-skola. Dessa sensorer övervakar en lång lista med datapunkter och skickar informationen de samlar in till molnet, som i sin tur skickar tillbaka den till en kontrollenhet monterad inuti vindrutan. Det är som en transponder för tullstationer men mindre och mer diskret. Cyber ​​Car låter föraren kontrollera däcktrycket, slitbanan och däcktemperaturen, bland andra parametrar, även när du är på väg.

Nej, dina däck riskerar inte att få feber. De flesta bilister tänker aldrig på sina däckens temperatur, än mindre oroa dig för det, men det är viktigt i högpresterande bilar, särskilt de som regelbundet ser action på en bana. Däcktrycksverktyget är dock betydligt mer användbart i verkliga tillämpningar. Stoppa oss om detta låter bekant: den genomsnittliga föraren struntar i att kontrollera däcktrycket tills ett helt enkelt ser lågt ut. Vid det laget är oddsen det verkligen låg. För att underlätta underhållet ger Pirellis Cyber ​​Car-teknik rätt däcktryck och visar en digital mätare.

Cyber ​​Car skickar visuella och hörbar varnar när den upptäcker att något är fel. När ett däck till exempel blir för slitet eller om dess tryck faller under en viss tröskel. Föraren kan acceptera meddelandet och förhoppningsvis göra en mental anteckning om den. Bilister kan också använda systemet för att boka tid hos en Pirelli-auktoriserad återförsäljare för att åtgärda problemet.

Just nu visas informationen som samlas in av Pirellis smarta däck på en specialdesignad smartphone applikation namngiven Connesso. Vi fick en kort demonstration av det vid sidan av årets Bilmässan i Genève och upptäckte att det är intuitivt att använda. Vi gillar dess enkla layout; det är inte en överbelastning av komplicerad jargong som inte är vettigt om du inte är en mekaniker eller en däcknörd. Appen använder siffror, färger och en lättläst mätare för att visa grundläggande information. Den svarar snabbt på input.

Tonin berättade för Digital Trends att Pirelli arbetar med en stor biltillverkare för att få sin Cyber ​​Car-teknik till produktion i slutet av året, men hon ville inte berätta vilken. Vi får vänta med att lära oss mer.

Ronan Glon/Digitala trender

När den kommer kommer appen att laddas direkt på bilens pekskärm. Om vi ​​var tvungna att gissa skulle vi spekulera i att modellen som kommer att inleda tekniken kommer att vara en avancerad modell med en motsvarande hög prislapp. Något i stil med en Lamborghini Aventador S, till exempel. Det är där tekniken normalt slår rot i bilindustrin: högt upp. Nya innovationer som adaptiv farthållare, fotgängardetektering och backkameran började också på det sättet. De sipprade alla ner i nästan varje segment av marknaden; den federala regeringen till och med gjord den obligatoriska backkameran.

Det kommer bara att finnas en typ av bil som kommer direkt från fabriken med Pirellis anslutna däck 2018. Vår kristallkula säger kolla tillbaka 2028 och du kommer att bli förvånad över hur många modeller som följer med den – eller något liknande.

Redaktörens rekommendationer

• Glöm Internet of Things. Här är vad IoT verkligen står för

Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsare att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.