2024 BMW i5
Den nya 2024 BMW 5-serien är två bilar i en. Å ena sidan finns den åttonde generationens bensindrivna sedan som kommer att representera huvuddelen av försäljningen på de flesta marknader. Å andra sidan, för första gången i namnskyltens långa historia, finns det en elektrisk version som heter i5.
Volkswagen vill att sina elbilar ska gå head-to-head med bensinmodeller, men först nu ersätter man en av dessa modeller med en EV.
Medan VW ID.4 presenteras som ett elektriskt alternativ till populära crossover-SUV: ar med bensin, och ID.Buzz tappar en brunn av nostalgi, Volkswagen ID.7 fyller en lucka i sortimentet efter Passat, som avslutade produktionen med 2022 års modell efter nästan 50 år som VW: s bassedan i USA Stater.
ID.7, som är planerad att börja säljas i USA 2024, och tidigare retad på CES 2023, syftar till att blåsa nytt liv in i sedansegmentet med elkraft, mer teknik och aerodynamisk stil som påminner om de andra ID-modellerna. Men även om det är ett återåtagande till sedaner för VW, har ID.7 inte marknaden för sig själv. EV-handlare har redan Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 och Tesla Model 3 att överväga.
En snyggare form
Att ta bort kamouflaget visar många stylingfunktioner som känns igen från andra ID-modeller, inklusive smala strålkastare monterade högt på en gallerfri frontpanel, rundade kanter och kroppssidor med sektionerade, sluttande element som klippor vid stranden som har varit utsatta för mycket erosion. Precis som med ID.4 och ID.Buzz var målet att minska det aerodynamiska motståndet och skapa ett utseende som är distinkt EV.
ID.7 är 1,7 tum längre än Passat, med en 6,4 tum längre hjulbas som borde gynna innerutrymmet. Den är också lite bredare och högre än Passat, som var en mellanstor sedan ungefär lika stor som välkända modeller som Honda Accord och Toyota Camry. ID.7 har också fastback-formen som VW Arteon, placerad som en lyxigare modell än den gamla Passat, men är 2,1 tum längre.
Dessa dimensioner gör ID.7 till den största VW-sedan (den enda andra sådana modellen i VW: s amerikanska sortiment är den kompakta Jetta) men sätter den nära andra elektriska sedaner. Den är längre än Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 och Tesla Model 3, men Hyundais hjulbas är nästan densamma. VW är ungefär lika bred som dessa andra modeller, men den är den högsta i gruppen och är cirka fyra tum högre än Tesla.
När vi går in i en värld av elbilar är laddning det största problemet för många förstagångsköpare. Det är vettigt. Även om hypen för elbilar i sig är berättigad, är den största nackdelen det faktum att du måste ladda dem, och just nu kan det vara lite krångligt.
Det beror inte bara på det faktum att du måste vänta med att ladda - utan också på grund av att det finns olika typer av elbilsladdare, och du kanske inte kan ladda en elbil med alla dessa olika typer.
